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Etiqueta: WEC

En las 6 Horas de México Porsche busca ampliar su ventaja en el WEC

Tras las vacaciones de mitad de temporada, el Equipo Porsche LMP está listo para afrontar la primera carrera de 2017 fuera de Europa: la quinta de las nueve fechas del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) organizado por la FIA será disputada este domingo 3 de septiembre en Ciudad de México.

Porsche competirá en la Fórmula E, adiós WEC

A partir de 2019 un equipo oficial de Porsche competirá en Fórmula E. En consecuencia, la compañía finalizará su participación en la categoría LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) al término de la temporada 2017.

Del puesto 54 al primero: curiosidades del triunfo de Porsche en Le Mans

Con un gran espíritu de equipo y un esfuerzo sobrehumano, Porsche ganó la última edición de las 24 Horas de Le Mans. El alemán Timo Bernhard y los neozelandeses Earl Bamber y Brendon Hartley se recuperaron de forma brillante y lograron la victoria absoluta número 19 para Porsche, el pasado domingo 18 de junio.

Los dos Porsche 919 Hybrid partirán desde la segunda fila

Los dos Porsche 919 Hybrid partirán desde las posiciones tercera y cuarta en la edición número 85 de las 24 horas de Le Mans, la mítica carrera francesa que comenzará mañana sábado a las tres de la tarde (hora local). Con una vuelta de 3:17.259 minutos, el suizo Neel Jani marcó el tercer mejor tiempo en la sesión de clasificación de anoche.

El Equipo Porsche LMP se enfrenta a una dura lucha por la victoria absoluta

La cuenta regresiva para el punto culminante de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia ha llegado casi al final: este fin de semana Porsche volverá a pelear por la joya de la corona de las pruebas de resistencia e intentará ganar las 24 Horas de Le Mans por tercer año consecutivo. El competidor más duro en la pista es Toyota.

Toyota: la historia de ganar con un híbrido Le Mans

Toyota asumió un reto en 1994 que, por aquel entonces, parecía una utopía: crear un coche respetuoso con el medio ambiente, con consumos y emisiones más bajos, pero sin renunciar a la potencia, confort y seguridad que se le pide a un automóvil. En 1997 nació la primera generación del Prius, que, con su tecnología revolucionaria, se convirtió en el primer híbrido de producción en masa en la historia del automóvil.

Más fuerte de lo esperado: Porsche 919 Hybrid, segundo y tercero en Silverstone

A pesar de la bien calculada, pero significativa desventaja aerodinámica, Porsche peleó ayer por la victoria en Silverstone (Inglaterra) con el 919 Hybrid. Después de las seis horas de carrera en la prueba inaugural de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA en el difícil circuito del Gran Premio de Gran Bretaña, el trío formado por Earl Bamber (Nueva Zelanda), Timo Bernhard (Alemania) y Brendon Hartley (Nueva Zelanda) cruzó la línea de meta a sólo 6,173 segundos del Toyota ganador, conducido por Sébastien Buemi (Suiza), Anthony Davidson (Gran Bretaña) y Kazuki Nakajima (Japón).

Desvelado el nuevo TS050 HYBRID de Toyota para el WEC

Toyota GAZOO Racing presenta el renovado TS050 HYBRID, con el que aspira a lograr el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA 2017. Monza, en el norte de Italia, ha sido el escenario de la primera aparición pública del nuevo prototipo de Toyota, que se ha presentado junto con los responsables del equipo y los pilotos de los tres TS050 HYBRID que entrarán en competición esta temporada.

Nuevo Porsche 919 Hybrid para el Campeonato Mundial de Resistencia

Estreno mundial en Villa Reale (Italia): Porsche presentó hoy el nuevo 919 Hybrid en el Autodromo Nazionale di Monza. El prototipo Le Mans, que tiene una potencia total de unos 900 caballos (662 kW), evolucionó de forma importante. La escudería de Stuttgart se marcó como objetivo conseguir un nuevo triplete con él: ganar las 24 Horas de Le Mans (17/18 de junio) y los títulos de Constructores y Pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), lo que supondría lograrlo por tercera vez consecutiva, tras los triunfos de 2015 y 2016.

Duval y Rast conducirán el Audi RS 5 DTM en 2017

El francés Loïc Duval y el alemán René Rast serán dos nuevos contendientes para competir la próxima temporada al volante del Audi RS 5 DTM. Ambos han alcanzado grandes éxitos en otras categorías compitiendo para Audi, como su reciente participación en el WEC. Mattias Ekström (Suecia), Jamie Green (Gran Bretaña), Nico Müller (Suiza) y Mike Rockenfeller (Alemania) fueron confirmados como pilotos del DTM para 2017.

Nissan concluye en la LM P2 con una victoria

Después de una carrera espectacular en la competencia internacional de prototipos LM P2, Nissan concluyó su participación de la mano del equipo G-Drive Racing, el cual alcanzó la victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés) de la FIA impulsado por el poder de NISMO

Audi se despide del WEC con doblete

Audi se despide del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) de forma extraordinaria: tras dominar en la clasificación, el Audi R18 híbrido diésel protagonizó una carrera perfecta, liderando las 6 Horas de Bahréin hasta la bandera a cuadros para conseguir un doblete.

Podio y título para Porsche en un emocionante final

Por segundo año consecutivo Porsche ganó todo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC): la victoria en las 24 Horas de Le Mans, el título en el Campeonato Mundial de Constructores (logrado Shanghái la primera semana de noviembre) y, este fin de semana, en la prueba final de Bahréin, de nuevo el triunfo en el Campeonato Mundial de Pilotos.

Emotiva despedida de Audi del FIA WEC en Bahréin

Termina una era para Audi. Hoy, no sólo finaliza la actual temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) en Bahréin, sino que Audi también pone fin a su programa de sport prototipos tras 18 años. Los deportivos de la marca de los cuatro aros, desde el Audi R8, el Audi R10 TDI y el Audi R15 TDI al Audi R18, han protagonizado una época triunfal en las carreras. Representan uno de los períodos más exitosos de Audi Sport y son símbolos del progreso técnico alcanzado por la marca de los cuatro aros.

Porsche gana el Mundial de Constructores con el 919 Hybrid

Porsche se proclamó campeón del mundo una vez más. La marca de autos deportivos de Stuttgart consiguió el título de Constructores del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA con el innovador prototipo Porsche 919 Hybrid, una carrera antes de que finalice la temporada.

‘Match point’ para Porsche en la lucha por el título de Constructores

Este domingo el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA tendrá su octava y penúltima carrera de la temporada 2016. Hace un año, en Shanghái, Porsche obtuvo de manera anticipada el título de Constructores del mundial. El objetivo para este año no puede ser otro que retener el título en la carrera de seis horas de duración que se disputará en el circuito chino de Fórmula Uno.

Audi fuera del WEC

La marca de los cuatro aros readaptará su estrategia en el mundo de la competición. Audi terminará su compromiso con el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC), incluidas las 24 Horas de Le Mans, al final de esta temporada 2016. En su lugar, la marca Premium se integra de forma oficial en la Fórmula E, una disciplina en la que se compite con monoplazas completamente eléctricos.

El Porsche 919 Hybrid amplía su liderato en el Mundial de Constructores

Los 919 Hybrid de Porsche terminaron en la tercera y la quinta posición de la apasionante carrera de seis horas disputada ayer en el circuito Internacional de Fuji, en Japón. De esta forma, Porsche defendió su liderato tanto en la clasificación de Constructores como en la de Pilotos en esta séptima prueba de las nueve que conforman el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés) de la FIA. Toyota logró la victoria en su tierra natal. Después de 244 vueltas, los tres fabricantes que participan en la categoría LMP1 terminaron separados por apenas 18 segundos.

Audi, listo para la cita del WEC en Texas

Un ambiente de suspenso es el que impera en la segunda mitad de la temporada: el sábado 17 de septiembre, en el FIA Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) el objetivo de Audi es ganar en Austin por tercera vez. La lucha por la victoria en el WEC difícilmente está siendo tan cerrada como en 2016 para la marca de los cuatro aros: en las dos últimas carreras disputadas, Audi ha tenido posibilidades de lograr la victoria hasta el último momento, aunque el resultado final fueron dos segundos puestos. En Texas, Audi espera darle la vuelta al marcador.

El equipo mexicano RGR Sport conquista la clase LMP2

El equipo RGR Sport del mexicano Ricardo González y sus compañeros Bruno Senna y Felipe Albuquerque obtuvo la victoria en la clase LMP2 en las 6 Horas de México, la primera edición del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA en el país, misma que tuvo lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Audi logra la segunda posición en las 6 Horas de México

El estreno de la FIA WEC en la ciudad de México fue más que diverso. En la fecha anterior en Nürburgring, Audi luchó una batalla cerca de la victoria con Porsche. En la primer parte de las 6 horas de México, el Audi R18 número 8 tuvo la mejor oportunidad para la victoria. Lucas di Grassi (BR) rápidamente tomó el liderato de su compañero de equipo André Lotterer (D) y, permaneciendo en la primera posición pasó la estafeta a Loïc Duval (F).