CUPRA llega a la cuarta cita del calendario (Zolder, Bélgica, 8-10 de julio) como líder en el campeonato de constructores con una ventaja de 172 puntos. Los pilotos del equipo lucharán para mantener su dominio después de coronarse como “Rey del Fin de Semana” durante las tres carreras que se disputaron hasta la fecha esta temporada.
Mattias Ekström, consiguió el título dos veces (en Pau Ville y en el Circuito de Jarama),y encabeza la tabla de puntos de pilotos. El sueco está en plena forma y, sin duda, sigue aplicando la famosa frase, “da lo mejor de ti o vete a casa”.
Adrien Tambay tuvo este año un extraordinario debut en el campeonato FIA ETCR eTouring Car World Cup. En su segunda carrera (Hungría) se coronó como “Rey del Fin de Semana” y es el único piloto ganador de todas sus Súper Finales en lo que va de la temporada. El francés también demostró excelentes habilidades en las pistas y llega a Bélgica segundo en la clasificación de pilotos, a sólo seis puntos de Ekström.
Tom Blomqvist se adaptó perfectamente al equipo CUPRA EKS. El piloto con doble nacionalidad (sueca y británica) terminó segundo en sus Súper Finales en dos ocasiones y también consiguió subir al podio general el fin de semana. Con la experiencia adquirida en el exclusivo formato de carrera de ETCR al frente de CUPRA e-Racer, Blomqvist, que ocupa la sexta posición en la clasificación, buscará el mejor resultado del año en Bélgica.
Con su brillante actuación en la tercera carrera de la temporada, Jordi Gené saltó del puesto 11º al 7º en la clasificación de pilotos. El español terminó segundo en su Súper Final, lo que le permitió celebrar su primer podio del campeonato en el Circuito de Jarama. Gené ya compitió en Zolder en otras ocasiones, pero nunca con el potente CUPRA e-Racer.
La pista de Zolder tiene una longitud de 4 kilómetros y también se conoce como Circuito Terlamen. Se inauguró en 1963 y, desde entonces, es sede de una gran cantidad de carreras importantes, incluido el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en diez ocasiones. Esta será la primera vez que el famoso circuito reciba un evento de competencia de vehículos eléctricos. El “Circuit Zolder Electrified EV Show” tendrá lugar en el paddock y en la pista. Ubicado cerca de la ciudad de Hasselt, Zolder es un circuito rápido, con curvas desafiantes y pronunciadas de precisión milimétrica. Por sus características, es el escenario perfecto para carreras de turismos.
El mismo fin de semana de la carrera ETCR en Zolder, CUPRA competirá en el campeonato Extreme E en Cerdeña.
¿SABÍAS QUÉ…?
El campeonato FIA ETCR eTouring Car World Cup presenta una forma de salida única y pionera.
En las carreras de Cuartos de Final y Semifinales, tres autos se colocan uno al lado del otro bajo una puerta de salida de 9 metros de alto y 24 metros de ancho. En vez de apagar las luces para indicar el comienzo de la carrera, la propia puerta se ilumina en verde y se levantan unas barreras individuales para que cada vehículo pueda iniciar la marcha.
Para las Súper Finales de los grupos “Pool Fast” y “Pool Furious”, seis autos se colocan de manera escalonada (más tradicional), con el ganador de la pole y el segundo clasificado en la primera fila, y los siguientes cuatro vehículos en las filas dos y tres. Las luces se apagan y, ¡Comienza la Súper Final!
Las carreras tienen una duración máxima de 20 minutos para tener control de energía. Gracias a ello, no existen restricciones de principio a fin.
Durante cada sesión se tiene disponible una cantidad predeterminada de impulso “Power Up”, que eleva la potencia del motor de 300 kW (408 HP) a 500 kW (680 HP).
Es el piloto quien decide la estrategia a seguir con este impulso adicional. De él depende cuándo hacer uso de la potencia extra, en función de determinados factores como la configuración de la pista, la posición en carrera y la necesidad de defensa o de ataque en cada momento.
