El Discovery Sport vuelve a recibir una calificación de seguridad Euro NCAP de cinco estrellas, lo que significa que todos los modelos Range Rover, Discovery y Defender ahora tienen una calificación máxima de seguridad.
Discovery Sport se lanzó en 2014 con una puntuación de cinco estrellas. Probado nuevamente en 2022 con estándares aún más estrictos, el versátil SUV familiar obtuvo otra calificación de cinco estrellas, con puntajes mejorados del 89 por ciento para protección de ocupantes infantiles, 71 por ciento para usuarios vulnerables de la carretera y 85 por ciento para asistencia de seguridad. Protección del ocupante adulto obtuvo un 84 por ciento.
Discovery Sport se une a los modelos Discovery, Defender y Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport y Range Rover para lograr una calificación de cinco estrellas, aprovechando décadas de experiencia en sistemas de seguridad activa y pasiva.
Thomas Mueller, Director Ejecutivo de Ingeniería de Producto de Jaguar Land Rover, dijo: “Nuestra ambición es diseñar y fabricar los vehículos más seguros para nuestros clientes. Las innovaciones digitales y la introducción de nuevas y avanzadas tecnologías de asistencia a la conducción (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) nos han permitido mantener los estándares de seguridad al más alto nivel mientras preservamos la versatilidad y la capacidad asociadas con los vehículos que llevan la insignia Discovery”.
El Discovery Sport lideró el camino en el segmento de los SUV compactos cuando se lanzó en 2014. Presentó la bolsa de aire para peatones y el frenado de emergencia autónomo de Land Rover, que desde entonces se han mejorado con nueva tecnología de radar y algoritmos actualizados para ampliar su capacidad. Otras mejoras incluyen reposacabezas y cinturones de seguridad rediseñados en la segunda fila, y la incorporación de la tecnología Multi Collision Braking.
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor que se ofrecen en el Land Rover Discovery Sport incluyen:
- Frenado de emergencia autónomo (AEB): al usar cámaras y radares orientados hacia adelante, AEB ayuda a identificar vehículos, peatones y ciclistas adelante, o vehículos o ciclistas que se aproximan desde un carril adyacente mientras el vehículo principal gira a la izquierda o a la derecha. AEB identificará los riesgos inminentes y aplicará los frenos para minimizar la gravedad o evitar el impacto.
- Lane Keep Assist: supervisa las marcas de los carriles de la carretera para detectar salidas involuntarias del carril. Si el vehículo está a punto de cruzar el límite de un carril, se aplica una fuerza de rotación al volante para contrarrestar el movimiento de cruce del límite.
- Asistencia de mantenimiento de carril de emergencia: ayuda a proporcionar entradas de dirección correctivas si determina que el vehículo se está acercando demasiado a los bordes de la carretera y se está desviando hacia un carril adyacente donde se detectan los vehículos que se aproximan.
- Cámara envolvente 3D y ClearSight Ground View: el sistema de cámara envolvente proporciona una vista 3D de 360 grados alrededor del vehículo y puede mostrar varias vistas simultáneamente en la pantalla táctil al maniobrar, brindando al conductor información detallada sobre su entorno. ClearSight Ground View permite a los conductores ver el área oculta directamente delante y debajo del capó en la pantalla táctil central.
- Control de crucero adaptativo: el control de crucero adaptativo mantiene una velocidad de crucero establecida para el vehículo. La velocidad del vehículo se reduce automáticamente si se detecta un vehículo más lento en el carril de adelante.
El Discovery Sport sigue siendo el SUV compacto más capaz y versátil, con siete asientos y la disponibilidad de un modelo P300e eléctrico híbrido enchufable, que ofrece hasta 60 km (37 millas) de autonomía totalmente eléctrica y emisiones de CO2 de 34 g/km.* Rápido La carga de CC también está disponible de serie y ofrece hasta un 80 % de carga en 30 minutos.
