Lotus ha presentado el nuevo coche de carreras Emira GT4 en la icónica pista de pruebas de Hethel, con una demostración dinámica de su emocionante rendimiento.

En un evento exclusivo a principios de esta semana, los invitados VIP disfrutaron de vueltas de pasajeros en el legendario circuito de 2.2 millas con Gavan Kershaw, Director de Atributos de Vehículos en Lotus y ex ganador del Campeonato Británico de GT, al volante.

La culminación de más de 70 años de innovación en la carretera y la pista, el Emira GT4 marca el comienzo de una nueva y emocionante era en las carreras de GT de alto rendimiento para Lotus. Es el primer modelo nuevo de Lotus Advanced Performance, la división experiencial y de vehículos a medida de la empresa lanzada a principios de este año.

El regreso al automovilismo mundial es un pilar clave de la transformación de la compañía de una compañía de autos deportivos del Reino Unido a una marca y negocio de autos de rendimiento global.

El evento de esta semana sigue al anuncio de septiembre pasado de que Lotus crearía una versión GT del auto de carretera Emira aclamado por la crítica. Los libros de pedidos para el Emira GT4 se abrieron en ese momento y el automóvil se agotó durante el primer año de producción.

Gavan Kershaw, quien ha estado muy involucrado en el desarrollo, comentó: “Sabíamos que teníamos un excelente punto de partida para el Emira GT4 debido a todo el trabajo realizado para hacer que el auto de calle tuviera un desempeño tan grande. Mostrar las capacidades dinámicas del GT4 en la pista de pruebas de Hethel, que ha dado forma a innumerables autos de carrera y a sus pilotos desde que Lotus se mudó al sitio en 1966, es un momento muy especial para mí y para todo el equipo involucrado”.

Casi todos los autos de carretera Lotus modernos han tenido hermanos listos para la carrera y el Emira no es una excepción. Cada cliente de Emira GT4 recibirá una máquina de rendimiento homologada, construida a mano con componentes y equipos ligeros para deportes de motor para cumplir con las últimas normas de seguridad. El proyecto ha sido una colaboración con Lotus y RML Group.

La carrocería compuesta avanzada hace que el automóvil sea excepcionalmente liviano y se combina con el motor V6 de 3.5 litros probado en carreras de Toyota y la aerodinámica GT4 optimizada derivada del diseño exterior avanzado del Emira de carretera.

Desde el anuncio de septiembre pasado, el equipo de desarrollo con sede en Hethel se ha centrado en la ingeniería de precisión para ofrecer una dinámica sobresaliente y estabilidad a alta velocidad. Se han realizado cientos de horas de trabajo de validación en la pista de pruebas y, durante el invierno, el Emira GT4 también se dirigió a Portimão en Portugal durante una semana. Además del mejor clima, es uno de los circuitos más desafiantes de Europa, lo que lo convierte en el destino perfecto para validar el rendimiento aerodinámico y la confiabilidad de los componentes.

Richard Selwin, Race Program Manager, Lotus, comentó: “Estamos encantados con el progreso del programa Emira GT4. Tenemos una especificación atractiva y un nivel de rendimiento que emocionará tanto a los clientes como a los espectadores de todo el mundo. Creo que en el Emira GT4 tenemos un auto que promete ser más que competitivo”.

Simon Lane, director de Lotus Advanced Performance, agregó: “El compromiso de Lotus con el automovilismo es reconocido mundialmente y es uno de los elementos clave para mejorar la participación del cliente dentro de esta división comercial lanzada recientemente. Tenemos planes emocionantes para Lotus Advanced Performance: hay mucho más por venir”.

También en Hethel para el evento de lanzamiento del Emira GT4 estuvo un corredor deportivo Lotus Type 30. Este GT blanco de 1965 está propulsado por un Ford V8 de 4.7 litros, es de propiedad privada y ganó el Trofeo de Pentecostés en el Goodwood Revival del año pasado. Solo se construyeron 33 ejemplares del Type 30 y se lograron numerosas victorias en manos de la leyenda de Lotus, Jim Clark, y otros.

Lotus ha sido sinónimo de éxito en las carreras desde el Mark I, un auto de prueba construido a mano por el fundador Colin Chapman en 1948, y la compañía ha sido pionera en muchas de las innovaciones técnicas que hacen de las carreras el emocionante deporte que es hoy. La impresionante lista de honores de Lotus incluye siete títulos de constructores de Fórmula 1, seis campeonatos de pilotos y la victoria en las legendarias 500 Millas de Indianápolis.

Más recientemente, Lotus ha estado compitiendo con el Evora GT4, que ganó prestigiosas carreras y campeonatos, incluidos el GT británico, las 24 horas de Dubai, las 24 horas de Barcelona, ​​el GT europeo, las 12 horas de Sepang y el Pirelli World Challenge.