Aprovechando el éxito del reciente lanzamiento de la Silverado ZR2, Chevrolet presentó la primera edición especial de la Silverado ZR2 Bison en colaboración con American Expedition Vehicles (AEV), un fabricante premium del mercado de accesorios todoterreno. Este camión se ajustó de manera única para desbloquear nuevas alturas en la capacidad todoterreno para los clientes que buscan aventuras terrestres.
“Nuestra colaboración más reciente con AEV resultó en el aclamado Colorado ZR2 Bison. Estamos encantados de unirnos nuevamente para traer a los clientes el próximo capítulo de dominio todoterreno de Chevrolet, esta vez en Silverado”, dijo Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet. “La Silverado ZR2 Bison 2023 desbloquea el pináculo de la capacidad todoterreno de la placa de identificación”.
AEV tiene una sólida trayectoria en el suministro de accesorios que sobresalen en entornos de expedición por tierra. La Colorado ZR2 Bison 2019 se convirtió rápidamente en el paquete de edición especial más popular ofrecido con la Colorado ZR2. Al igual que en el desarrollo de la Colorado ZR2 Bison, los ingenieros y diseñadores de AEV y GM colaboraron en las herramientas y el diseño para producir la Silverado ZR2 Bison con componentes exclusivos de aterrizaje.
“La Chevrolet Silverado ZR2 Bison es la camioneta de media tonelada definitiva para las aventuras en el campo”, dijo el CEO y fundador de AEV, Dave Harriton. “La Silverado ZR2 Bison cumple todos los requisitos: defensas robustas de acero estampado, protección completa de la parte inferior de la carrocería, una suspensión todoterreno ajustada de fábrica y diferenciales de bloqueo delantero y trasero. Estamos seguros de que a los entusiastas del todoterreno les encantará esta camioneta”.
En comparación con la Silverado ZR2 2022, se espera que la edición especial Bison presente estadísticas mejoradas para la aventura terrestre. El ángulo de aproximación frontal aumenta a un estimado de 32,5 grados (en comparación con 31,8 grados). El ángulo de salida mejora a un estimado de 23,4 grados (en comparación con 23,3 grados). Se espera que las camionetas compartan la misma distancia al suelo de 11.2 pulgadas.
Esta camioneta alcanza nuevos niveles de confianza todoterreno también en parte gracias al acero de alta calidad integrado en los parachoques AEV y la protección de los bajos. Los parachoques delanteros y traseros de acero con sello AEV están construidos con acero de 3 milímetros de espesor y están recubiertos con polvo y electroforesis. El acero endurecido a presión que se usa para las placas protectoras debajo de la carrocería es tres veces y media más fuerte que una placa equivalente de acero de alta resistencia estampado en frío y proporciona una resistencia increíble a los daños en la parte inferior de la carrocería.
Reforzando el currículum de la camioneta para la fuerza todoterreno, la Silverado ZR2 Bison viene de serie con:
- Parachoques delantero y trasero de acero estampado AEV con puntos de recuperación de alta resistencia y escalones integrados. El parachoques delantero es compatible con un accesorio de cabrestante disponible
- Cinco exclusivas placas protectoras de acero al boro estampadas en caliente que protegen el diferencial delantero y trasero, la caja de transferencia y el tanque de combustible
- Protección de balancines de acero
- Un parachoques delantero de acero duradero de tres piezas con ganchos de remolque delanteros verticales negros integrados
- Exclusivos rines AEV de 18 pulgadas en negro brillante combinados con neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 33 pulgadas
Los clientes de Bison seguirán disfrutando de las características estándar de ZR2:
- El motor estándar V-8 de 6.2 L con transmisión automática de 10 velocidades genera 420 caballos de fuerza y 460 lb-pie de torsión para impulsarse en terrenos difíciles
- Amortiguadores de válvula de carrete Multimatic DSSV de 40 milímetros, que cuentan con:
- Tres válvulas de carrete separadas para controlar la amortiguación
- Tres cámaras conectadas para el flujo de fluidos
- Muelles afinados de forma exclusiva que, con los amortiguadores Multimatic, aumentan el recorrido máximo de la suspensión delantera y trasera, en comparación con la Silverado Trail Boss
- Taquillas electrónicas delanteras y traseras
- Calibraciones específicas del chasis y la suspensión todoterreno, incluido el Modo Terreno, que permite trepar rocas con un solo pedal
La exclusiva barra de la parrilla del color de la carrocería de la Silverado ZR2 Bison contrasta con el diseño negro de la parrilla y presenta de manera prominente la insignia ZR2 en la parte delantera de la camioneta, a la derecha del icónico «flow-tie» de Chevy. En la parte trasera, el llamativo acabado negro mate en la puerta trasera Multi-Flex estándar es exclusivo del diseño Bison y permite que se destaque el corbatín central de Chevrolet.
Integrados con buen gusto en el diseño, los clientes de Silverado ZR2 Bison disfrutarán descubriendo guiños a la colaboración AEV en todo el interior y el exterior de la camioneta, incluida la calcomanía Bison en la caja exterior lateral y la insignia AEV en los reposacabezas delanteros y el piso para todo clima. revestimientos
Se espera que la Silverado ZR2 Bison comience la producción a principios de 2023 con un MRSP de $78,490 con cargo de flete del distribuidor incluido.
2023 Silverado 3.0L Diesel Duramax ofrece más potencia y capacidad
También nuevo para el año modelo 2023, se espera que el refinado Duramax turbodiésel de seis cilindros en línea de 3.0 L de segunda generación brinde potencia y par adicionales.
Este motor está preparado para ofrecer un aumento considerable de potencia y par motor a los clientes diésel. La potencia máxima es de 305 hp, un aumento del 10 % (277 hp en el modelo 22) y un par máximo de 495 lb-pie, un aumento del 7,6 % (460 lb-pie en el modelo 22), gracias a varias actualizaciones de componentes clave para un rendimiento óptimo, que incluyen :
- Pistones de acero nuevos con un tazón de combustión revisado
- turbocompresor reajustado
- nuevos inyectores de combustible
- Funciones mejoradas de control de temperatura
“Estas mejoras al popular Duramax diésel de 3.0 L se basan en el diseño ya avanzado del motor de primera generación”, dijo John Barta, ingeniero jefe adjunto de motores diésel. “A menudo escuchamos a los clientes expresar su satisfacción con la excelente economía de combustible y la potencia suave y silenciosa del motor diésel actual, por lo que no podemos esperar a que experimenten este motor avanzado que es posible gracias a la evolución continua del diseño y los avances en las tecnologías de los motores”.
Este refinado motor diésel estará disponible en Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ y High Country, y seguirá estando emparejado exclusivamente con una transmisión automática de 10 velocidades para clientes minoristas.
El motor Duramax continuará siendo ensamblado en Flint Engine Operations de GM en Michigan y estará disponible en versiones selectas de la Silverado 1500 2023 para fines de este año.
