Inevitable. Tuvo que esforzarse al máximo en la primera mitad del Gran Premio, pero al final, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) se alzó con su séptima victoria consecutiva, continuando su majestuosa racha invicta de 2025 en el Gran Premio Michelin de Hungría. 4,3 segundos fueron el margen de victoria del #93 sobre el segundo clasificado, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), mientras que el líder inicial del Gran Premio, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), se hizo con la tercera posición tras las estrellas de Ducati y KTM.
DIGGIA SALGA DESDE PITLANE, CONTACTO ENTRE BEZ Y MARC
Antes de que se apagara la luz, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se vio obligado a salir desde boxes tras sufrir un problema técnico, lo que le impidió optar a la victoria en tercera posición de la parrilla y dejar al medallista de plata en el Tissot Sprint.
La primera vuelta también estuvo llena de dramatismo, ya que Marc Márquez y Bezzecchi se tocaron en la curva 2 después de que el líder de la carrera por el título se saliera en la curva 1. El italiano lideró la carrera, por delante de su compatriota Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), y Márquez se colocó tercero. Posteriormente, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) derrapó en la curva 12 desde la cuarta posición, antes de que Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) también se estrellara en la primera vuelta. El #73 volvió a subirse, pero estaba 19.º a ocho segundos de Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP).
MARC VS BEZ ILUMINAN BALATON
El Gran Premio se resolvió entonces. Bezzecchi aventajaba a Morbidelli por 0,8 segundos al final de la tercera vuelta, con Márquez a 0,2 segundos de la Ducati VR46. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) tuvo una buena salida, con el #37 en P4 a 0,8 segundos de la rueda trasera de Márquez.
Dos pilotos más se cayeron al principio de la carrera: Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) y Joan Mir (Honda HRC Castrol) se fueron al suelo en la curva 5 en incidentes separados, mientras Bezzecchi se estiraba en cabeza. Sin embargo, Márquez, en la curva 9, se abrió paso a Morbidelli para ascender a P2, con una diferencia de 0,7 segundos al final de la vuelta 5.
Con el asfalto húngaro abierto por delante, Márquez logró marcar vueltas rápidas consecutivas del Gran Premio para alcanzar a Bezzecchi. Con 1,5 segundos de desventaja, Acosta se abrió paso superando a Morbidelli para ascender a la tercera posición, y entonces Márquez pulsó el botón de inicio de la batalla en la curva 1 de la vuelta 8.
Sin embargo, eso no funcionó, ni tampoco un intento similar en la curva 5. Márquez estaba ansioso por adelantar al italiano, pero no había forma de adelantarlo por ahora. En la vuelta 11, Márquez volvió a atacar en la curva 1 y, esta vez, fue un adelantamiento que se consolidó. Bien, Marco, ¿cuál fue tu respuesta? En ese momento, no mucha, porque Márquez marcó un tiempo de 1:38.343, Bezzecchi estaba en 1:39 y la ventaja aumentó a 1,1 segundos.
LA LIDERAZGO DE MARC CRECE MIENTRAS ACOSTA SE ABRE
Pronto se convirtió en 1,4 segundos, y el problema más acuciante para Bezzecchi era Acosta. Mientras tanto, Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) se cayó en la curva 1 mientras presionaba a Morbidelli en la quinta posición, lo que impulsó a Jorge Martín (Aprilia Racing) a la quinta posición.
Un cambio para la segunda posición llegó en la vuelta 16, una maniobra que comenzó tres curvas antes, cuando Bezzecchi se salió ligeramente en la curva 15. Eso le costó el liderato durante toda la recta de meta, y Acosta, con los anclajes a tope, tomó el relevo. ¿La diferencia con Márquez? 2,7 segundos.
Y esa diferencia no se reduciría con Márquez controlando la situación en cabeza. Un tiempo de 1:37.843, comparado con el 1:38.258 de Acosta, fue el golpe de gracia, y con Acosta 2,2 segundos por delante de Bezzecchi, parecía que la lucha por el podio estaba acabada. Sin embargo, Martin no estaba acabado. El #1 relegó a Morbidelli al quinto puesto y ahora, el Rey de MotoGP 2024 se situó a 2,6 segundos de su compañero de equipo, Bezzecchi.
Al final, Márquez fue simplemente intocable en Balaton. La 22.ª pista diferente en la que el #93 ha conseguido la victoria, y una en la que continúa su dominante camino hacia su séptimo título de MotoGP. Siete dobletes consecutivos, una ventaja de 175 puntos y otro fin de semana prácticamente perfecto. Bien jugado.
Acosta lamentará una clasificación complicada, pero P2 es su segundo podio en las últimas tres carreras, y la excelente racha de forma de Bezzecchi continúa: son cuatro podios en los últimos cinco Grandes Premios, y el italiano está buscando a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) por el P3 en la clasificación.
