Mercedes-Benz lleva 94 años suministrando vehículos al Vaticano y, desde hace 45 años, el Papa utiliza los famosos «Papamóviles» basados en el Mercedes-Benz Clase G. Ahora, por primera vez, el Papamóvil de Mercedes-Benz será totalmente eléctrico. El director general de Mercedes-Benz, Ola Källenius, y los miembros del equipo implicados entregaron personalmente al Papa Francisco en el Vaticano un vehículo único hecho a mano basado en el nuevo Clase G eléctrico.
Esto significa que el Papa viajará localmente sin emisiones en un nuevo Mercedes-Benz a tiempo para el Jubileo de 2025, un evento que solo tiene lugar cada 25 años y al que se esperan millones de personas en Roma. El vehículo cumple con altos requisitos y fue desarrollado en estrecha colaboración con el Vaticano específicamente para el uso del Papa. Su sistema de propulsión eléctrico, que se adaptó a las velocidades especialmente bajas requeridas para las apariciones públicas, contribuye a la realización de la encíclica «Laudato Si», en la que el Papa Francisco describe la necesidad de un desarrollo sostenible.
En la entrega, Ola Källenius agradeció al Papa Francisco y a todos los involucrados y destacó la estrategia comercial sostenible de Mercedes-Benz:
«Con el nuevo Papamóvil, el Papa Francisco es el primer Papa que viaja en un Mercedes-Benz totalmente eléctrico cuando hace apariciones públicas. Es un honor especial para nuestra empresa y me gustaría agradecer a Su Santidad su confianza. Con este Papamóvil, también estamos enviando un claro llamamiento a la electromovilidad y la descarbonización. Mercedes-Benz no solo representa lo especial e individual, sino también la creación constante de las condiciones para una flota de vehículos nuevos con neutralidad de carbono1 en 2039».
Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG
Una experiencia única: el Papa Francisco invita a los miembros del equipo de Graz, Sindelfingen y Roma a participar
Ola Källenius estuvo acompañado por Britta Seeger, miembro del Consejo de Administración responsable de Ventas y Marketing, y Marc Langenbrinck, CEO de Mercedes-Benz Italia, en la cita a las afueras de la Basílica de San Pedro. El Santo Padre se reunió también con los responsables del desarrollo y la construcción de su nuevo vehículo. También fueron invitados al acto los empleados de los departamentos de diseño, investigación y desarrollo, fabricación y marketing, que pudieron entregar «su» vehículo en nombre de muchos otros implicados. Tras la entrega tuvo lugar una audiencia privada con el Papa. Un equipo de especialistas de Graz (Alemania), Sindelfingen (Dinamarca) y Roma (Italia) trabajó en conjunto durante aproximadamente un año. El proyecto fue gestionado por el equipo de Roma, mientras que el equipo de Graz adaptó el sistema de propulsión eléctrico. Los expertos de Sindelfingen fabricaron la carrocería, el equipamiento interior y el equipamiento personalizado de forma artesanal.
Maqueta hecha a mano: Detalles del vehículo basado en el nuevo G 580 con tecnología EQ
El nuevo G 580 con tecnología EQ ha sido adaptado para aprovechar al máximo las ventajas de los cuatro motores eléctricos situados cerca de cada rueda, especialmente para viajes lentos en apariciones públicas.
En la parte trasera del vehículo, el asiento corrido se ha sustituido por un asiento individual central y regulable en altura. Este asiento principal giratorio permite moverse con flexibilidad y dirigirse al público desde diferentes ángulos. Detrás del asiento individual se han integrado dos asientos individuales a la izquierda y a la derecha para pasajeros adicionales.
El techo se ha quitado en el pilar B y el propio pilar B se ha integrado armoniosamente en la pared lateral para crear un perfil lateral inconfundible. En caso de lluvia o de malas condiciones meteorológicas, un techo rígido independiente ofrece protección a los ocupantes. La puerta trasera izquierda se ha quitado y se ha reconstruido por los especialistas, al estilo tradicional de la carrocería, a partir de una sola pieza y soldada sin costuras a la carrocería. En el lado derecho, las bisagras de la puerta trasera se han trasladado al lado opuesto. Al igual que los papamóviles anteriores, el vehículo está pintado en el clásico blanco perla.
Una larga tradición: la historia de los vehículos Mercedes-Benz para el Vaticano
Mercedes-Benz lleva casi 100 años fabricando vehículos para el jefe de la Iglesia católica y sus viajes y apariciones públicas. El primer vehículo de este tipo fue un Nürburg 460 Pullman Sedan para el Papa Pío XI de 1930. En aquel momento, Mercedes-Benz se adjudicó el contrato de suministro debido a un paquete general armonioso y porque el equipo de la época transfirió al vehículo una característica importante de los carruajes anteriores: la capacidad para acomodar a dos dignatarios y otros empleados mediante asientos plegables.
En la década de 1960, Juan XXIII recibió un 300 Landaulet con cambio automático y distancia entre ejes ampliada. Su sucesor, Pablo VI, utilizó inicialmente un 600 Pullman Landaulet y más tarde un 300 SEL, también un Landaulet. En los años 80, Juan Pablo II utilizó el primer vehículo oficialmente denominado «Papamóvil» para los actos en la Plaza de San Pedro, un modelo modificado de la Clase G de la serie 460. A partir de 2002, utilizó un G 500 de la serie 463, que también utilizaron sus sucesores Benedicto XVI y Francisco. También se utilizaron ocasionalmente vehículos diseñados especialmente sobre la base de la Clase M de Mercedes-Benz y el GLE. Tras su retirada del servicio, algunos de los Papamóviles se colocaron para su exhibición en el Vaticano y en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart.
Declaraciones de Britta Seeger, Marc Langenbrinck, Gorden Wagener y los miembros del equipo participantes
«Construimos el Mercedes perfecto para cada cliente, incluido, desde hace casi 100 años, el Vaticano. Estamos encantados de poder cumplir el deseo del Santo Padre de un Papamóvil eléctrico y estamos especialmente orgullosos de poder construir el vehículo según sus requisitos. Esta cooperación a la altura de las circunstancias nos honra profundamente y es un valioso símbolo de cambio sostenible conjunto».
Britta Seeger, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, responsable de Ventas y Marketing
«El Clase G es uno de los vehículos más emblemáticos de Mercedes-Benz y estamos orgullosos de poder desarrollar vehículos para el Santo Padre siguiendo esta tradición. El primer Clase G totalmente eléctrico combina sostenibilidad, diseño elegante y máxima funcionalidad. Es un gran honor para nosotros poder presentar este vehículo especial al Papa Francisco hoy».
Gorden Wagener, Chief Design Officer, Mercedes-Benz Group AG
«Hoy vivimos un momento importante que subraya el profundo vínculo que une a Mercedes‑Benz Italia y al Vaticano desde hace más de medio siglo. Como subraya el Papa Francisco, las empresas deben ser parte integrante de la comunidad. Por ello, es un gran honor para nosotros contribuir a este proyecto único. En nombre de la gran familia de Mercedes-Benz Italia, me gustaría expresar al Santo Padre mis más sinceros deseos de bienestar y de que su magisterio continúe fructíferamente. Esperamos un maravilloso Jubileo y estamos seguros de que ‘nuestro Papamóvil’ será un valioso apoyo para Su Santidad en los numerosos compromisos que le esperan».
Marc Langenbrinck, responsable de ventas de Mercedes-Benz Cars Italia y responsable de Mercedes-Benz Italia
«Estoy muy orgulloso de haber podido contribuir al diseño del Papamóvil eléctrico. Desde el primer boceto hasta la aprobación final, el trabajo del equipo se caracterizó por una gran pasión, profesionalidad y respeto por la tarea. El vehículo representa una increíble cantidad de trabajo manual y pasión, pero también está lleno de tecnología de vanguardia. El hecho de que el Papa Francisco haya invitado a algunos de nosotros a entregarlo personalmente es realmente lo mejor de todo. Es una experiencia que le contarás a tus nietos».
Klaus Millerferli, ingeniero de desarrollo de Mercedes-Benz AG en Sindelfingen
«Con la Clase G, estamos acostumbrados a trabajar a diario en uno de los modelos más legendarios e icónicos de Mercedes-Benz. Construir un vehículo para el Papa también es algo muy especial para nosotros, pero también en esto tenemos experiencia. Todo el equipo de Graz está muy contento y orgulloso de que el Vaticano vuelva a confiar en nuestro G».
Peter Zotter, ingeniero de desarrollo de Mercedes-Benz G GmbH en Graz
