Elegante y deportivo con un interior espacioso y repleto de características, el nuevo Honda HR-V 2023 adquiere cualidades aspiracionales más allá de su segmento. Un motor más grande y con mayor capacidad de respuesta, una plataforma completamente nueva con una suspensión trasera independiente de marcha suave y un interior limpio y de alta tecnología con pantalla de instrumentación digital estándar y compatibilidad con Apple CarPlay® y Android Auto™, llevan a la HR-V a un nuevo nivel. El nuevo HR-V comenzará a llegar a los concesionarios de Estados Unidos a principios de junio.

El nuevo HR-V de segunda generación se diseñó y fabricó sin concesiones. Más largo y ancho, es más cómodo pero también más deportivo y más divertido de conducir que su predecesor, al tiempo que cuenta con más espacio para las piernas en el asiento trasero y una de las áreas de carga más grandes de su clase. Para una conducción más suave, la distancia entre ejes del HR-V se ha ampliado y sus vías son significativamente más anchas, creando una postura atlética y mejorando la estabilidad. Las características de seguridad líderes en su clase incluyen Honda Sensing® estándar, bolsas de aire delanteras de última generación, así como bolsas de aire estándar para impactos laterales y para las rodillas de los ocupantes delanteros.

«El nuevo Honda HR-V tiene el tamaño perfecto para compradores jóvenes y activos que buscan una experiencia de conducción deportiva, y mucho espacio y utilidad para una escapada de fin de semana aventurera», dijo Michael Kistemaker, vicepresidente adjunto de Ventas Nacionales de Honda, American Honda Motor Co., Inc. «Este nuevo HR-V le dará la bienvenida a una nueva generación de clientes a Honda, y buscamos aumentar su posición como líder del segmento con compradores jóvenes, compradores primerizos y clientes multiculturales».

Características clave de la HR-V:

  • Estilo exterior e interior limpio, deportivo y exclusivo
  • La instrumentación digital estándar de 7 pulgadas incluye el tacómetro, el velocímetro digital y la pantalla de información múltiple (velocímetro analógico separado incluido)
  • Pantalla táctil a color estándar de 7 pulgadas con compatibilidad con Apple CarPlay® y Android Auto™
  • Pantalla táctil a color HD de 9 pulgadas disponible con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™ (EX-L)
  • Basado en la nueva arquitectura global de Honda, como el nuevo Civic de 11.ª generación
  • Nueva suspensión trasera totalmente independiente
  • Motor de 2.0 litros más grande y con mayor capacidad de respuesta
  • AWD en tiempo real disponible con Intelligent Control™
  • Nueva función de control de descenso de pendientes estándar en toda la línea
  • Sistema Honda Sensing® estándar con nueva cámara frontal de visión amplia, nuevo Traffic Jam Assist (TJA) y Traffic Sign Recognition (TSR)
  • Bolsas de aire estándar para las rodillas del ocupante delantero y para impacto lateral del pasajero trasero

Estilo exterior expresivo
El diseño totalmente nuevo de la HR-V presenta una línea de cintura horizontal baja que comienza con el cofre extendido y continúa sobre la curvatura de los guardabarros traseros, agregando estatura a

Las formas fluidas y elegantes del HR-V. Los faros LED delanteros y traseros de juego ancho resaltan el mayor ancho del HR-V (2.6 pulgadas más ancho) y la postura de hombros anchos. La longitud total ha crecido 9,4 pulgadas.

En el frente, una rejilla expresiva está flanqueada por entradas de cortina de aire que dirigen el aire a través del parachoques y alrededor de las ruedas delanteras, mejorando la eficiencia aerodinámica. Para una apariencia más limpia y lujosa, la tecnología de soldadura por láser elimina la necesidad de antiestéticas molduras en el techo y los limpiaparabrisas del HR-V se esconden debajo de la línea del capó cuando no se usan.

En la parte trasera, la escotilla esculpida y el alerón del portón trasero estándar resaltan las proporciones deportivas del HR-V, y el borde exterior de las luces traseras se ha moldeado para mejorar la aerodinámica.

Cada grado HR-V presenta detalles de diseño distintivos. El HR-V LX se destaca por un acabado mate en su parrilla estilo panal y la sección inferior de sus parachoques delantero y trasero. Las grandes ruedas de aleación de 17 pulgadas pintadas en plata son estándar.

El HR-V Sport tiene una malla de parrilla horizontal aún más agresiva, un alerón trasero negro brillante y un acabado de escape cromado. La parte inferior de la defensa trasera está pintada con bronce metalizado, y las exclusivas ruedas de 18 pulgadas y 5 radios divididos del HR-V Sport tienen un acabado en Berlina Black brillante.

Para un carácter distintivamente exclusivo, el HR-V EX-L cuenta con una exclusiva versión en negro brillante de la parrilla tipo panal, pilares de las puertas en negro brillante y molduras en negro brillante en las defensas delantera y trasera. EX-L también monta ruedas de aleación de 17 pulgadas, pintadas en Shark Grey con un exclusivo acabado maquinado.

El HR-V estará disponible en siete colores diferentes, incluidos dos colores completamente nuevos exclusivos del HR-V: Nordic Forest Pearl y Urban Gray Pearl.

Interior simple, deportivo y espacioso
El interior limpio y deportivo del HR-V es una nueva versión de la nueva dirección de diseño de ‘simplicidad y algo’ de Honda que se presentó con el Civic 2022. La visibilidad hacia el exterior se mejora gracias al capó bajo del HR-V, al amplio invernadero y a los espejos exteriores que se colocaron lejos de los pilares del parabrisas.

Para mejorar aún más la visibilidad, se encuentra la parte superior del amplio panel de instrumentos del HR-V, que ha sido diseñado con líneas de corte mínimas para reducir los reflejos del parabrisas y las distracciones visuales. Un llamativo acento de malla de panal de metal se extiende de puerta a puerta a través del tablero. Sirve tanto para la forma como para la función, creando una dramática línea divisoria visual entre el audio, las pantallas de información y los controles de clima, mientras que el intrincado diseño de flujo continuo oculta las salidas de aire que, de lo contrario, podrían estropear el aspecto ordenado y armonioso del tablero.

Se utilizan materiales de primera calidad en todo el interior, prestando mucha atención al funcionamiento de todos los interruptores y controles, incluido el clic y el peso de las perillas, los tallos y los interruptores. La consola central del HR-V tiene una curvatura única y está lujosamente tapizada con costura francesa. Un paso inteligente completo con puertos de carga USB es el almacenamiento ideal para artículos pequeños, como un teléfono inteligente.

Los nuevos asientos estabilizadores del cuerpo sujetan firmemente el cuerpo, lo que reduce la fatiga y mejora la comodidad en viajes largos. El área de los asientos traseros es más ancha para acomodar mejor a tres pasajeros. También cuenta con detalles bien pensados, como una bandeja trasera para colocar un teléfono inteligente.

El área de carga estándar de la HR-V (detrás del asiento trasero) se ha ampliado a 24.4 pies cúbicos. (todas las versiones), y su baja altura de elevación de poco más de 27 pulgadas facilita la carga de artículos grandes o pesados. Los respaldos traseros estándar divididos 60/40 se pliegan fácilmente en un piso plano, expandiendo el espacio a 55.1 pies cúbicos. Los paneles inferiores de las puertas y los paneles laterales del área de carga se diseñaron con un atractivo patrón ondulado que oculta mejor los rayones y las rozaduras.

Tecnología centrada en el conductor
La tecnología se ha integrado inteligentemente en la cabina del HR-V. Por primera vez, el HR-V cuenta con una pantalla de instrumentos digital, al tiempo que obtiene pantallas táctiles a color estándar y disponibles notablemente más grandes con compatibilidad estándar con Apple CarPlay® y Android Auto™.

Todos los grados HR-V están equipados con una pantalla de instrumentos LCD a color de 7 pulgadas. Un velocímetro y un tacómetro totalmente digitales están en el lado izquierdo del panel de instrumentos, mientras que un dial de velocímetro físico ocupa el lado derecho. La pantalla de información múltiple de 7 pulgadas también cuenta con funciones seleccionables por el usuario, como la configuración de Honda Sensing®, información del vehículo y más.

Una nueva pantalla táctil a color de 7 pulgadas es estándar en los modelos LX y Sport. Cuenta con perillas físicas para el volumen del sistema de audio y la sintonización de la estación, botones en la parte inferior para cambiar de modo y una estructura de menú simplificada.

El HR-V EX-L viene con una gran pantalla táctil a color de 9 pulgadas con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™, además de una plataforma de carga inalámbrica compatible con Qi y un sistema de audio mejorado con ocho bocinas para una calidad de sonido clara y nítida. La nueva pantalla táctil presenta una perilla de volumen física, íconos grandes y fáciles de reconocer y una estructura de navegación simplificada con menos menús integrados. A la izquierda hay botones duros para las funciones Inicio y Atrás. Otras selecciones de modo se encuentran en la parte inferior de la pantalla táctil, con un apoyo para los dedos de 0,8 pulgadas que facilita el uso de la pantalla táctil al proporcionar una superficie estable para descansar la mano.

Diversión para conducir
Para una experiencia de manejo más deportiva, el nuevo HR-V cuenta con una estructura significativamente más fuerte, una nueva suspensión trasera independiente y un motor más grande y con mayor capacidad de respuesta.

Basado en la nueva arquitectura global de Honda, como el nuevo Civic de 11.ª generación, la nueva arquitectura del HR-V admite mejoras en la conducción, el manejo y el refinamiento general. Una nueva suspensión totalmente independiente cuenta con puntales MacPherson en la parte delantera y una nueva disposición multibrazo en la parte trasera, diseñada con componentes de baja fricción para mejorar la calidad de conducción, al tiempo que brinda una mejor respuesta y una sensación de conducción deportiva.

La distancia entre ejes del HR-V se ha ampliado a 104,5 pulgadas (+1,7 pulgadas) para una conducción más suave y las huellas significativamente más anchas (+2,0 pulgadas en la parte delantera y +2,5 pulgadas en la parte trasera) aumentan la estabilidad en la carretera.

Similar a la dirección aclamada por la crítica que se encuentra en el Civic de 11.ª generación, el HR-V cuenta con una columna de dirección perfeccionada y un ajuste especial de la electrónica para mejorar la estabilidad en línea recta y una excelente sensación. Los nuevos frenos más grandes aumentan la potencia de frenado, mientras que el diseño de la pinza de bajo arrastre ayuda a ahorrar combustible.

El motor de cada HR-V 2023 es un motor más grande de 4 cilindros y 2.0 litros que produce 158 caballos de fuerza (SAE neto a 6500 rpm) y 138 lb-pie de torque. de par (SAE neto a 4200 rpm). En comparación con el motor de 4 cilindros y 1.8 litros de la HR-V de primera generación, el nuevo motor es más potente (+17 hp y +11 lb-pie de torsión), a la vez que ofrece una conducción mejorada, refinamiento y emisiones más bajas .

La transmisión automática continuamente variable (CVT) estándar ha sido rediseñada para mejorar la entrega de potencia, el refinamiento y el sonido del motor. Esta nueva transmisión también presenta una sensación de respuesta más natural gracias a la programación G-Design mejorada y la adición de la programación ‘Step-Shift’ de Honda, que simula los cambios de marcha cuando se acelera a toda velocidad.

Para una mejor gestión de la tracción en condiciones de nieve resbaladiza, el Real Time AWD con Intelligent Control™ disponible de la HR-V se ha reajustado para enviar más torsión del motor a las ruedas traseras cuando las cosas se ponen resbaladizas.

El control de descenso de pendientes aumenta la capacidad del HR-V y debuta por primera vez en un SUV Honda, para un mayor control en pendientes pronunciadas y resbaladizas. Con solo presionar un botón en la consola central, los conductores pueden seleccionar una velocidad entre 2 y 12 mph usando el freno o el acelerador. Una vez que se suelta el pedal, el HR-V mantendrá la velocidad establecida, lo que permitirá que el conductor se concentre en la dirección mientras el control de descenso de pendientes esté activo.

Los conductores del HR-V pueden personalizar la experiencia de manejo para diferentes condiciones usando el interruptor de modo de manejo en la consola central. El HR-V cuenta con tres modos de manejo, Normal, Eco y un nuevo modo Snow que altera las relaciones de manejo y el mapeo del acelerador para maximizar la tracción disponible y el rendimiento en condiciones de nieve resbaladiza. El modo Eco reduce la sensibilidad del acelerador y la transmisión, así como la salida del aire acondicionado para ayudar a preservar la eficiencia del combustible.

Liderazgo en desempeño de seguridad de crossovers pequeños
El HR-V de segunda generación es líder en desempeño de seguridad en cruces gracias a la avanzada tecnología de seguridad activa y pasiva que es equipo estándar. El HR-V cuenta con la última versión de la arquitectura Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Honda, diseñada específicamente para cumplir con los estándares de colisión presentes y anticipados en el futuro, al tiempo que minimiza el peso adicional. Esto se logra con el uso extensivo de materiales ligeros, como el aluminio y varios grados de acero de alta resistencia, así como con una mayor aplicación de adhesivos estructurales.

La última tecnología de bolsas de aire delanteras para el conductor y el pasajero de Honda ahora se aplica al HR-V, diseñado para acunar la cabeza y ofrecer una protección mejorada. Por primera vez,

El HR-V cuenta con bolsas de aire estándar para las rodillas de los ocupantes delanteros y para impactos laterales para los pasajeros traseros.

El HR-V cuenta con el nuevo conjunto de sistemas de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® de una sola cámara que se introdujo por primera vez en el Civic de 11.ª generación. El nuevo sistema presenta un campo de visión de 100 grados que es el doble de ancho que la configuración de cámara y radar del sistema anterior. Puede detectar puntos característicos de un objetivo y reconocer atributos de objetos como vehículos o peatones, así como líneas blancas, límites de carreteras como bordillos, otros vehículos, peatones, ciclistas y señales de tráfico.

Nuevo para HR-V son Traffic Jam Assist (TJA) y Traffic Sign Recognition (TSR), así como respuestas más naturales para las funciones existentes, como Adaptive Cruise Control (ACC) con seguimiento a baja velocidad y Lane Keeping Assist (LKAS) .

Las tecnologías adicionales de asistencia al conductor incluyen información de punto ciego (BSI) por primera vez en HR-V. Los grados EX-L cuentan con cuatro sensores de sonar en los parachoques delantero y trasero, que permiten el control de frenado a baja velocidad y la prevención de arranques en falso delanteros y traseros, lo que reduce la probabilidad de colisiones a baja velocidad.

El HR-V ahora cuenta con un Monitor de atención del conductor, que emite una advertencia en el tablero si detecta que el conductor está distraído. Un Recordatorio de asiento trasero estándar notifica a los conductores cuando salen del automóvil para revisar el área de asientos traseros en busca de niños, mascotas u otra carga valiosa.