El BMW M Team RLL y sus autos de carreras BMW M Hybrid V8 están bien preparados para la tercera carrera de resistencia del IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023, ya que la temporada de carreras de verano comienza en serio este fin de semana en Watkins Glen International con las Sahlen’s Six Hours of The Glen .
Una prueba reciente de dos días con ambos autos y los cuatro pilotos en el circuito clásico de 3.4 millas y 11 curvas, dio como resultado que el personal de ingeniería y los pilotos estuvieran ansiosos por regresar para la carrera de seis horas, confiados en que su primera victoria en la clase GTP está a la vuelta de la esquina. También se han completado dos sesiones de prueba DiL (Driver in Loop). La semana pasada, el equipo terminó sus preparativos con una práctica de parada en boxes en la nueva sede de RLL en Zionsville, Indiana.
Antes del cambio de este año a la clase GTP, BMW Team RLL logró seis podios en la carrera Watkins Glen Six Hour con autos de clase GT de BMW, incluida una victoria en 2017. El año pasado, la victoria de Six Hour con el BMW M4 GT3 se llevó a cabo. de distancia después de la bandera a cuadros, por una regla de tiempo de manejo, que desde entonces ha sido modificada por IMSA.
Este año, el equipo obtuvo dos podios en segundo lugar con el auto No. 25 (Sebring y Long Beach) en los primeros cuatro eventos de la nueva era GTP. BMW ocupa el cuarto lugar en puntos de fabricante de la clase GTP. Los pilotos No. 25 Connor De Phillippi y Nick Yelloly ocupan el quinto lugar en puntos de piloto GTP. Augusto Farfus y Philipp Eng ocupan el séptimo lugar en puntos por piloto, con el mejor cuarto lugar de la temporada (Long Beach) en el auto No. 24.
“Creo que todos saben lo que pienso de Watkins Glen”, dijo Bobby Rahal, director del equipo. “Es uno de esos circuitos históricos y desafiantes que separa a los veteranos de los novatos. De hecho, tuve mi primera carrera de Fórmula Uno allí en 1978. Nuestro equipo BMW ha tenido un éxito razonablemente bueno allí. Ganamos en 2017 y nuevamente en 2022, solo para que nos quitaran esa victoria por la forma en que se interpretaron las reglas. Este año, con los autos GTP, debería ser un fin de semana muy emocionante para los fanáticos”.
Connor De Phillippi, conductor No. 25 BMW M Hybrid V8: “Watkins Glen es uno de mis principales favoritos en nuestro calendario IMSA. La combinación de velocidad y agarre nos permite liberar realmente el potencial de estos autos GTP. Dicho esto, suele ser la pista más caliente y física del calendario, por lo que todos necesitaremos traer nuestro juego A para el evento de seis horas. Estoy emocionado de ponerme en marcha y sentir que tenemos lo que se necesita para luchar por nuestra primera victoria”.
Nick Yelloly, conductor No. 25 BMW M Hybrid V8: “¡De vuelta en otro evento clásico de EE. UU.! Con ganas de volver a entrar en Watkins Glen, después de haber tenido mi primera experiencia en la pista hace unas semanas, puedo ver de qué se trataba la exageración. La naturaleza fluida de alta velocidad de la pista es un placer de conducir».
Philipp Eng, conductor No. 24 BMW M Hybrid V8: “Tengo muchas ganas de Watkins Glen. Es una pista que exige todo de un conductor. Estuvimos allí recientemente para realizar pruebas, y estamos en un muy buen camino. El auto se sintió muy bien y conducir el BMW M Hybrid V8 en esta pista es increíblemente agradable. El equipo ha hecho un trabajo fantástico y espero que podamos asegurar otro podio para el equipo, así como el primero de la temporada para Augusto y para mí”.
Augusto Farfus, piloto del BMW M Hybrid V8 No. 24: “Nuestra prueba en Watkins Glen salió muy bien. La alta velocidad y el gran agarre del circuito se adaptan a nuestro BMW M Hybrid V8”.
En las clases GT Daytona y GT Daytona Pro, BMW tendrá tres entradas BMW M4 GT3. Bryan Sellers y Madison Snow continúan liderando los puntos de la clase GTD en el BMW M4 GT3 No. 1 de Paul Miller Racing. Turner Motorsport trae su clase GTD No. 96 LIQUI-MOLY BMW para Michael Dinan, Robby Foley y Patrick Gallagher; y la entrada No. 97 McIntosh BMW GTD Pro para Bill Auberlen, Chandler Hull y John Edwards. En la última carrera de resistencia de IMSA, las Doce Horas de Sebring, las dos entradas de BMW GTD de Paul Miller Racing y Turner Motorsport terminaron 1-2 respectivamente.
La práctica y la calificación para el fin de semana de las Seis Horas comienzan el jueves 22 de junio. Las Seis Horas de The Glen de Sahlen comienzan a las 10:40 a. m. el domingo 25 de junio. La carrera se transmitirá en vivo por Peacock Premium y las últimas tres horas se transmitirán en Red de Estados Unidos.
Carreras Rahal Letterman Lanigan
El socio de BMW, Rahal Letterman Lanigan Racing, con sede en Zionsville, Indiana y copropietario del tres veces campeón de INDYCAR y ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 1986 Bobby Rahal, el expresentador de CBS Late Show David Letterman y el copropietario de Mi-Jack Mike Lanigan, ha sido compitiendo durante más de tres décadas. Antes del inicio de su temporada 32 de competencia en 2023 y la 15 con BMW, el equipo había compilado 54 victorias, 67 posiciones de privilegio, 225 podios, tres campeonatos de la serie (1992, 2010, 2011), obtuvo dos victorias en las 500 Millas de Indianápolis (Buddy Rice en 2004, Takuma Sato en 2020) y dos victorias en la Rolex 24 de Daytona. En 2009, el equipo se unió a BMW de América del Norte para hacer campaña con el nuevo BMW M3 en la American Le Mans Series. Al año siguiente, el equipo ganó los campeonatos de fabricantes y equipos en la categoría GT y arrasó con los tres títulos de GT (fabricante, equipo y piloto) en 2011. En 2012, el equipo terminó segundo en el campeonato por equipos y tercero en el campeonato de fabricantes. y en 2013, el equipo terminó segundo en el campeonato de pilotos, equipos y fabricantes. De 2014 a 2021, BMW Team RLL compitió en la clase GTLM del IMSA WeatherTech SportsCar Championship con un programa de dos autos. En 2022, el BMW M Team RLL compitió en la clase GTD PRO en
IMSA mientras se prepara simultáneamente para un programa de dos autos en la tan esperada clase GTP en IMSA para 2023. En total, el equipo obtuvo 22 victorias, incluidas las Rolex 24 de 2019 y 2020 en las carreras de resistencia de Daytona, 30 poles y 96 podios. finaliza antes del inicio de la temporada 2023. Los aspectos más destacados del BMW M Team RLL también incluyen el segundo lugar en los campeonatos de Fabricantes, Equipos y Pilotos en 2015 y 2017 y ser nombrados Campeones de Resistencia de América del Norte Michelin 2020.
