La presentación de la primera GMC Sierra EV, marca un punto de partida para la marca premium de SUV’s y pickups, ya que amplía su portafolio de pickups totalmente eléctricas. Lidereadas por Sierra EV Denali Edition 1 2024, que ofrece una incomparable capacidad, una autonomía estimada por GM de 640 km con carga completa y características únicas que solo son posibles por su plataforma específica para pickups EV.
“Esta es la Denali de los EV’s, y una pickup que es toda una GMC,” dijo Duncan Aldred, Vicepresidente Global de Buick y GMC. “Esto significa que no se deja nada sobre la mesa cuando se trata de transporte, arrastre y potencia en general, a la vez que se desbloquean aún más posibilidades en torno a lo que puede ofrecer un pickup GMC”.
GMC será la única marca en ofrecer tres pickups totalmente eléctricas, con Sierra EV, uniéndose al popular GMC HUMMER EV Pickup y SUV. La base de estos tres vehículos es la innovadora plataforma Ultium de GM, que permite una increíble versatilidad y un rendimiento óptimo de una pickup totalmente eléctrica.
Sierra EV Denali Edition 1 2024 estará disponible a principios de 2024. GMC presentará las versiones Sierra EV AT4 y Elevation en el año modelo 2025
“Sierra Denali EV Edition 1 es solo el comienzo” dijo Aldred. “Ofreceremos a los clientes, lo último de nuestra tecnología, capacidad y lujo de una manera que sólo GMC puede hacer, con mucho más por venir. Desde la súper-pickup HUMMER EV hasta la primera Sierra EV, GMC continúa escribiendo el siguiente capítulo en el futuro como una marca de pickups y SUV’s premium.
Sierra Denali EV Edition 1 muestra todo el Professional Grade de GMC en cuatro áreas clave:
Potencia de Nueva Generación
· Autonomía estimada por GM de 640 km en una carga completa.
· 754 caballos de fuerza estimados por GM y 785 lb-pie de torque en modo Max Power.
· Onboard Power Station Pro convierte a Sierra EV Denali en una fuente de energía móvil, con hasta 10.2kW de energía externa que se puede utilizar en una variedad de situaciones.
· Carga rápida pública de 800 voltios con capacidad de hasta 350 kW, lo que permite una autonomía de hasta 160 km en aproximadamente 10 minutos, la mejor capacidad de carga en el segmento de pickups eléctricas.
Tecnología con Propósito
· Pantalla táctil de infoentretenimeinto vertical de 16.8 pulgadas en diagonal, la más grande jamás vista en una Sierra.
· Tecnología de asistencia al conductor manos libres Super Cruise con capacidad de arrastre en más de 640,000 km de carreteras compatibles en Estados Unidos Y Canadá
· Modos de conducción personalizables, incluido el modo Max Power, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4.5 segundos (estimado GM)
· Suspensión adaptativa Air Ride, que permite una conducción más cómoda y la posibilidad de elevar o bajar la pickup 2 pulgadas. aproximadamente
· Tecnologías de propulsión EV que incluyen, frenado Regen on Demand, One Pedal Driving y dirección en las 4 ruedas con CrabWalk.
Versatilidad “De la parrilla a la caja”
· Versatilidad y diseño funcional de GMC de última generación gracias a la plataforma Ultium
· Caja extensible MultiPro Midgate, la primera de GMC, ofrece espacio para transportar objetos más largos, a la vez que permite que haya espacio para un pasajero en el asiento trasero.
· eTrunk aumenta la capacidad de espacio de carga con un compartimiento con cerradura y resiste a la intemperie en la parte delantera del vehículo.
· Capacidad máxima de arrastre de hasta 4,309 kg
Modernos y lujosos acabados
· Auténticos materiales premium, incluyendo madera de poro abierto a juego con el grano (incluyendo un cargador inalámbrico de inducción de madera), aluminio, grabados en acero inoxidable y otros elementos que los clientes esperan del nombre Denali.
· Características de diseño audaces y totalmente nuevas, incluido un techo panorámico de cristal fijo.
· Interior elegante y moderno, elaborados con una atención excepcional a los detalles, desde las costuras de los asientos, que evocan las audaces líneas del perfil de la pickup, hasta un salpicadero estilizado, que sienta las bases del futuro de la marca.
“Esta pickup es todo lo que los clientes conocen sobre Sierra, pero es mucho más”, dijo Nichole Kraatz, Líder de Ingeniería de GM Battery Electric Trucks. “Aprovechando la dedicada plataforma Ultium para pickups de GM, lleva a la franquicia Sierra a nuevos puntos de referencia de capacidad, versatilidad y lujo, todo en un paquete de cero emisiones”.
POTENCIA DE NUEVA GENERACIÓN
El paquete de baterías Ultium Sierra Denali EV Edition 1 2024, permite una autonomía estimada por GM de 640 km, con una carga completa. También es un elemento estructural del vehículo que contribuye a su resistencia, durabilidad y rendimiento en general. Además, la ubicación del paquete de baterías reduce el centro de gravedad de la pickup, al mismo tiempo que mejora el confort en la marcha y la confianza de conducir dentro y fuera del camino.
Las unidades de tracción eléctricas delanteras y traseras, canalizan una potencia estimada por GM de 754 caballos de fuerza y 758 lb-pie de torque a las ruedas a través del sistema e4WD en el modo Max Power, dándole una capacidad excepcional en casi todos los escenarios de conducción.
La base de la autonomía, el desempeño y las capacidades de la totalmente nueva Sierra EV es la revolucionaria plataforma Ultium, vista por primera vez en GMC HUMMER EV. Tras el lanzamiento del Sierra EV Denali Edition 1, GMC introducirá versiones adicionales con una selección de rangos y diversas capacidades de remolque.
Además, la Power Station Pro de Sierra EV 2024 permite utilizar la pickup como fuente de energía móvil en múltiples situaciones. Con el accesorio Ultium Power Bar disponible, Sierra EV 2024 ofrece 10.2 kW de energía externa a través de hasta 10 tomas de corriente que pueden ayudar a alimentar herramientas y otros accesorios en el camino o en un campamento, según sea necesario. Cuando se equipa adecuadamente, la Power Station Pro de Sierra EV Denali puede incluso alimentar a otro vehículo eléctrico.
Esta capacidad de alimentación externa significa que, con la configuración adecuada, como un cargador bidireccional, productos y servicios adicionales ofrecidos a través de la línea Ultium Home de GM Energy, Sierra EV Denali Edition 1 puede alimentar las necesidades esenciales de un hogar, hasta 21 días de forma colectiva.
En cuanto al rendimiento de la carga, Sierra EV Denali 2024 incluye un módulo de carga de corriente alterna de 19.2 kW a bordo para la carga doméstica y pública. También cuenta con una capacidad de carga rápida de 800 V de hasta 350 kW, lo que permite añadir aproximadamente 160 km de autonomía en sólo 10 minutos.
Los propietarios también tienen acceso a Ultium Charge 360, el enfoque holístico de GM para la carga de vehículos eléctricos, diseñado para ayudar a simplificar la experiencia de carga en general, incluyendo el acceso a más de 110.000 puntos de carga públicos disponibles en Estados Unidos y Canadá.
TECNOLOGÍA CON PROPÓSITO
Sierra EV ofrece las últimas tecnologías de carga, infoentretenimiento y propulsión de la marca que funcionan de forma integral para ayudar a mejorar y optimizar cada viaje.
Todo comienza cuando el conductor entra en el vehículo. Con el arranque manos libres, el vehículo se enciende después de que el conductor entre con el llavero. Una vez en el vehículo, el conductor solo tiene que pisar el freno y poner la marcha y ya está listo para salir. Sencillo e intuitivo.
El conductor también es recibido por la atrevida animación de las múltiples pantallas de alta resolución Sierra EV Denali Edition 1, cuyo punto central es una gran pantalla táctil de forma libre de 16.8 pulgadas en diagonal. Se trata de la primera pantalla vertical de GMC.
La pantalla táctil ofrece una experiencia fácil de usar, de forma libre y personalizable, en la que los iconos pueden organizarse de forma similar a la de un smartphone, manteniendo los botones comunes fácilmente accesibles. La pantalla también se puede “dividir” para manejar hasta tres aplicaciones simultáneamente. Y con la plataforma de software para vehículos, Ultifi de GM, se pueden descargar nuevas funciones, aplicaciones y experiencias de forma inalámbrica para una mayor personalización.
Adicional, en Sierra EV Denali Edition 1 2024, la pantalla central de 16.8 pulgadas en diagonal se combina con un cluster de instrumentos para el conductor reconfigurable de 11 pulgadas en diagonal y un Head Up Display multicolor que ofrece 14 pulgadas en diagonal de vista. Todo se suma a más de 40 pulgadas diagonales de pantallas digitales que brindan facilidad de uso y control seguro para el conductor. Para respaldar aún más esa confianza, hay hasta 14 vistas de cámara disponibles para mejorar la visibilidad alrededor del vehículo.
Al momento de viajes largos, Sierra EV Denali Edition 1 incluye Super Cruise, la primera tecnología de asistencia al conductor verdaderamente manos libres de la industria, que permite a los conductores viajar con las manos libres en más de 640,000 km de carreteras compatibles en EE. UU. y Canadá, incluso al remolcar.
Los clientes tienen aún más control sobre su experiencia de manejo con tecnologías habilitadas por la versatilidad de la plataforma Ultium, que incluyen:
· Los Modos de conducción personalizables permiten al conductor ajustar la dirección, la suspensión, la propulsión, el sonido y la configuración de potencia para lograr la mejor experiencia de conducción personalizada. Estos modos incluyen:
o Standard
o Remolque/Transporte
o Off-Road – para cuando termina el pavimento
o My Mode: una experiencia totalmente personalizable para el conductor
o Max Power: una emocionante cantidad de torque EV que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4.5 segundos (Por estimaciones de GM)
· La dirección en las 4 ruedas permite que las cuatro ruedas trabajen juntas para lograr un radio de giro más pequeño y una maniobrabilidad mejorada
· CrabWalk: una función de conducción en diagonal exclusiva de GMC que, a bajas velocidades, gira las ruedas traseras al unísono y en el mismo ángulo que las ruedas delanteras, lo que permite el movimiento diagonal del vehículo
· Frenado Regen on Demand convierte la energía cinética del impulso de avance del vehículo en electricidad que se almacena en el paquete de baterías para ayudar a mejorar el rango de conducción
· One-Pedal Driving, que puede reducir la velocidad del vehículo hasta detenerlo por completo, usando solo el acelerador
VERSATILIDAD «DE LA PARRILLA A LA CAJA»
Las innovaciones funcionales habilitadas por la plataforma Ultium brindan una flexibilidad y versatilidad sin precedentes para el transporte y almacenamiento de carga nunca antes disponibles en una Sierra.
“Sin la necesidad de trabajar con un sistema de propulsión convencional, había una gran oportunidad para re imaginar Sierra EV con un estilo moderno de última generación y funcionalidad refinados pero audaces”, dijo Sharon Gauci, Directora Ejecutiva de Buick y GMC Design. “La plataforma Ultium nos permitió diseñar lo que una pickup puede ofrecer de manera diferente en lo que se refiere a apariencia, amplitud y capacidad. Era un objetivo importante para Sierra EV ser visualmente diferente, manteniendo la esencia de GMC y esto se puede ver en muchos elementos por dentro y por fuera. Por ejemplo, el poderoso escudo delantero y el lateral sólido y continuo de la carrocería con detalles mecanizados”.
Sierra EV Denali Edition 1 2024 tiene una estética audaz, vanguardista y ultra premium que anuncia una nueva era para el lenguaje de diseño de la marca, incluida una nueva interpretación de la parrilla GMC, que sirve como parte integral del enfoque sofisticado incluyendo animaciones de iluminación así como iluminación perimetral de la parrilla, además, la plataforma Ultium está integrada en la estructura de la carrocería de la pickup, lo que permite un diseño general más expresivo y una postura segura.
Sierra EV Denali Edition 1 se ofrecerá exclusivamente en un modelo Crew Cab con una plataforma de carga de 5 pies y 11 pulgadas. Su capacidad de almacenamiento se maximiza con el innovador MultiPro Midgate™, que permite 9 pies de espacio de almacenamiento entre la cabina y la puerta trasera, cuando la puerta Midgate está abierta.
Un asiento de la segunda fila dividido 60/40 ofrece cuatro configuraciones que permiten a los usuarios transportar equipo aún pudiendo llevar a un pasajero, y una cubierta de lona disponible que permite guardar artículos más largos, como un kayak o una tabla de windsurf, debajo de una caja resistente a la intemperie con cerradura.
La popular compuerta trasera MultiPro Tailgate de GMC también es estándar en Sierra EV Denali Edition 1 2024. Cuando la innovadora puerta trasera está abajo, la longitud máxima del piso de carga se extiende a casi 11 pies con la compuerta trasera MidGate abajo y el tope de carga de la compuerta trasera MultiPro Tailgate abierta.
En la parte delantera del vehículo, el espacioso eTrunk ofrece un espacio de carga resistente a la intemperie que se puede cerrar con llave, con dos desagües donde estaría el motor en una pickup tradicional, junto con una toma de corriente de 120 voltios. El piso plano permite más espacio de almacenamiento en la cabina, incluida una consola central modular.
Las pickups/SUV’s de GMC están hechas para usarse, y Sierra EV no es la excepción. Cuando se trata de la importante tarea de remolcar, Sierra EV Denali Edition 1 2024 ofrece hasta 4,309 kg de capacidad de remolque y hasta 590 kg de carga útil. Un paquete de remolque viene estándar en Sierra EV Denali Edition 1.
EQUIPAMENTO MODERNO Y LUJOSO
Distinguido por sus distintivos interiores, materiales del más alto nivel, características y tecnologías exclusivas, Denali siempre ha representado la cumbre del lujo hecho a la manera de GMC. En la nueva Sierra EV Denali Edition 1 2024, esa experiencia exclusiva ofrece lo más premium en una pickup totalmente eléctrica.
Una de esas expresiones es el nuevo techo panorámico de crstal fijo que se extiende sobre ambas filas de la cabina, creando un ambiente al aire libre y una mayor sensación de amplitud. El techo es reflectante de infrarrojos y tiene un recubrimiento UV para ayudar a mantener la cabina cómoda.
El interior acentúa la apertura, con atención al detalle que conduce a una estética moderna y limpia. Si bien el acolchado distintivo y el logotipo de Denali bordado en los respaldos de los asientos delanteros resultarán familiares para los clientes, Sierra EV Denali presenta un nuevo y rico patrón de acolchado que evoca la audaz parte delantera del vehículo. Esta atención al detalle y los materiales de primera calidad se transmiten por todo el interior, desde los acabados precisos de las puertas hasta las amplias líneas de auténtica madera de poro abierto en el panel de instrumentos. También es nuevo un cargador inalámbrico de inducción acabado en la misma madera de poro abierto, creando la sensación moderna de líneas y superficies ininterrumpidas.
La decoración en madera se complementa con detalles en aluminio e incluso acero inoxidable grabado en las rejillas de los altavoces del sistema de audio Bose. Además, la tecnología de mejora del sonido de un vehículo eléctrico, desarrollada con Bose, eleva la experiencia sensorial del conductor.
DISPONIBLE A PRINCIPIOS DE 2024 EN ESTADOS UNIDOS
Se espera que las entregas de GMC Sierra EV Denali Edition 1 2024 comiencen a principios de 2024 en Estados Unidos, con un precio inicial sugerido para este modelo de $107,000 dólares (más impuestos). Se anunciarán más detalles de la gama completa de modelos Sierra EV más cerca del inicio de la producción, con precio sugerido desde alrededor de $50,000 dólares (más impuestos).
Las reservaciones para Sierra EV Denali Edition 1 estarán disponibles para el público a partir del 20 de octubre de 2022 a las 5 p. m. EDT, en www.gmc.com.
GMC Sierra EV Denali Edition 1 de 2024 se ensamblará con piezas de origen nacional e internacional en Factory ZERO Detroit-Hamtramck Assembly de GM en Michigan, una instalación reutilizada y remodelada con una inversión de $ 2.2 mil millones dedicada a la producción de vehículos eléctricos, junto con GMC HUMMER EV Pickup y SUV. La futuras Sierra EV también se ensamblarán con piezas de origen nacional e internacional en la Planta de Ensamble, Lake Orion de GM en Michigan.
