Fue un doble podio para Honda en las calles de Belle Isle Park con Alexander Rossi de Andretti Autosport y Scott Dixon de Chip Ganassi Racing anotando segundo y tercero en la carrera NTT INDYCAR SERIES de hoy en el parque de la ciudad de Detroit.

#9: Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

La estrategia fue la palabra del día en Detroit, con los tres finalistas del podio utilizando diferentes estrategias de carrera y boxes para avanzar, eligiendo diferentes períodos de tiempo, así como diferentes momentos para usar Firestone Black (principal) y Red (alternativo) neumáticos—en una carrera que transcurrió completamente libre de precauciones. La estrategia elegida por Rossi le permitió acercarse a más de 15 segundos del líder en las etapas finales, terminando solo un segundo atrás en la bandera a cuadros.

Alex Palou subió 12 posiciones después de luchar en la calificación para terminar sexto, y su compañero de equipo Chip Ganassi, y recién nombrado ganador de la Indy 500, Marcus Ericsson cruzó la línea séptimo. Colton Herta y Simon Pagenaud también lograrían resultados entre los 10 primeros para Honda, mientras que David Malukas terminaría justo fuera de los 10 primeros en 11°, pero obtendría los honores de novato con el mejor resultado por segunda semana consecutiva, así como la vuelta más rápida de la carrera. .

#27: Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda, Pit Stop

Resultados de la carrera Honda Grand Prix de Detroit

2do Alejandro Rossi Andretti Autosport Honda
3.º Scott Dixon Chip Ganassi Carreras Honda
6º Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda
Séptimo Marcus Ericsson Chip Ganassi Carreras Honda
Octavo Colton Herta Andretti Autosport Honda
Noveno Simon Pageaud Meyer Shank Racing Honda
11° David Malukas-R Dale Coyne Racing con HMD Honda
13 Takuma Sato Dale Coyne Racing con RWR Honda
15.º Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Honda
14° Christian Lundegaard-R Rahal Letterman Lanigan Honda
17 Romain Grosjean Andretti Autosport Honda
18 Devlin DeFrancesco-R Andretti Autosport Honda
22 Jimmie Johnson Chip Ganassi Racing Honda
25 Helio Castroneves Meyer Shank Racing Honda
26 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Honda
R-novato

Cotizaciones

Alexander Rossi (Andretti Autosport Honda n.º 27) terminó segundo: “Una vuelta más y podría haber sido una historia diferente. Pero fue un buen día para el equipo y Honda. Venimos aquí con el auto más rápido cada año, pero parece que no podemos ganar. Will [Power, ganador de la carrera] obviamente hizo un trabajo increíble, así que ocuparemos el segundo lugar y pasaremos a Road America.

Scott Dixon (#9 Chip Ganssi Racing Honda) Terminó tercero: “Esa fue una carrera decente para nosotros. Siento que tal vez fuimos un poco demasiado conservadores en la etapa inicial [con los neumáticos «Rojos» más blandos]. Sabía que los Reds iban a ser rápidos al principio, y probablemente estaba esperando demasiado mi tiempo. Felicitaciones a Will [Power], hizo una carrera fantástica. Pero realmente feliz por Honda y por estar de vuelta en el podio para ellos. Y un gran trabajo del equipo #9 durante todo el día”.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) Terminó sexto: “Esto es casi una victoria para nosotros hoy. ¡Hoy estuvo genial! No hubo advertencias [en la carrera], pero aun así logramos pasar del 18 al sexto lugar, ese [resultado] fue puro ritmo, estrategia y perfectas paradas en pits. [¡La etapa intermedia de degradar a los “Rojos”] fue dura! Fue realmente difícil mantener vivos [los neumáticos rojos], pero hay tanta gente que va muy rápido y te desafía por la posición, por lo que tiendes a ir más rápido de lo que deberías con esos neumáticos. Pero pensé que era increíble que los pilotos realmente marcaran la diferencia en la forma en que tratamos los neumáticos y las estrategias. Hay gente en el podio con tres estrategias diferentes, así que pensé que fue una muy buena carrera. Obviamente, fue muy difícil mantener el ritmo sin sobrecalentar esos neumáticos, pero estoy feliz. A continuación, nos dirigimos a Road America, que es una pista en la que gané el año pasado, así que estoy muy feliz de volver».

#10: Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda

Kelvin Fu (Vicepresidente, Honda Performance Development) sobre el Gran Premio de Detroit de hoy: “Alexander Rossi hizo un gran trabajo hoy, para continuar con su sólido desempeño de las 500 Millas de Indianápolis, y también con todo el equipo Ganassi, con tres autos terminando en el top 10 aquí en Detroit. Esta carrera siempre es difícil para los autos y los equipos con los baches y el corto tiempo de respuesta de Indy, pero estamos felices de haber colocado seis autos entre los 10 primeros y 10 de los 15 primeros para Honda en nuestra última visita a Belle Isle. ¡Estoy ansioso por mudarme a las calles del centro de Detroit el próximo año!”.

Hechos rápidos

Honda y Honda Performance Development, el brazo de carreras de América del Norte de Honda Racing y Acura Motorsports, llegan al Gran Premio de Detroit en busca de continuar una racha de importantes victorias en carreras en 2022, incluido el 15º y tercer triunfo consecutivo de Marcus en las 500 Millas de Indianápolis el fin de semana pasado. Ericsson en su Chip Ganassi Racing Honda.

En 2021, HPD se convirtió en la primera empresa de fabricación de motores en ganar tanto la Rolex 24 en Daytona en general (con Wayne Taylor Racing) como las 500 Millas de Indianápolis (la histórica cuarta victoria de Indy de Helio Castroneves) en el mismo año calendario.

La compañía repitió esa hazaña en 2022, con Meyer Shank Racing liderando un resultado de 1-2 para Acura en Daytona además de la emocionante victoria de Ericsson en Indianápolis el domingo pasado.
próximo

La SERIE NTT INDYCAR vuelve a competir el próximo fin de semana en el Parque Nacional de la Velocidad, Wisconsin’s Road America, del 10 al 12 de junio.