El prototipo eléctrico ID.R encarna el lema “Race the Future” de Volkswagen en China
Ya era lo suficientemente llamativo. Ahora, un poderoso tono rojo está llevando la movilidad eléctrica a la cima también desde una perspectiva visual: el Volkswagen ID.R lucirá una librea especial para su intento récord en la montaña Tianmen en China.
Volkswagen ID.R regresa a Goodwood para defender su título
El Volkswagen ID.R defenderá su título en el “Goodwood Festival of Speed” (4 al 7 de julio). El año pasado, Romain Dumas, al volante del auto de carreras totalmente eléctrico, estableció un nuevo récord para vehículos eléctricos en la prestigiosa carrera en el sur de Inglaterra. El francés completó la ruta de 1.86 kilómetros del Goodwood Hillclimb en sólo 43.86 segundos, el tiempo más rápido en 15 años. Tan sólo cinco semanas después de romper el récord del circuito para vehículos eléctricos en Nürburgring-Nordschleife, el ID.R, la insignia deportiva de la familia ID. de vehículos de producción totalmente eléctricos, está listo para afrontar su siguiente reto.
Volkswagen ID.R ha realizado la vuelta de pista sin emisiones más rápida de la historia
Volkswagen ha alcanzado otro hito en la movilidad eléctrica: el ID.R, propulsado por dos motores eléctricos, completó su vuelta en Nürburgring-Nordschleife en 6:05,336 minutos – más rápido que ningún otro vehículo eléctrico. El piloto francés, Romain Dumas, batió el anterior récord logrado por Peter Dumbreck (GB, NIO EP9) en 2017, rebajándolo 40,564 segundos. Con una velocidad media de 206,96 km/h, el ID.R volvió a resaltar el impresionante rendimiento de la propulsión eléctrica de Volkswagen. Este coche de carreras de 500 KW (680 CV), libre de emisiones, es la referencia en competición de la futura gama de productos totalmente eléctricos de Volkswagen, la familia ID.
La estrategia de carga para el ID.R proporciona perspectivas para los vehículos de producción totalmente eléctricos
Es una ciencia en sí misma: el sistema de carga del ID.R. Sólo con baterías óptimamente cargadas puede aspirar a tener éxito en el récord de vuelta para vehículos eléctricos en el circuito de 20.8 kilómetros de Nürburgring-Nordschleife. Para este fin, el piloto Romain Dumas (Fr) también deberá poner en funcionamiento el rendimiento completo del sistema de 500 kW (680 hp) en los tres kilómetros de la sección ‘Döttinger Höhe’, la recta al final de Nordschleife.
Volkswagen ID.R en el circuito Nordschleife: La alta tecnología se une con la tradición
20.832 kilómetros, 73 curvas, muchos cambios de altura: el circuito Nürburgring-Nordschleife. Volkswagen eligió una de las pistas de carreras más icónicas en el mundo para su siguiente intento de romper un récord con el totalmente eléctrico ID.R. Un récord de vuelta en la excitante pista en la región de Eifel de Alemania, es un prestigioso reconocimiento para cualquier auto de carreras o de producción. El récord actual para vehículos eléctricos está en 6:45.90 minutos y fue establecido por el piloto británico Peter Dumbreck en un NIO EP9 en 2017.
