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Etiqueta: Taycan

Nuevo Porsche Taycan 4S

Ahora se presenta la tercera versión de este modelo, el Taycan 4S. El nuevo modelo está disponible con dos tamaños de batería: con la Performance consigue hasta 390 kW de potencia (530 caballos) y con la Performance Plus hasta 420 kW (571 CV).

Inicia puntualmente la producción del Porsche Taycan

Después de un período de construcción de menos de 48 meses, Porsche acaba de inaugurar, en Zuffenhausen, las nuevas instalaciones para la producción de su primer automóvil deportivo totalmente eléctrico. "La nueva planta refleja la tradición de la marca y envía una señal clara sobre el futuro de Porsche", dice Albrecht Reimold, miembro de la Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Producción y Logística. "Fue una decisión deliberada fabricar el Taycan en Zuffenhausen, el hogar del corazón y el alma de la marca".

Porsche ha presentado hoy al público su primer vehículo deportivo totalmente eléctrico

Porsche presentó su primer vehículo totalmente eléctrico al público hoy en una premier mundial espectacular simultáneamente en tres continentes. “El Taycan vincula nuestra herencia con el futuro, y da continuidad a la historia de éxito de nuestra marca: una marca que ha fascinado y emocionado a personas al mundo entero por más de 70 años”, afirmó Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG, quien inauguró la premier mundial en Berlín. “Este día marca el inicio de una nueva era”.

El Taycan marca la entrada de Porsche en una nueva era

El Taycan marca la entrada de Porsche en una nueva era. Siete décadas más tarde del lanzamiento del Porsche 356 Roadster o "Número 1", arranca la era e-performance de Porsche. El nuevo deportivo eléctrico de la marca alemana nace con unos atributos y una imagen espectaculares, que pueden resumirse en 10 impresionantes datos.

Récord de velocidad en el circuito más desafiante del mundo con el Taycan

Porsche establece un nuevo referente para coches deportivos 100% eléctricos de cuatro puertas en el trazado Nordschleife de Nürburgring. El piloto de pruebas Lars Kern ha logrado completar una vuelta al legendario circuito, conocido como el Infierno Verde, en 7:42 minutos. Este es el tiempo que ha tardado en recorrer los 20,6 kilómetros de la pista a bordo de un Taycan prototipo.

Taycan: La instrumentación de diseño limpio del 911 original de 1963 fue la inspiración

Porsche está entrando en una nueva era con el Taycan. El primer deportivo 100% eléctrico de la marca establece nuevas referencias en diseño de interiores. Ciertos elementos clásicos se han reinterpretado de acuerdo a las necesidades de la era digital. La idea de “menos es más” queda presente en este nuevo modelo, tal y como explica Ivo van Hulten, Director de Diseño Interior de Porsche AG. “El interior del Taycan combina elementos ya conocidos en la marca con una nueva experiencia de usuario e impresiona por su elegancia sencilla”. La presentación mundial del Porsche Taycan tendrá lugar en septiembre de 2019.

El Porsche Taycan incluirá Apple Music

Porsche se ha asociado con Apple Music para crear la primera experiencia de transmisión de música en directo totalmente integrada dentro del nuevo Taycan, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca que se presentará en septiembre.

Un prototipo del Taycan completa con éxito una prueba de resistencia en Nardò

Como parte de una prueba en el circuito de alta velocidad de Nardò, en Italia, un Taycan de preproducción cubrió una distancia de 3,425 kilómetros en 24 horas justo antes de la presentación mundial del modelo, que tendrá lugar el 4 de septiembre. Esta distancia corresponde, aproximadamente, a la que separa Nardò de Trondheim, en Noruega.

Caras de sorpresa y amplias sonrisas tras conducir el primer deportivo eléctrico de Porsche

Según Stefan Weckbach, responsable de Desarrollo de la gama Taycan, el nuevo deportivo "se conduce, se ve y se siente como un Porsche, solo cambia el sistema de propulsión”. Estas afirmaciones las completa con un análisis detallado: “Desde el principio tuvimos claro que un Porsche de propulsión eléctrica tenía que ser, igual que cualquier modelo de la marca, el vehículo más deportivo de su segmento.

Entre el Cayenne S Hybrid de 2010 y el Taycan ha habido un desarrollo espectacular

Los dos primeros automóviles que diseñó Ferdinand Porsche, el “P1” de 1898 y el Lohner-Porsche de 1900, eran eléctricos, pero tuvieron que pasar más de 100 años para que Porsche construyera su primer automóvil electrificado con su marca: el Cayenne S Hybrid. Como siempre, esta innovación se desarrolló para ofrecer más potencia y placer de conducción, con un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones.

El Taycan se produce en Zuffenhausen, donde late el corazón de Porsche

El Taycan se produce en Zuffenhausen, donde late el corazón de Porsche. Allí se ha escrito la historia del automóvil: la serie 0 de lo que se convertiría en el VW Beetle se fabricó en estas instalaciones, al igual que los legendarios 356 y 911. Ahora, esta planta vuelve a hacer historia con el Taycan, que trae consigo un nuevo proceso de fabricación.

El nuevo deportivo eléctrico de Porsche lleva impresa la genética del icono de la marca

Porsche inició su andadura con el 356 Roadster de 1948, despegó con el nacimiento del 911, en 1963, y ahora comienza una segunda era con el alumbramiento del Taycan. El nuevo deportivo eléctrico de Porsche lleva en sus genes parte de la esencia del 911, porque como explica Oliver Blume, Director General de la compañía, “todos los modelos Porsche que se desarrollan ahora, y los que lo harán en el futuro, están basados en el 911. Como pieza fundamental de la marca, el 911 es un coche deportivo de ensueño, que se ha ganado el corazón de los aficionados de todo el mundo”.

Porsche visita la Gran Manzana con Taycan

Porsche visita la Gran Manzana. Como parte de la última prueba del Campeonato de Fórmula E ABB FIA que se ha celebrado en Nueva York, el Taycan ha mostrado su gran rendimiento en las vueltas rápidas que ha completado en el circuito.

Taycan, el primer Porsche 100% eléctrico

Porsche tiene un firme compromiso con la movilidad eléctrica, que Ferdinand Porsche comenzó incluso antes de que se creara la marca. Más del 50% de los modelos nuevos entregados a partir de 2025 estarán electrificados y a finales de este mismo año se lanzará el Taycan, el primer Porsche cien por cien eléctrico. ¿El primero? En sentido estricto sí, porque el Taycan será el primer automóvil fabricado por la marca Porsche impulsado únicamente por electricidad. Eso sí, Ferdinand Porsche ya diseño hace más de un siglo dos coches eléctricos, el Egger-Lohner C.2 Phaeton (conocido como P1) y el Lohner-Porsche, que forman parte de su histórico legado.

Las pruebas del nuevo Porsche Taycan entran en su fase final

El primer deportivo Porsche ciento por ciento eléctrico, el Taycan, está siendo sometido a la última fase de pruebas de conducción antes de que dé comienzo la producción en serie. En Escandinavia, a pocos kilómetros del círculo polar ártico, los especialistas están probando su potencial dinámico sobre hielo y nieve.

Ya hay más de 20.000 interesados en comprar un Taycan

El primer deportivo completamente eléctrico de Porsche, el Taycan, está causando auténtico furor en todo el mundo. El vehículo apenas será presentado al público en septiembre y su diseño final todavía no se conoce; sin embargo, ya hay más de 20.000 personas que han mostrado verdadero interés en comprar el primer vehículo ciento por ciento eléctrico de Porsche. Según acaba de confirmar la compañía en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, ese es el número de personas que se han registrado en la lista de potenciales compradores, lo cual requiere un depósito de 2.500 euros (en Europa).

Porsche devela el origen y el significa del nombre Taycan

Inventar un nombre para un vehículo sin precedentes: “Es difícil imaginar un desafío más excitante”, afirma Kjell Gruner, Director de Marketing de Porsche. “Un trabajo de precisión, unas letras y un significado que pasarán a formar parte de la historia de Porsche y de la automoción en general”.