| Impredecible comienzo del fin de semana de carreras de Fórmula E en Nueva York: una fuerte lluvia repentina que inundó el circuito callejero de Brooklyn provocó una gran colisión entre los pilotos que iban en el grupo de punta. Como resultado, la undécima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA fue terminada antes de lo previsto el sábado. |
Aunque aún quedaban siete minutos y medio en el reloj, el control de carrera decidió no reiniciar la competencia. El alemán Pascal Wehrlein terminó séptimo en su Porsche 99X Electric marcado con el número 94, mientras que su compañero de equipo, el también alemán André Lotterer, no sumó puntos tras acabar con el auto gemelo número 36 en el decimosexto lugar.
En la clasificación de pilotos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA, Pascal Wehrlein es noveno después de 11 de 16 carreras con 61 puntos, mientras que André Lotterer está empatado en el décimo. En la clasificación por equipos, el TAG Heuer Porsche de Fórmula E es sexto con 122 puntos.
Carrera 11
Después de llegar a las semifinales en la clasificación en el circuito urbano de Brooklyn de dos kilómetros y 320 metros, Wehrlein comenzó la carrera desde el cuarto lugar en la parrilla. Con su Porsche 99X Electric, se mantuvo en contacto con los corredores de cabeza durante toda la distancia, hasta que la carrera fue detenida cuando aún faltaban siete minutos y 35 segundos para el final debido a una fuerte lluvia. Mientras que los pilotos ubicados delante de él terminaron en las barreras de protección debido al aquaplaning que se produjo repentinamente, Wehrlein pudo reducir la velocidad en la pista en su Porsche 99X a tiempo, pero luego fue golpeado con fuerza por un competidor que lo seguía. André Lotterer tuvo que salir desde el puesto 17 de la parrilla y pudo mejorar temporalmente hasta el undécimo puesto. Después de que la carrera fuera detenida, terminó por fuera de los puntos. De acuerdo con el reglamento, las posiciones finales de la carrera fueron establecidas según el orden en que estaban los pilotos una vuelta antes de la bandera roja.
Comentarios sobre el E-Prix de Nueva York
Florian Modlinger, Director de Competición del Equipo Oficial de Fórmula E: “Ese fue un día difícil para nosotros. Estamos muy satisfechos con el rendimiento de Pascal en la clasificación. El cuarto lugar en la parrilla es una posición de partida decente. André no pudo marcar tiempo en su segunda tanda de clasificación. Estábamos al límite con el tiempo, pero si todos hubieran jugado limpio, igual habría marcado su tiempo. Como ocurre algunas veces, en el último sector, varios de los competidores redujeron la velocidad, lo que significa que el último se cae, y esta vez fuimos nosotros. No fue ideal y tenemos que ver cómo podemos mejorar esto en el futuro. Cuando la pista se inundó repentinamente durante la carrera, la parte trasera del auto de Pascal fue golpeada con fuerza antes de la curva 6, lo que lo empujó contra la pared. André logró regresar a boxes y podría haberse reincorporado a la carrera en la octava posición. Sin embargo, lamentablemente se le negó esta oportunidad. Ahora tenemos que asegurarnos de que ambos autos lleguen a los duelos de clasificación mañana y luego llevarnos algunos puntos a casa con nosotros”.
Pascal Wehrlein, piloto oficial de Porsche (#94): “Con todo, en realidad fue un buen día. La clasificación para las semifinales y la cuarta posición en la parrilla era prometedora. Desafortunadamente, tuve que comenzar en el lado sucio de la pista, lo que significó que no salí de la línea tan limpiamente y perdí posiciones. Mi ritmo de carrera fue bueno y conseguí alcanzar al grupo de cabeza. Entonces llegó el caos. Iba sexto cuando alguien me golpeó por detrás. Dado que para establecer las posiciones finales de la carrera, la vuelta anterior a la bandera roja es la cuenta, estaba clasificado en séptimo lugar. Mirándolo desde este punto de vista, obviamente no estoy satisfecho”.
André Lotterer, piloto oficial de Porsche (#36): “Desafortunadamente, no sumé puntos hoy. Las cosas pintaban bien en los entrenamientos libres, mi auto era rápido. Pero luego me encontré con un problema en la clasificación que me impidió dar más vueltas debido al tráfico y tuve que salir desde la decimoséptima posición. Luché para ganar puestos y estaba al alcance de los puntos, pero luego la carrera fue marcada con bandera roja. Mañana es otro día. Espero que todo vaya sobre ruedas y podamos convertir el potencial de nuestro auto en un buen resultado”.
