En resumen, una categoría diferente. En su participación número 200, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) se colocó segundo en la tabla de victorias de MotoGP, superando a la leyenda Giacomo Agostini, en una exhibición de perfección en el Gran Premio Liqui Moly de Alemania. El rey de Sachsenring ya suma 69 victorias, gracias a que Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), en su participación número 100, encadenó una impresionante carrera para terminar segundo a pesar de estar lesionado. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) se recuperó con un podio en tercer lugar en una batalla que vio a los aspirantes al podio chocar en Sachsenring.
SE APAGA LA LUZ: MARC CONSIGUE EL HOLESHOT, DIGGIA SE ATACA
Con la amenaza de la lluvia abriéndose paso a medida que se acercaba la hora de la salida, nos preparamos para un GP de Alemania en seco. Al apagarse la luz, Marc Márquez se hizo con el holeshot, mientras que Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) hizo una gran actuación desde la sexta posición para conseguir la tercera. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se colocó en segunda posición, mientras que Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) descendió a la quinta posición en la primera vuelta desde el centro de la primera fila.
Di Giannantonio y Bezzecchi intercambiaron la segunda posición en la primera vuelta antes de que el primero se quedara en la curva 12, mientras que Alex Márquez y Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) también se enfrentaron. Marc Márquez, por su parte, no se percató de la lucha que se desarrollaba detrás de él mientras ampliaba su ventaja a 0,7 segundos al final de la vuelta 3.
ACOSTA SE CHOCA MIENTRAS MARC AMPLIA SU VENTAJA
El Gran Premio de Acosta terminó con un accidente en la curva 2 desde la quinta posición, lo que afectó las principales esperanzas de KTM de subir al podio en Sachsenring. Esto ascendió a Bagnaia a la quinta posición, con Alex Márquez acorralando a Bezzecchi por la tercera. A 0,6 segundos de ventaja, en la segunda posición, Di Giannantonio perdía alrededor de una décima por vuelta respecto a Marc Márquez a estas alturas del Gran Premio.
Sin embargo, la situación fue aún más difícil en las siguientes vueltas. El #93 era el único piloto capaz de rodar en menos de 1:20 de forma constante; no había bajado de la franja de 1:21, y la diferencia en la vuelta 8 de 30 carreras había aumentado a 1,7 segundos. Y para la vuelta 16, a poco más de la mitad de la carrera, la ventaja de Marc Márquez superaba los tres segundos.
ACCIDENTES AL PODIO
Di Giannantonio estaba a menos de un segundo de Bezzecchi, con Alex Márquez y Bagnaia a la misma distancia. Pero entonces, perdimos a nuestro segundo piloto del Gran Premio. Di Giannantonio se colocó al frente en la curva 1 de la vuelta 18, y Zarco quedó fuera de la carrera en la misma curva, aunque un poco más adelante, ya que dos de los seis primeros terminaron prematuramente sus GP de Alemania.
Eso significó que Alex Márquez subió al podio en P3, y el piloto segundo en la lucha por el campeonato tenía 1.2 segundos de ventaja sobre Pecco en P4. Pero entonces, la curva 1 volvió a sorprender a nuestro segundo piloto. La impresionante carrera de Bezzecchi terminó de forma similar a la de Di Giannantonio, lo que significaba que Marc Márquez lideraba a Alex Márquez por 5.9 segundos, con Bagnaia ahora en P3.
La curva 1 estaba resultando realmente complicada. En la lucha por el top 10, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) eliminó al desafortunado Joan Mir (Honda HRC Castrol), y mientras ondeaban las banderas amarillas, Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) también se fue por la borda en la curva 1.
EL REY DE SACHSEN CONSERVA SU CORONA
En cuanto a la victoria y la lucha por el podio, no hubo mucho que contar. Marc Márquez se alzó con su novena victoria en MotoGP en Sachsenring, con Alex Márquez limitando la pérdida de puntos con una brillante carrera hasta la segunda posición, mientras se recuperaba de su fractura en la mano izquierda. Pecco, por su parte, logró una sólida tercera posición tras un sábado para olvidar.
PUNTOS
En la lucha por la cuarta posición, Quartararo se impuso a Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), y el francés y el español se adjudicaron la cuarta y quinta posición en Alemania. El regreso de Luca Marini (Honda HRC Castrol) logró su mejor resultado en HRC en la sexta posición, en una fantástica lucha entre el italiano Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), séptimo clasificado, y Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), octavo.
Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) y Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) completaron el top 10, y ese fue el resultado en cuanto a finalistas en una carrera de desgaste en Sachsenring.
¡PRÓXIMAMENTE: BRNO!
200 participaciones, 69 victorias y ese mágico séptimo título de MotoGP en el punto de mira. El Rey de Sachsen vuelve a reinar mientras ahora tenemos la vista puesta en su regreso a Brno. ¿Podrá el pelotón frenar la formidable carrera de Marc Márquez en Chequia?
