Acura Motorsports lanzó hoy las primeras imágenes del nuevo prototipo electrificado Acura ARX-06 LMDh de la compañía, que competirá en la categoría GTP de motor híbrido del IMSA WeatherTech SportsCar Championship a partir de 2023.

Acura Teases New ARX-06 Prototype

El Acura ARX-06 [Acura Racing eXperimental, generación 6] es el último de una exitosa línea de prototipos de resistencia presentados por la marca a partir de 1991. El estilo exterior del nuevo prototipo de auto de carrera estuvo a cargo del Acura Design Studio en Los Ángeles. , California, en conjunto con Honda Performance Development, el brazo de carreras de Acura Motorsports y Honda Racing en América del Norte, y el proveedor de chasis ORECA [ORganisation Exploitation Compétition Automobiles].

«El proceso que usamos para crear el diseño exterior del Acura ARX-06 es exactamente el mismo que usamos para crear un nuevo vehículo de pasajeros Acura», dijo Dave Marek, director creativo ejecutivo de Acura.

«Los mismos estilistas de clase mundial que lideran el diseño de automóviles de producción de Acura crearon bocetos iniciales, luego los redujeron a varios diseños potenciales. A continuación, creamos un modelo a escala, hicimos pruebas de modelos aerodinámicos y de túnel de viento, y trajimos a HPD y a nuestros equipos asociados para sus comentarios», contó Marek. «Se siguió perfeccionando el diseño a lo largo del proceso de prueba y evaluación, hasta que dimos con un tratamiento final que cumplió con nuestros objetivos de rendimiento y, al mismo tiempo, mantuvo las claves de estilo de Acura, que son muy importantes. Ha sido un proceso emocionante».
El Acura ARX-06 será el último de una línea de prototipos de resistencia presentados por la compañía que se remonta a 1991, solo cinco años después del lanzamiento de la marca Acura en 1986. Basado en el chasis ORECA LMDh, el ARX-06 contará con carrocería, aerodinámica y unidad de potencia de combustión interna específicos de Acura.

Acura Teases New ARX-06 Prototype

Acura continuará sus asociaciones con las organizaciones Wayne Taylor Racing y Meyer Shank Racing, probadas, ganadoras de carreras y campeonatos, para hacer campaña con las entradas de Acura con motor híbrido en 2023.

Además de arrasar en los tres campeonatos principales de IMSA DPi tanto en 2019 como en 2020 (para fabricantes, pilotos y equipos), Acura ganó la Rolex 24 en Daytona tanto en 2021 como en 2022, incluido un resultado 1-2 para el fabricante en la competencia de este año. clásico de resistencia dos veces al día. Los podios adicionales en Sebring, Watkins Glen y Petit Le Mans en 2021 resultaron en una barrida de títulos de la Copa IMSA Michelin Endurance para Acura y su socio Wayne Taylor Racing.