Los propietarios del Type-992 911 GT3 en los Estados Unidos tienen, por primera vez, la opción de actualizar su automóvil con un kit de rendimiento desarrollado por Manthey-Racing a través de un Centro Porsche certificado por Manthey.

El Manthey Performance Kit eleva el ya impresionante rendimiento de la pista de carreras a un nivel aún más alto a través de varias modificaciones. Estos incluyen mejoras en la aerodinámica, la configuración del chasis, el frenado y la reducción de la masa no suspendida. En conjunto, esos cambios contribuyen a un nivel cada vez mayor de confianza para los conductores de todos los niveles. Como resultado, un ejemplo del automóvil mejorado pudo completar una vuelta en Nürburgring Nordschleife en 6:55.737 minutos, 4.19 segundos más rápido que el 911 GT3 estándar. A pesar de la mejora en el rendimiento centrada en la pista, el registro en la carretera y la garantía del vehículo nuevo permanecen sin cambios en los modelos equipados.

“Manthey es sinónimo de rendimiento en la pista de carreras, puro y simple. No solo son feroces competidores en el automovilismo, sino también venerados expertos en aerodinámica y configuración de vehículos”, dice Kjell Gruner, presidente y director ejecutivo de Porsche Cars North America. “A partir de este año, los propietarios del 911 GT3 actual en los EE. UU. estarán entre los que podrán beneficiarse de esa experiencia. ¡Espero ver ejemplos este septiembre en Laguna Seca para Rennsport Reunion 7!”

Pruebe antes de comprar
A partir de junio de 2023, los entusiastas de la conducción podrán experimentar un ejemplo del 911 GT3 equipado con Manthey a través de los Porsche Experience Centers en Atlanta y Los Ángeles. Durante una sesión de 90 minutos ($1,675), los conductores tendrán la oportunidad de comparar un 911 GT3 con y sin el Manthey Performance Kit. La experiencia involucra múltiples módulos destinados a demostrar los méritos que ofrece el nuevo kit. Además, los conductores del PEC Los Ángeles pueden optar por un programa extendido de cuatro horas. Los detalles de la reserva están disponibles en PorscheDriving.com.

Cambios significativos por encima y por debajo de la superficie
Las modificaciones aerodinámicas también son las que hacen que los automóviles equipados con el kit sean visualmente reconocibles. En la parte delantera del automóvil se instalan un borde de alerón más grande y aletas laterales. Junto con los elementos de guía de aire modificados en la parte inferior de la carrocería, aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero. Las modificaciones en la parte trasera son aún más pronunciadas. El ala con soporte de cuello de cisne del 911 GT3 es más ancha y ahora cuenta con una aleta Gurney. Las placas de los extremos con sus distintivos logotipos de Manthey también se han ampliado, al igual que el ángulo de ataque del ala. Las aletas del difusor trasero se extienden y ahora están hechas de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Los aerodiscos en las ruedas traseras, también hechos de CFRP, mejoran aún más la eficiencia aerodinámica.

El kit también incluye una suspensión coilover de cuatro vías especialmente desarrollada en colaboración entre Porsche y Manthey. Estos permiten el ajuste en cuatro posiciones sin herramientas y aumentan moderadamente las tasas de resorte en un 10 por ciento en el eje delantero y un siete por ciento en la parte trasera. Esto mejora aún más el manejo sin comprometer la usabilidad diaria. Las líneas de freno de acero trenzado se incluyen como parte del kit, mientras que las pastillas de freno de carreras opcionales están disponibles a un costo adicional. Ruedas forjadas livianas que reducen la masa sin resorte en un total de aproximadamente 16 libras. también se ofrecen como una opción de costo adicional junto con el kit.

Disponibilidad
Los propietarios de un 911 GT3 Type-992 interesados en instalar el kit pueden consultar a través de un Centro Porsche certificado por Manthey. La compra e instalación del nuevo kit de desempeño está disponible ahora con un MSRP inicial de $57,300 y $15,500 adicionales para las ruedas forjadas livianas.

Por luisdemen