Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer.
Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras...
Me puedes seguir en:
Facebook: www.facebook.com/luisdemen
Twitter: @luisdemen
Instagram: @luisdemen
Jaguar Land Rover cambiará sus operaciones de construcción de prototipos para comenzar la producción de visores protectores para los trabajadores clave, utilizando su experiencia en diseño CAD para responder al llamado del gobierno de equipos más vitales para combatir el coronavirus.
Ford Explorer llega a México con un rediseño total de tren motriz, interior y exterior, que despertará la emoción por manejar un vehículo con el más alto nivel de desempeño
General Motors y Honda acordaron el desarrollo en conjunto de dos vehículos eléctricos totalmente nuevos para Honda. Los modelos serána producidos en la plataforma global de vehículos eléctricos de GM utilizando baterías Ultium propias de la marca. Los exteriores e interiores de los nuevos vehículos eléctricos serán diseñados por Honda, y la plataforma será diseñada para apoyar la forma de conducción de los vehículos Honda.
Ahora que tenemos la oportunidad de estar en casa y de disfrutar de las cosas que más nos apasionan, visitar de manera virtual el Toyota National Museum de Japón es una gran opción. Desde la comodidad del hogar y gracias a las virtudes que brinda la tecnología podemos hacer más placentera esta cuarentena, conociendo los modelos más emblemáticos de la marca japonesa.
Hace 120 años, el nombre de una niña de once años se convirtió en el epítome de los automóviles y en la primera marca de automóviles de lujo del mundo. El 2 de abril de 1900, Daimler-Motoren-Gesellschaft decidió llamar a sus automóviles Mercédès, en honor a la hija de Emil Jellinek. El empresario austriaco, que vivía en Niza, intercambió vehículos Daimler y los registró para eventos de carreras. El primer vehículo con este melodioso nombre, el Mercedes 35 PS, causó sensación en la semana de carreras de Niza en marzo de 1901. Esto no solo se debió a su tecnología altamente avanzada, lo que le permitió ganar varias carreras allí, sino también porque de su diseño excepcionalmente elegante. El Mercedes 35 hp es considerado como el prototipo del automóvil moderno y, con su arquitectura progresiva del vehículo, se ha convertido en un modelo para toda la industria del automóvil. Paul Meyan, entonces Secretario General del Club de Automóviles de Francia, dijo después de la semana de la carrera: "Hemos entrado en la era de Mercedes".
Sin duda, marzo ha sido uno de los meses más críticos, no solo para la industria automotriz, sino para la economía global debido a la emergencia sanitaria y de salud que se vive actualmente. Pese a ello, KIA Motors México presenta un ligero descenso en sus resultados mensuales, alcanzando 6,995 unidades vendidas a nivel nacional, cifra que le mantiene en el 5° lugar de ventas, alcanzando el 7.9% de penetración en el mercado.
El nuevo proyecto de voluntariado virtual “Read and Record” de Ford Fund invita a los empleados de Ford de todo el mundo a grabar y enviar videos leyendo un libro infantil en su propio idioma; el sitio web de Ford Fund describe las oportunidades de voluntariado y ofrece actividades en línea gratuitas para las personas que permanecen en casa durante la pandemia
No hace falta salir de casa para mantener viva la pasión por Porsche. Hoy es posible visitar el Museo Porsche de manera virtual desde cualquier parte del mundo y con la comodidad de hacerlo con la plataforma preferida: computador, teléfono celular o tableta. Simplemente hay que entrar en el sitio http://www.porsche.com/museum/en y buscar abajo a la izquierda la opción ‘Virtual Tour’.
En todo el año de 2019, las ventas de vehículos en América se contrajeron 1.8% a 22,483,128 unidades.
En todo el mundo, las sociedades se enfrentan a una situación difícil y desafiante, no sólo porque en muchas áreas la vida se ha detenido en este momento y se insta a las personas a quedarse en casa para evitar la propagación del coronavirus (COVID-19), sino también a medida que la situación actual causa tristeza y sufrimiento para mucha gente. Alguien que tiene experiencia con situaciones difíciles es el piloto de BMW y embajador de la marca, Alessandro Zanardi (Italia).
Cuando es necesario, el mundo se acerca más. En la crisis del coronavirus, Audi está apoyando a instituciones médicas y sociales en sus regiones de origen y brindando ayuda humanitaria a nivel nacional e internacional. La compañía está proporcionando cinco millones de euros en ayuda de emergencia para este propósito. El Consejo de Administración de AUDI AG y el Sindicato de las plantas de Ingolstadt y Neckarsulm han lanzado ya esta ayuda. Esta aportación es adicional a los 600,000 euros entregados a los hospitales en Ingolstadt y Neckarsulm,
Existen esfuerzos alrededor del mundo para que la respuesta frente a la pandemia que enfrentamos sea eficaz y ofrezca ayuda inmediata a quienes más lo necesitan. Hoy, los logros que se hagan de un lado y otro del planeta, repercutirán de forma global, por ello celebramos algunas buenas noticias que han sucedido recientemente:
Hyundai Motor Company establecerá un Centro de Innovación (Hyundai Mobility Global Innovation Center), en Singapur, para acelerar sus esfuerzos de innovación, con el apoyo de la Junta de Desarrollo Económico de dicho país.
Honda anunció que el nuevo vehículo eléctrico Honda e y la motocicleta superdeportiva CBR1000RR-R FIREBLADE obtuvieron el premio de diseño de producto en uno de los eventos más respetados del mundo, el Red Dot Award.
El CUPRA Ateca Limited Edition recorre los Alpes suizos por una de sus carreteras más emblemáticas, el Flüela Pass
La baja confianza del consumidor incrementa la presión en los Distribuidores para ofrecer una experiencia de compra más satisfactoria, esto de acuerdo con los resultados del estudio de Satisfacción de Ventas en México 2020 de J.D. Power publicado el 27 de marzo del presente año.
Estar ahí para los demás, para ser considerados, para mantenerse juntos, incluso si eso significa poner los intereses propios en segundo plano y mantener la distancia, Valores como estos se necesitan más que nunca durante la actual crisis del coronavirus. Los embajadores de la marca Porsche han hecho un video para hablar directamente con el mundo. Puede ver y descargar el video en Vimeo:
A medida que la pandemia del COVID-19 se extendió, creó una escasez crítica de máscaras quirúrgicas. Para ayudar a proteger a los trabajadores en servicios esenciales en Estados Unidos, GM lanzó un proyecto de respuesta rápida para producir máscaras a escala el pasado viernes 20 de marzo. Siete días después, el equipo había producido su primera muestra en la nueva línea de producción. Para la próxima semana, GM espera entregar las primeras 20,000 máscaras a trabajadores que brindan atención médica en hospitales. Sin la ayuda de los socios de GM en todo el mundo, el proyecto habría tardado varios meses en planearse y ejecutarse; sin embargo, se logró en solo una semana. "Nuestro equipo comenzó a buscar formas de utilizar rápidamente nuestros talentos y recursos para ayudar en la lucha compartida contra el COVID-19", dijo Peter Thom, Vicepresidente Global de Ingeniería de Manufactura de GM. "Trabajando durante todo el día, nuestro equipo se unió con increíble pasión y enfoque para elaborar un plan para producir máscaras que ayudarán a proteger a las mujeres y los hombres que están en la primera línea de esta crisis". El inicio del proyecto de la primera máscara se realizó en seis días, 23 horas, 30 minutos El viernes 20 de marzo a las 3 p.m., el equipo central se reunió por primera vez, arrancando el proyecto e iniciando el cronómetro. "Debido a que queríamos avanzar rápido, el equipo estableció una meta increíblemente agresiva: tener la línea de producción en funcionamiento y realizar pruebas en una semana", dijo Thom. Se pidió a más de 30 ingenieros, diseñadores, compradores y miembros del equipo de manufactura que ayudaran con el desarrollo del producto, el suministro de materiales y equipos, y la planificación del proceso de producción. "Las primeras personas a las que llamamos fueron aquellas que trabajan con componentes de tela para los vehículos", dijo Karsten Garbe, Director Global de Operaciones de Preproducción de Planta de GM. "En pocos días, los expertos en cinturones de seguridad y molduras interiores de la compañía se convirtieron en expertos en la fabricación de máscaras quirúrgicas". El equipo obtuvo las materias primas necesarias al aprovechar la cadena de suministro existente de GM. Estos materiales incluyen piezas de metal para la nariz, correas elásticas, material de filtro de tela no tejida. Simultáneamente, GM colaboró con JR Automation en Holland, Michigan y Esys Automation en Auburn Hills para diseñar y construir la maquinaria personalizada necesaria para ensamblar las máscaras. Para el proyecto, el equipo seleccionó la sala ISO Clase 8 en la planta de manufactura de GM en Warren. Se despejó un área de aproximadamente 2,900 metros cuadrados para acomodar las líneas de producción de las máscaras. Luego, se instalaron nuevas líneas de servicio eléctrico para alimentar los equipos de producción y las estaciones de ensamble. Con el sitio despejado y preparado, los materiales de producción se entregaron en las instalaciones de Warren. El grupo de trabajo probó cada paso del proceso de producción, buscando oportunidades para mejorar la calidad y la velocidad. El viernes 27 de marzo a las 2:30 p.m. se obtuvo la primera máscara de producción. "El equipo no solo logró su objetivo, sino que lo rebasó", dijo Thom. “Ellos superaron nuestra fecha límite, terminando la primera máscara 30 minutos antes del objetivo. Nos sentimos entusiasmados porque esto significa que estamos aún más cerca de poder proteger a las personas que brindan atención médica incansable para salvar vidas". Se espera entregar 20,000 máscaras el 8 de abril El volumen de producción proyectado es tan agresivo como la línea de tiempo del proyecto. Para el lunes 30 de marzo, los equipos que trabajaron durante el fin de semana produjeron más de 2,000 máscaras. Estas muestras de prueba iniciales se utilizarán para garantizar que se cumplan los estándares de calidad. Una vez que se completen estas medidas de calidad, el equipo espera comenzar a producir máscaras para entregar a principios de la próxima semana. GM y el sindicato de la UAW (Unión de Trabajadores de la Industria Automotriz, por sus siglas en inglés) buscarán más de dos docenas de voluntarios pagados de las plantas del área de Detroit para atender la producción. Además, GM ha implementado una serie de medidas de seguridad para proteger a estos miembros del equipo a través del distanciamiento físico, la limpieza mejorada en el sitio y el examen de salud previo a la entrada. Se espera tener 20,000 máscaras listas para entregar el próximo miércoles 8 de abril. Una vez que la línea esté funcionando a máxima velocidad, podrá producir hasta 50,000 máscaras por día, o hasta 1.5 millones de máscaras al mes. Actualmente, GM está desarrollando un plan para distribuir las máscaras.
Ford retrasa el reinicio de producción en Norteamérica para proteger a sus colaboradores. La compañía se encontraba evaluando la posibilidad de reactivar su producción en la Planta de Ensamble de Hermosillo el 6 de abril y varias plantas clave de EE. UU. El 14, las fechas se han pospuesto y se anunciarán más adelante.
En los próximos días Audi también proporcionará 10,000 máscaras médicas para la región de Ingolstadt y 5,000 máscaras para Neckarsulm.
