El Pony Coupe Concept recreado de Hyundai Motor Company hizo su estreno mundial, casi 50 años después de su debut original, en el lago de Como, Italia. Presentado originalmente en el Salón del Automóvil de Turín de 1974, el Pony Coupe Concept es un vehículo importante en la historia y el legado de diseño de la empresa.
Hyundai Motor presentó el Pony Coupe Concept reconstruido en la Hyundai Reunion inaugural, una plataforma de marca tradicional que refleja el pasado de Hyundai Motor y su dirección futura. Entre los representantes presentes en el evento se encontraban Giorgetto Giugiaro y su hijo Fabrizio Giugiaro, diseñador durante mucho tiempo, para señalar la restauración previamente anunciada, completada por GFG Style, el centro de estilo que se basa en la experiencia creativa de Fabrizio y Giorgetto, del automóvil. eso condujo a la creación de la línea seminal Pony de la marca, los primeros modelos de producción en masa desarrollados de forma independiente en Corea.
En el marco del proyecto de restauración del Pony Coupe Concept, Hyundai Motor Company ha devuelto la vida al Pony Coupe Concept original que se mostró en el Salón del Automóvil de Turín de 1974. Este proyecto de restauración es un testimonio del espíritu, la pasión audaz y la ambición que tenían los empleados y ejecutivos de Hyundai para crear una marca global con el Pony Coupe Concept a la vanguardia.
«A pesar del entorno industrial deficiente de la década de 1970, mi abuelo y presidente fundador de Hyundai, Ju-young Chung, dedicó su corazón y su alma a reconstruir la economía de Corea y mejorar la vida de su gente después de la devastadora Guerra de Corea. Finalmente se dio cuenta de su visión de hacer de Corea un país capaz de desarrollar sus propios vehículos a la perfección «, dijo Euisun Chung, presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group. «Expreso mi sincera gratitud a todos, tanto de Italia como de Corea, que desempeñaron un papel fundamental en el éxito de Pony».
Con su sensibilidad estética única, el Pony Coupe Concept fue un modelo innovador en su época. Desafortunadamente, debido a las condiciones económicas globales adversas a fines de la década de 1970, lo que podría haber sido el primer auto deportivo sensacional de Hyundai no pudo llegar a la producción comercial y se perdió en la historia. Sin embargo, el concepto encarna la audaz determinación de Hyundai de ingresar al sector de los autos deportivos para lograr un liderazgo a largo plazo como compañía automotriz; este espíritu aún subyace en el liderazgo de Hyundai en electrificación y tecnología de hidrógeno de alto rendimiento.
Hyundai Motor Company celebró hoy la restauración del Pony Coupe Concept car durante la Hyundai Reunion inaugural celebrada en la histórica Villa Pliniana en el lago de Como, Italia.
El evento reunió a ingenieros y diseñadores antiguos y actuales de Hyundai para conmemorar la restauración previamente anunciada del prototipo de automóvil de 1974 que condujo a la creación de la línea Pony de la marca, los primeros modelos de producción en masa desarrollados de forma independiente en Corea.
Hyundai Motor colaboró con la firma de diseño italiana GFG Style, en particular con su padre e hijo, los fundadores Giorgetto y Fabrizio Giugiaro, para reconstruir el influyente Pony Coupe Concept de 1974 que el joven Giorgetto creó para el debut de Hyundai en el Salón del Automóvil de Turín de 1974.
En el evento, Hyundai Motor también mostró su concepto N Vision 74, inspirado en el Pony Coupe Concept. Estos dos vehículos representan un linaje compartido entre el pasado y el futuro de la empresa, lo que ilustra la continuación de su ambición de ser innovadora y audaz.
«A pesar del entorno industrial deficiente de la década de 1970, mi abuelo y presidente fundador de Hyundai, Ju-young Chung, dedicó su corazón y su alma a reconstruir la economía de Corea y mejorar la vida de su gente después de la devastadora Guerra de Corea. Finalmente se dio cuenta de su visión de hacer de Corea un país capaz de desarrollar sus propios vehículos a la perfección «, dijo Euisun Chung, presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group. «Expreso mi sincera gratitud a todos, tanto de Italia como de Corea, que desempeñaron un papel fundamental en el éxito de Pony».
Hyundai Reunion, una plataforma de marca tradicional que refleja el pasado de Hyundai Motor y su dirección futura, ha reunido a todos los diseñadores e ingenieros involucrados en N Vision 74 y el Pony Coupe Concept original, incluidos Giorgetto Giugiaro y el expresidente de Hyundai Motor, Chung Goo Lee, para la celebración.
“En la era de la electrificación, una condición clave para que Hyundai Motor Company se convierta en líder en movilidad futura será nuestra capacidad de permanecer fieles a los valores inquebrantables que heredamos”, dijo Jaehoon Chang, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company. “En el futuro, a través de Hyundai Reunion y otras iniciativas de comunicación del patrimonio, continuaremos aprovechando nuestro pasado como un vector único para nuestra futura innovación”.
Hyundai Motor presentó el Pony Coupe Concept original en el Salón del Automóvil de Turín de 1974, que era un importante salón del automóvil internacional en ese momento. El exterior del auto deportivo de dos puertas presentaba una elegante línea de techo, superficies puras, perfiles de proporciones dinámicas y una forma única para el pilar B, que elevaba su espíritu atrevido. El interior mostró una sensibilidad icónica con el diseño monocasco de Giugiaro y la arquitectura flotante centrada en el conductor.
Con su sensibilidad estética única, el Pony Coupe Concept de 1974 fue un modelo innovador en su época. Desafortunadamente, debido a las condiciones económicas globales adversas a fines de la década de 1970, lo que podría haber sido el primer auto deportivo sensacional de Hyundai no pudo llegar a la producción comercial y se perdió en la historia. Sin embargo, el concepto ayudó a despertar una apreciación por los principios de diseño innovadores en la empresa durante sus primeros días, y por lo tanto ha servido como una influencia significativa en la dirección del diseño de sus esfuerzos actuales y futuros.
El Pony Coupe Concept de 1974 encarnaba el deseo del presidente fundador de Hyundai, Ju-yung Chung, de crear un «automóvil deportivo de alto rendimiento» en un momento en que Hyundai aún no poseía la capacidad de diseñar o desarrollar un modelo por su cuenta. Finalmente, se materializó la ambición de Hyundai de exportar automóviles a países desarrollados, vigorizar la economía coreana y mejorar el nivel de vida de los coreanos. Casi medio siglo después del debut del concepto, la primera Reunión de Hyundai rindió homenaje tanto al Pony Coupe Concept original como a Italia, celebrando la innovación centrada en el ser humano que ha impulsado y sigue impulsando los esfuerzos de Hyundai Motor.
El N Vision 74 inspirado en el Pony Coupe competirá en una competencia de autos conceptuales
Hyundai Motor planea presentar su N Vision 74 en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, una de las tres competencias de autos clásicos y conceptuales más importantes del mundo, del 19 al 21 de mayo. El N Vision 74 competirá en las categorías de autos conceptuales y prototipos. categoría basada en su herencia de diseño en un escenario global.
El N Vision 74, que debutó con gran éxito en 2022, es más que un prototipo de automóvil ordinario. Es el vehículo de desarrollo «Rolling Lab» híbrido de hidrógeno de Hyundai N. Su diseño se inspiró en el Pony Coupe Concept de 1974 y encarna la visión futura de la compañía para una movilidad limpia. N Vision 74 cuenta con algunas de las tecnologías más avanzadas de la compañía, con motores duales independientes izquierdo y derecho en las ruedas traseras, una potencia de salida de 680 PS y una aceleración de menos de 4 segundos de 0 a 100 km/h. La energía es proporcionada por una pila de celdas de combustible de hidrógeno de 85 kW en la parte delantera, una batería de iones de litio de 62 kWh entre el conductor y el pasajero, y dos tanques de hidrógeno de 2,1 kg en la parte trasera para proporcionar una distancia de conducción de casi 600 km.
Este modelo de concepto único ya ha recibido elogios generalizados por su diseño retrofuturista y su innovadora arquitectura híbrida de celda de combustible, incluido el galardón «Instant Icon» de los premios TopGear.com 2022.
