Un equipo de ingenieros de Acura llevará la variante Type S de alto rendimiento de la marca a una forma diferente de competencia este mes al enfrentarse al icónico Tire Rack One Lap of America 2022, un exigente rally de ocho días y 3,200 millas, el 30 de abril. 7 de mayo. Conduciendo un sedán deportivo Acura TLX Type S 2022 turboalimentado que ayudaron a crear, dos ingenieros del Centro de Desarrollo de Automóviles de América del Norte de Honda con sede en Ohio, Nicolas Hammann y Clifton Ching, competirán en la agotadora competencia que incluye eventos cronometrados en nueve pistas de carreras a lo largo de los Estados Unidos.

Uno de los eventos automovilísticos de base más desafiantes del mundo, la carrera número 37 de One Lap of America comienza y termina en la sede de Tire Rack en South Bend, Indiana, y envía competidores a través de 12 estados. La competencia incluye eventos de pista cronometrados en muchas de las mejores instalaciones de deportes de motor de Estados Unidos, incluido Barber Motorsports Park, en Birmingham, Alabama; el Grand Prix Course y Drag Strip de Heartland Motorsports Park en Topeka, Kansas; y el circuito de Putnam Park Road en Greencastle, Indiana.

Al competir en la clase Luxury Stock Touring, Hammann y Ching utilizarán One Lap of America para probar aún más el rendimiento, el manejo y la durabilidad del TLX Type S en condiciones extremas. El sedán Acura más rápido, con mejor desempeño, mejor manejo y más centrado en el conductor de todos los tiempos, el TLX Type S cuenta con un motor V6 turboalimentado de 355 caballos de fuerza y ​​Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) con vectorización de torque real. Para la competencia, las únicas modificaciones del sedán deportivo de stock son sus ruedas HRE livianas tomadas del Pikes Peak TLX Type S y las pastillas de freno Carbotech. Su librea personalizada se comparte con los autos de seguridad Acura Grand Prix of Long Beach TLX Type S.

Hammann, un ingeniero de desarrollo de chasis, establece las especificaciones de suspensión del vehículo para los productos Acura. Él ajusta las tasas de resorte, las barras estabilizadoras y los componentes internos de los amortiguadores para cumplir con los objetivos de desarrollo. Ching, un técnico de pruebas de rendimiento del chasis, prueba el rendimiento de manejo y conducción de todos los modelos de Acura, incluida la línea de alto rendimiento de productos Type S y el superdeportivo NSX.

El equipo Acura es parte del Honda of America Racing Team (HART), que está formado por asociados de Honda en toda América del Norte. El programa brinda a los asociados la oportunidad de competir en competencias y series de carreras reconocidas a nivel nacional, que incluyen Rebelle Rally, American Rally Association, Pikes Peak International Hill Climb, carreras de autos deportivos IMSA y más. HART brinda una experiencia invaluable a través de los deportes de motor, al mismo tiempo que transfiere los aprendizajes sobre el rendimiento del vehículo al desarrollo y la fabricación de productos Honda y Acura de próxima generación.
«Estamos emocionados de representar al equipo Acura en One Lap of America de este año y esperamos competir en un evento tan único y desafiante», dijo Hammann, miembro del Honda of America Racing Team. «One Lap of America es una excelente campo de pruebas para el rendimiento y la durabilidad del TLX Type S, y estamos listos para llevarlo al límite”.

La carrera de Hammann en los deportes de motor comenzó en 2000, con carreras de karts y los Sprints de junio del Sports Car Club of America (SCCA) en Road America. En 2014, fue el campeón de GT Academy North America y desde entonces ha competido en carreras mundiales y nacionales, desde la carrera de resistencia de 24 horas de Dubái de 2015 hasta la carrera Xfinity NASCAR de 2019 en Road America. Ching ha competido con vehículos Honda durante más de 20 años en autocross y carreras de clubes con SCCA y la Asociación Nacional de Deportes Automovilísticos (NASA).