La imparable gama Defender 4×4 es ahora más distintiva y está más preparada que nunca para la aventura, gracias a los acabados mejorados y al refinamiento del diseño y la tecnología en las carrocerías 90, 110 y 130, incluido el Defender OCTA.
Las mejoras en toda la gama Defender incluyen un nuevo y nítido diseño de faros delanteros con detalles característicos y faros antiniebla de serie, así como luces traseras enrasadas con lentes ahumadas. Una paleta renovada de colores y acabados exteriores contemporáneos, como el Woolstone Green y el Borasco Grey, se complementa con detalles aumentados y materiales mejorados. En el interior, una pantalla táctil más grande, de 13,1 pulgadas, proporciona un control aún más intuitivo para el infoentretenimiento.
Las mejoras tecnológicas incluyen por primera vez el Control de Crucero Todoterreno Adaptativo como opción en el Defender1, lo que facilita aún más atravesar terrenos difíciles con comodidad. Además, el Defender 130 ya está disponible con un compresor de aire integrado opcional para ajustar fácilmente la presión de los neumáticos durante las aventuras en varios terrenos.
El Defender OCTA, el héroe de las prestaciones extremas, se beneficia de un nuevo y exclusivo color exterior Sargasso Blue, un exterior Patagonia White con película protectora mate (también disponible en los modelos V8 de 5.0 litros) y detalles táctiles en Textured Graphite en el último programa de actualizaciones.
Mark Cameron, Managing Director de Defender, declaró: «Más de cinco años después de su introducción, Defender se ha convertido en un éxito duradero. Con un linaje que se remonta a la primera Serie I de 1948, Defender sigue cautivando la imaginación de nuestros clientes. La gama incluye ahora desde un comercial Hard-Top hasta el épico Defender OCTA. Con la producción a pleno rendimiento para satisfacer la demanda, los últimos cambios forman parte de nuestro compromiso continuo de hacer que las aventuras sean aún más satisfactorias. Mejoras en el diseño, nuevos colores y una gama ampliada de accesorios siguen a la actualización completa del Defender el año pasado, garantizando que nuestro icónico 4×4 sea mejor que nunca».
Exterior limpio y resistente
El resistente exterior del Defender recibe superficies optimizadas para los nuevos paragolpes delantero y trasero, ya sean acabados en Silicon Silver o Carpathian Grey Satin en la mayoría de los modelos, y un nuevo patrón texturizado para las inserciones del capó y las rejillas de ventilación laterales, creando un aspecto fuerte y aventurero. Todos los modelos incorporan nuevas cubiertas centrales de las ruedas en Gloss Black con la marca Defender.
Los faros delanteros rediseñados proporcionan una nueva firma distintiva cuando se encienden, mientras que los faros traseros a ras de la superficie tienen ahora un acabado tintado oscuro que aporta una apariencia limpia y una visibilidad mejorada, iluminando el camino por delante en cada aventura. Y ahora se incluye de serie una barra de parrilla en negro brillante, complementada por una insignia ovalada oscura.
También está disponible un nuevo diseño de llantas de aleación de 22 pulgadas y siete radios en Diamond Turned Dark Grey y nuevos colores exteriores. Un gris metalizado, el Borasco Grey se inspira en la mina de plata de Borasco, en California, con un acabado fino y brillante. En cambio, el Woolstone Green se inspira en la cascada de Woolstone, en el Reino Unido. El acabado verde intenso representa la naturaleza británica con matices cálidos dinamizados por acentos de aluminio medio y mica amarilla gruesa.
Nueva pantalla de infoentretenimiento y tecnología de asistencia al conductor
En el interior, una nueva pantalla táctil de 13,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento acerca toda la tecnología más destacada del Defender a los ocupantes de la primera fila gracias a una pantalla de mayor tamaño, por encima de la palanca de cambios en el salpicadero y reposicionada ergonómicamente.
El último diseño de la consola central permite a los clientes aprovechar al máximo el espacio disponible. Una sección deslizante oculta los objetos pequeños fuera de la vista en un compartimento cerrado, al tiempo que mantiene el acceso a la zona amplia de almacenamiento situada debajo. Disponibles como parte de la mejora Signature Suite, los bolsillos laterales extraíbles mejoran aún más la comodidad, con un sistema que mantiene los objetos cargados sin cables por el habitáculo. Los clientes también pueden optar por el asiento central para un práctico asiento de tres filas en la parte delantera en la mayoría de los modelos2.
Para aquellos que se aventuren fuera de la carretera, el Defender ya está disponible con Control de Crucero Todoterreno Adaptativo opcional por primera vez1. Esta tecnología es una evolución del All Terrain Progress Control y permite al conductor establecer el nivel de comodidad deseado al atravesar terrenos difíciles, de modo que pueda concentrarse en la dirección, mejorando el aplomo en entornos todoterreno y reduciendo el esfuerzo del conductor. El sistema ajusta automáticamente la velocidad para mantener el nivel de confort deseado sobre superficies irregulares, para una conducción todoterreno sin sobresaltos.1
Un nuevo Monitor de Atención del Conductor3 cuenta con una cámara orientada hacia el conductor para proporcionar una mayor seguridad. Mediante el seguimiento de la vista del conductor, el sistema proporciona alertas audiovisuales para garantizar que están prestando atención a la carretera por delante, y se puede ajustar, activar o desactivar mediante el menú de asistencia al conductor.
Defender OCTA
El Defender OCTA es el héroe de prestaciones extremas de la imparable familia Defender, con un motor V8 biturbo de 4,4 litros y 635 CV, la innovadora suspensión 6D Dynamics, asientos Body and Soul y un modo OCTA específico para uso todoterreno de alto rendimiento.
El Defender más rápido y con más prestaciones incluye la revisión de la paleta de colores, lo que supone una variedad aún mayor. Además de los colores existentes Charente Grey y Petra Copper, los clientes pueden elegir ahora el Borasco Grey y el flamante Sargasso Blue. El Sargasso Blue tiene un brillo áspero que recuerda al Mar de los Sargazos.
Además de la actual película protectora mate disponible en todos los exteriores del Defender OCTA, los clientes también pueden optar ahora por una película protectora mate en Patagonia White (también disponible en los modelos V8 de 5.0 litros). Llamado así por las montañas nevadas de Santa Cruz, en Arizona (EE. UU.), ofrece un distintivo exterior blanco purísimo con un acabado liso y mate.
El exterior funcional del Defender OCTA se ve acentuado por un nuevo acabado en Textured Graphite, que confiere al Defender con más prestaciones y más resistente un aspecto aún más robusto. Con una superficie mate y reflejos metálicos de alta intensidad, da una verdadera sensación de lujo resistente. Los principales puntos de contacto en el exterior incluyen los paragolpes delantero y trasero, las inserciones de las rejillas del capó, el embellecedor de las rejillas laterales de ventilación y la inscripción de dos piezas del capó con un acabado exterior en Phosphor Bronze.
Además, los detalles interiores y exteriores en fibra de carbono laminada se pueden especificar ahora en el Defender OCTA como opción, junto con otras opciones de personalización que incluyen una película protectora mate, cuatro combinaciones de colores interiores y una selección de combinaciones de llantas y neumáticos que incluye llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas.
Accesorios opcionales
Los paquetes de accesorios opcionales del Defender permiten a los clientes personalizar su vehículo e incluyen el Explorer Pack, el Adventure Pack y el Urban Pack. Los nuevos accesorios individuales incluyen variaciones en negro del soporte de techo para expediciones, las barras cruzadas y el cárter delantero, mientras que la placa trasera antimarcas ahora también se ofrece en un acabado oscuro, además del acabado brillante existente.
Subir y bajar del Defender es más fácil que nunca gracias a los escalones laterales desplegables o fijos, mientras que las prestaciones de aventura del Defender OCTA se mejoran aún más con un cabrestante de 4.500 kg especialmente integrado con cubierta de fibra de carbono laminada, y el Defender 130 ahora está disponible con una opción de compresor de aire integrado, perfecto para recargar la presión de los neumáticos después de conducir con presiones reducidas sobre arena blanda. Además, las etiquetas adhesivas del capó en matte black se han actualizado con la nueva inscripción Defender en las carrocerías 90, 110 y 130.
FIN
1 El Control de Crucero Adaptativo todoterreno no está disponible en el Defender OCTA.
2 El asiento auxiliar delantero no está disponible en el Defender OCTA.
3 La disponibilidad del Monitor de Atención del Conductor depende de la disponibilidad comercial ‑ Comprueba la disponibilidad comercial local y las condiciones completas. Los vehículos en mercados con GRS II y/o mercados NCAP regresarán al modo «High» con cada ciclo de encendido. Los vehículos de otros mercados volverán a «Custom» en cada ciclo de encendido. Con independencia del mercado, el vehículo recordará los ajustes que el conductor haya seleccionado en el modo «Custom». GSR II (normativas de seguridad general II) es una normativa de seguridad que entró en vigor en 2022 para nuevos modelos y que en 2024 se aplica a modelos que ya habían salido al mercado.
