Acura presentó a nivel mundial el Acura RSX Prototype, un avance del modelo totalmente eléctrico de próxima generación de la marca, un SUV premium de alto rendimiento y estilo impactante. Con un cautivador acabado «Propulsion Yellow Pearl», el RSX Prototype acapara la atención en varios eventos destacados de la Monterey Car Week, una de las principales citas mundiales para entusiastas del automovilismo y los deportes de motor.
La versión de producción del tan esperado Acura RSX representa un importante paso adelante en la estrategia de electrificación de la marca de alto rendimiento, ya que es el primer modelo diseñado internamente sobre la nueva plataforma para vehículos eléctricos (VE) desarrollada por Honda y el primer VE producido en la planta de fabricación flexible Honda EV Hub en Ohio, utilizando piezas de fabricación nacional e internacional. El RSX se fabricará en la misma línea de producción de la Planta Automotriz de Marysville que el Acura Integra, lo que demuestra el enfoque flexible de la compañía que permite a Honda fabricar vehículos con motor de combustión interna (ICE), híbridos-eléctricos y eléctricos de batería (VE) en las mismas líneas de producción.
Con su llegada prevista para el segundo semestre de 2026, el RSX de producción impulsará a Acura hacia la era de los Vehículos Definidos por Software (SV), presentando al mundo ASIMO OS, un nuevo y exclusivo sistema operativo global diseñado para aprender las preferencias y el comportamiento de conducción del propietario del vehículo y ofrecer una experiencia ultrapersonalizada a bordo.
«El estilo impactante de nuestro Acura RSX Prototype demuestra que no se trata solo de un nuevo vehículo eléctrico, sino de un atractivo modelo Acura totalmente nuevo», declaró Lance Woelfer, vicepresidente de Ventas de Automóviles de American Honda Motor Co., Inc. «El RSX reflejará casi cuatro décadas del ADN de la marca Acura Precision Crafted Performance con un diseño atractivo y tecnología de vanguardia».
Para apoyar los objetivos globales de neutralidad de carbono de la compañía, el RSX puede utilizarse como almacenamiento de energía móvil. Podrá alimentar diversos dispositivos, incluyendo electrodomésticos, y proporcionar energía de respaldo en el hogar.
Con una potente tracción integral de doble motor, suspensión delantera deportiva de doble horquilla, centro de gravedad bajo y frenos Brembo (todos de serie), el RSX promete ofrecer una experiencia de conducción divertida y atractiva. El RSX también impulsará aún más las tecnologías de asistencia al conductor de primera clase de la marca.
El Acura RSX Prototype hará su debut público en The Quail, un evento de automovilismo, el viernes 15 de agosto. El evento de prensa está programado para las 10:36 a. m. (hora del Pacífico), seguido de una aparición en el prestigioso Concept Lawn del Concurso de Elegancia de Pebble Beach el domingo 17 de agosto.
Diseño del RSX Prototype
El estilo dinámico del Acura RSX Prototype refleja el lenguaje de diseño presentado en el Acura Performance EV Concept, que debutó en la Semana del Automóvil de Monterey hace un año.
«El Acura RSX tiene un estilo deportivo de cupé que expresa el rendimiento que se desprende de una excelente aerodinámica», declaró Yasutake Tsuchida, director creativo de Acura y vicepresidente de I+D de American Honda. «A partir de este nuevo RSX, redefiniremos la marca Acura en torno a la belleza atemporal y la sensación de alta tecnología, esenciales para una marca de alto rendimiento y única».
El Acura RSX Prototype aprovecha al máximo la extrema libertad de diseño en cuanto a postura y proporción que ofrece la plataforma EV de última generación de la compañía, ampliando aún más los límites del diseño Acura con una expresiva silueta tipo cupé, proporciones imponentes y detalles de alta tecnología. La imponente línea del techo fastback del Prototype crea una sensación de velocidad con superficies laterales profundamente esculpidas, manijas de las puertas al ras y un alerón trasero integrado tipo cola de pato.
El Acura RSX Prototype acentúa su presencia ancha y atlética con pasos de rueda ensanchados y grandes llantas multirradio de 21 pulgadas, que exhiben los grandes frenos delanteros Brembo con pinzas en rojo brillante. Su larga distancia entre ejes extiende las ruedas hacia las esquinas, acortando los voladizos para una apariencia moderna y orientada al rendimiento.
La fascia delantera del Acura RSX Prototype es audaz y distintiva, evolucionando el exclusivo lenguaje de diseño del Pentágono de Diamantes de la marca con una firma de iluminación más impactante. El Acura RSX Prototype presenta un impactante diseño de faros separados, con luces diurnas nítidas y estilizadas, y faros LED de montaje bajo.
La luz trasera de ancho completo del Acura RSX Prototype rinde homenaje al NSX de segunda generación y se complementa con la inscripción «ACURA» impresa en el portón trasero con una nueva tipografía.
