El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally ha comenzado la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Rally FIA con un doble podio en el Rallye Monte-Carlo con Sébastien Ogier segundo y Elfyn Evans tercero.
Tanto Ogier como Evans participaron en una emocionante lucha por la victoria durante todo el evento, donde los pilotos se enfrentaron a una desafiante combinación de condiciones en las carreteras asfaltadas de los Alpes franceses, aunque en general estaban más secas de lo habitual.
Ogier reclamó espectacularmente el liderato el sábado por la tarde cuando logró la victoria de etapa número 700 de su carrera en el WRC y finalmente llegó al último día del domingo a sólo 3,3 segundos del primer clasificado, Thierry Neuville (Hyundai).
A pesar de sus mejores esfuerzos por ampliar su récord en Montecarlo, Ogier y su copiloto Vincent Landais finalmente tuvieron que conformarse con el segundo puesto, terminando a 16,1 segundos del ganador.
Evans y su copiloto Scott Martin hicieron un excelente comienzo de temporada cuando el rally comenzó el jueves por la noche, consiguiendo una ventaja temprana que mantuvieron hasta el sábado por la mañana.
Después de acumular buenos puntos bajo el nuevo formato del campeonato al terminar el penúltimo día en tercer lugar, Evans continuó presionando con fuerza el domingo cuando se ofrecieron puntos adicionales para los pilotos más rápidos. Ocupó el segundo lugar en la clasificación separada del domingo, además del cuarto lugar en el Power Stage que cerró el rally, para terminar el fin de semana con 21 puntos y el tercer lugar en la clasificación. Ogier, que fue segundo en el Power Stage y tercero el domingo, es segundo con 24 puntos.
Takamoto Katsuta estuvo entre varios pilotos que quedaron atrapados en una curva helada el viernes por la mañana, cuando perdió cinco minutos después de deslizarse, pero mostró un ritmo fuerte mientras él y su copiloto Aaron Johnston se recuperaban hasta el séptimo lugar en la general y también terminaron terceros en la categoría Power. Escenario.
Con segundo y tercer lugar en la general, en la clasificación del domingo y en el Power Stage, TGR-WRT lidera el campeonato de constructores por un punto.
El GR Yaris Rally2 hizo su debut competitivo en el WRC este fin de semana con tres de los cuatro coches inscritos completando la distancia completa del rally en manos de equipos clientes. Sami Pajari y Enni Mälkönen (Printsport) fueron el equipo mejor clasificado al final, 12º en la general y quinto en la clase RC2.
Citas:
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
“En general, ha sido un buen fin de semana para empezar la temporada. Por supuesto, estábamos a la cabeza del rally a principios de fin de semana y las cosas pintaban muy bien. Luego las cosas cambiaron un poco y esperábamos poder recuperarnos hoy en el último día y conseguir la victoria. Creo que Seb hizo lo que pudo, pero parece que Neuville tuvo uno de esos días en los que, como piloto, puedes esforzarte al máximo. Pero fue una gran pelea que fue emocionante para todos y al final obtuvimos puntos fuertes como equipo para el campeonato de fabricantes. Elfyn también mostró un gran ritmo y confianza este fin de semana y creo que al final también fue inteligente para asegurarse de sumar algunos buenos puntos”.
Elfyn Evans (Conductor del coche 33)
“Demostramos que teníamos potencial para ganar este fin de semana, pero por alguna razón perdimos la sensación el sábado por la tarde. Hoy fue mucho mejor. Hubo una verdadera mezcla de condiciones nuevamente, pero tuvimos que seguir presionando para sumar más puntos bajo el nuevo sistema y todo salió bien. Ha sido un fin de semana bastante sólido. Siempre queremos ganar, pero sobre todo quería terminar este rally con puntos sólidos y lo hemos logrado. A largo plazo queremos ganar rallyes y veremos qué es posible en el próximo rally en Suecia”.
Sébastien Ogier (Conductor del coche 17)
“Creo que puedo estar orgulloso de mi fin de semana, intenté todo lo que pude. Ha sido una semana difícil para mí con una gran montaña rusa de emociones. El lunes tuve que despedirme de alguien muy importante para mí que básicamente me introdujo en el deporte del motor. El comienzo del evento no fue fácil por muchas razones, así que estoy feliz de que logramos permanecer en la pelea todo el tiempo y creo que fue una pelea súper emocionante para todos los fanáticos. Al final, Thierry fue más rápido este fin de semana y se merecía la victoria. Aún así logré aportar puntos fuertes al equipo. También es mi decimoquinto Rallye de Montecarlo y mi decimotercera vez en el podio, por lo que puedo estar orgulloso de mi récord en un rally tan desafiante”.
Takamoto Katsuta (Coche conductor 18)
“Mi rally cambió después de mi error del viernes por la mañana, cuando perdimos la oportunidad de luchar por un buen resultado, lo que fue una gran decepción. Estoy contento de haber podido llevar el coche a la meta en séptima posición y también sumar algunos puntos extra el domingo y en el Power Stage. El coche funcionaba muy bien y disfruté conduciéndolo. Cuando me sentí cómodo y los riesgos no eran tan altos debido a las condiciones, me sentí capaz de apretar y los tiempos fueron bastante buenos, lo cual es positivo. El próximo rally en Suecia es uno de mis favoritos, así que haré todo lo posible para conseguir un buen resultado allí”.
CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL, RALLYE MONTE-CARLO
1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) 3h9m30.9s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +16,1s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +45,2 s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m59,8s
5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +3m36.9s
6 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +5m34.6s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +8m28,5s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +10m29.8s
9 Pepe López/David Vázquez (Škoda Fabia RS Rally2) +10m33.8s
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +10m45.2s
(Resultados a las 13:30 del domingo; para conocer los últimos resultados, visite www.wrc.com)
Campeonato Mundial de Rally FIA 2024 para pilotos después de la ronda 1:
1 Thierry Neuville 30 puntos
2 Sébastien Ogier 24
3Elfyn Evans 21
4 Ott Tanak 15
5 Adrián Fourmaux 11
6Takamoto Katsuta 9
7 Andreas Mikkelsen 6
Campeonato Mundial de Rally FIA 2024 para fabricantes después de la ronda 1:
1 equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally 46 puntos
2 Equipo Mundial de Rally Hyundai Shell Mobis 45
3 Equipo M-Sport Ford World Rally 19
¿Que sigue?
El Rallye de Suecia (del 15 al 18 de febrero) es el único evento íntegramente invernal de la temporada que se disputa sobre nieve y hielo. Los tacos de metal insertados en los neumáticos se clavan en la superficie para proporcionar agarre y permitir algunas de las velocidades más altas del año.
