Palou lo logró! Alex Palou de Honda gana las 500 millas de Indianapolis

Honda regresó a la victoria en el Gran Espectáculo del Automovilismo con Alex Palou, del equipo Chip Ganassi Racing, consiguiendo la victoria en la 109.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis.

Esta victoria extiende el récord de Honda como el mayor número de victorias para cualquier fabricante importante (16), y también extiende la racha ganadora de Honda para comenzar el campeonato de la NTT INDYCAR SERIES 2025, con seis victorias en las primeras seis carreras.

Cinco de esas victorias han sido de la mano de Alex Palou. La sensación española ha ganado en St. Petersburg, Thermal, Barber Motorsports Park y a principios de este mes en el circuito mixto del Indianapolis Motor Speedway. El triunfo de hoy en las 500 Millas de Indianápolis le da cinco victorias en las primeras seis carreras mientras busca su cuarto campeonato de la NTT INDYCAR SERIES en tan solo cinco años.

El peor resultado de Palou en lo que va de año es un segundo puesto, detrás del piloto de Honda, Kyle Kirkwood, en el Gran Premio Acura de Long Beach en abril. El excelente comienzo de temporada deja a Palou 115 puntos por delante de su rival más cercano en el campeonato (306-191).

Palou partió sexto y lideró solo 14 vueltas camino a su primera victoria en un óvalo, con Takuma Sato, de Honda, liderando la mayor cantidad de vueltas en las 500 Millas de Indianápolis de hoy, con 75. Sato partió segundo en la carrera y terminaría 11.º.

Marcus Ericsson, de Andretti Global, terminó segundo, detrás de Palou, intentando repetir su victoria de las 500 Millas de Indianápolis de 2022, lo que le permitió un doblete para Honda. Felix Rosenqvist partió quinto y terminó quinto hoy, en una sólida actuación para Meyer Shank Racing. Por su parte, Kyle Kirkwood, compañero de Ericsson en Andretti, condujo desde la posición 23.ª hasta la sexta, la que más subió hoy.

Resultados de la carrera Honda de las 500 Millas de Indianápolis

R – Rookie

Citas

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó primero: «¡Número uno! ¡Qué día tan increíble! Fue una carrera extraña, sentí que todo transcurría rapidísimo, excepto las últimas 10 vueltas, cuando iba líder. ¡Fueron las vueltas más largas de mi vida! Desde el principio, sentí que tenía muchísima potencia con este motor Honda, y aunque el equilibrio no era muy bueno, sabía que si lográbamos el equilibrio necesario, podríamos luchar hasta el final, y lo hicimos. ¡Increíble!»

Marcus Ericsson (#28 Andretti Global Honda) terminó segundo: «Fue una carrera interesante. Empezamos muy fuerte, y luego tuvimos algunas dificultades a mitad de carrera con el equilibrio del coche. El equipo Allegra hizo un gran trabajo para que volviéramos a la pelea, y el motor Honda me estaba dando muy buenos resultados de combustible, así que pudimos desviarnos un poco de la estrategia. Al final, Alex y yo tuvimos una buena pelea, pero algunos coches que se habían quedado atrás nos lo estaban complicando. Es una carrera que quieres ganar, y es una carrera donde el ganador se lo lleva todo. Estoy orgulloso del esfuerzo, estoy orgulloso del rendimiento, pero me duele terminar segundo de nuevo. Ha sido un gran mes de mayo. Sé cuánto esfuerzo ha hecho Honda para mejorar. El año pasado todos sentíamos que nos faltaba un poco, y volver y tener dos Hondas luchando por la victoria aquí significa mucho y estoy muy agradecido porque… Sé cuánto trabajo se ha hecho, no solo del equipo de pista, sino también de la fábrica. Estoy muy orgulloso de todos ellos; ese esfuerzo es lo que nos ha traído hasta aquí para luchar por la victoria, así que gracias a todos en HRC.

Felix Rosenqvist (#60 Meyer Shank Racing Honda) terminó quinto: «El CREED wagon fue rapidísimo. Fue una buena carrera; tuvimos dos reinicios en los que perdimos mucho, prácticamente nos quedamos atascados por dentro. También tuvimos algunos reinicios muy buenos. Todos pasamos por lo mismo y estábamos en el mismo grupo. Era difícil adelantar y siento que fuimos un poco más rápidos que los de delante. Sentía que arriesgaba el coche en cada curva para intentar adelantar y ni siquiera estuve cerca de superar a Pato O’Ward. Empezamos quintos y terminamos quintos. Aunque estoy decepcionado por tener la oportunidad de ganar, estoy muy orgulloso de mi grupo: el equipo del Honda #60 dio una lección magistral de ejecución con buenas paradas en boxes y una buena estrategia, y eso es lo que necesitamos para el resto de la temporada».

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) terminó sexto: «Un día absolutamente increíble para Honda. Alex Palou fue primero y Marcus Ericsson, mi compañero de equipo, segundo. Me alegro mucho por ambos, pero también por la familia Honda. En los últimos años, hemos tenido contratiempos, pero esta fue una gran remontada y es un placer verla. Para nosotros, con el #27 Andretti Global, terminamos sextos, lo cual fue un gran resultado. Estábamos lo más atrás posible, y hoy sacamos algo de la nada, siendo los que más avanzaron y acercándonos al top 5. Un buen día en general». David Salters (Presidente de Honda Racing Corporation USA): «El trabajo en equipo realmente hace realidad los sueños, y el poder de esos sueños reside en Honda. Quiero agradecer enormemente a los hombres y mujeres de HRC, quienes, a pesar de la adversidad, perseveraron, remontaron y volvieron a ganar las 500 Millas de Indianápolis. Como siempre, es un esfuerzo de equipo. Muchísimas gracias por el brillante trabajo en equipo que disfrutamos con todos los pilotos afines de CGR. Y qué decir del Sr. Palou, un talento generacional increíble y un auténtico campeón, y ahora ganador de las 500 Millas de Indianápolis. Impresionante. Muchísimas gracias a todos porque es un equipo el que hace que todo esto suceda y todos deberían estar muy orgullosos. Quiero destacar el esfuerzo que se invierte en esto. Hay una hermosa prosa del Sr. Roosevelt, «El hombre en la arena», que debería titularse «Los hombres y las mujeres en la arena». Gracias a todos nuestros hombres y mujeres que están en esta arena. ¡Un trabajo impresionante, enhorabuena! «HRC, sigue adelante.»