Nunca ha habido tal oportunidad: Audi y Ducati dieron la bienvenida a los medios internacionales a Cerdeña para un doble debut. Por primera vez, los periodistas pudieron montar la nueva motocicleta DesertX y conducir el RS Q e-tron para el Rally Dakar. Los diseñadores de ambas marcas han creado un look inconfundible y conjunto para la moto y el coche. Las instrucciones expertas de los pilotos de Audi Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger, Carlos Sainz/Lucas Cruz y el piloto de Ducati Danilo Petrucci completaron la experiencia formativa.


Dos vehículos inusuales, todoterreno generoso y el atractivo de lo nuevo: el entusiasmo fue abrumador. Ducati entra por primera vez en el segmento todoterreno con la DesertX. En el primer evento de conducción, la marca italiana, que hasta ahora ha establecido estándares con sus motocicletas deportivas de carretera y turismo, transmitió su nueva experiencia todoterreno. Con su potente motor Testastretta, su generosa distancia al suelo y su largo recorrido de suspensión, el nuevo modelo es capaz de dominar cualquier pendiente con facilidad. Al mismo tiempo, la DesertX también impresiona en carreteras pavimentadas como un vehículo de dos ruedas funcional, competente y eficiente. Al derrapar juntos sobre las pistas de grava en un terreno al suroeste de Olbia, la motocicleta y el automóvil se presentaron con un diseño idéntico.

Con su librea negra, gris y roja, el DesertX recogió los gráficos que estilizan la tecnología avanzada del Audi RS Q e-tron en su carrocería. El prototipo de rally del desierto con los cuatro aros encarna la eficiencia pura. El innovador accionamiento eléctrico del RS Q e-tron con baterías de alto voltaje y convertidor de energía supera los límites de lo posible. Hizo su debut en el Rally Dakar en enero e impresionó con cuatro victorias de etapa. En marzo, el automóvil logró su primera victoria general en el Abu Dhabi Desert Challenge. Danilo Petrucci, que corre para Ducati en la Serie MotoAmerica Superbike, es un ex ganador de MotoGP y compitió en su primer Rally Dakar en 2022. Viajar en el auto con Carlos Sainz fascinó al experimentado profesional. “Es un sueño hecho realidad para mí, porque ya de niño era hincha de Carlos Sainz”, dijo el italiano. “No se puede describir la sensación en la cabina. No esperaba que el RS Q e-tron fuera tan rápido fuera de la carretera. Su tecnología muestra el camino hacia el futuro del automóvil”.

El piloto de fábrica de Audi, Carlos Sainz, subrayó la importancia del modelo para el programa de automovilismo de fábrica de la marca. “Lo que Audi ha logrado con este concepto es técnicamente único y un beneficio real para nosotros, los conductores”, dijo el español. “El evento en Cerdeña fue excelente para comunicar los beneficios de la propulsión eléctrica. Todos los medios quedaron impresionados en todo momento”. Sainz ha ganado el Rally Dakar en tres ocasiones y fue el ganador de la primera etapa con el RS Q e-tron. Al igual que sus compañeros de Audi, el dos veces Campeón del Mundo de Rallyes fue un contacto buscado en la aparición conjunta en Cerdeña con la que Audi y Ducati marcaron un hito.