Un impulso adicional de motivación para el equipo Audi Sport poco antes de su segunda participación en el Rally Dakar (del 31 de diciembre de 2022 al 15 de enero de 2023): el innovador Audi RS Q e-tron ha ganado uno de los premios más importantes que se otorgan dentro del industria del automovilismo.
Después de una pausa forzada de dos años debido a Corona, el Simposio Mundial de Automovilismo de la revista especializada Race Tech se celebró nuevamente en Londres por primera vez, donde expertos de todo el mundo intercambian opiniones sobre las últimas tendencias en automovilismo. Al mismo tiempo, un jurado de expertos premió los desarrollos técnicos más importantes. El Audi RS Q e-tron se impuso en la categoría «Auto de carreras del año». También fueron nominados Mercedes (Fórmula E), Toyota (Le Mans Hypercar) y Swindon (BTCC Touring Cars).
“Ganar este premio y poder aceptarlo en nombre de Audi Sport en Londres fue un momento emotivo e increíblemente especial”, dice Stefan Dreyer, quien, como Jefe de Desarrollo de Audi Sport racing, es responsable del desarrollo del innovador tren motriz. concepto del Audi RS Q e-tron. “Todo el equipo puede estar orgulloso de este premio. La historia desde la creación del concepto de convertidor de energía durante las discusiones de desarrollo hasta su realización en el vehículo del Rally Dakar sigue siendo inolvidable. La valentía, el enfoque, la perseverancia, pero sobre todo, la identificación con este concepto han dado sus frutos”.
Audi ha vuelto a hacer historia con la innovación técnica en el automovilismo con el Audi RS Q e-tron. En su primera participación en el Rally Dakar, Audi Sport celebró cuatro victorias de etapa en su primer intento en enero. En marzo, Stéphane Peterhansel y Edouard Boulanger ganaron el Abu Dhabi Desert Challenge. Fue la primera victoria de un prototipo con transmisión alternativa en un rally cross-country.
El Audi RS Q e-tron tiene una transmisión eléctrica con un convertidor de energía. Consta de un motor de combustión interna y un generador, así como de una batería de alto voltaje y dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero. En 2023, Audi utilizará además un combustible sostenible en el Rally Dakar por primera vez. El combustible ahorra más del 60 por ciento en emisiones de dióxido de carbono.
