Tras una breve pausa desde la última carrera en Fuji, el Team Peugeot TotalEnergies está listo para inscribir sus dos PEUGEOT 9X8 en las 8 Horas de Bahrein, séptima y última prueba de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA.
Tras haber demostrado una gran fiabilidad durante las 6 Horas de Fuji, aunque con un rendimiento inferior al esperado, el Team Peugeot TotalEnergies se ha centrado en trabajar duro durante esta breve pausa para dar el máximo en esta última prueba y rendir al máximo nivel posible.
La primera participación del PEUGEOT 9X8 en el Circuito Internacional de Bahrein, en la final del FIA WEC del año pasado, permitirá al equipo utilizar los datos recopilados previamente para realizar una carrera lo más consistente posible, como ha hecho desde las 24 Horas de Le Mans. Su objetivo es mantenerse lo más cerca posible de los líderes de la clase Hypercar, formada por nada menos que doce coches.
Los PEUGEOT 9X8 conocerán sus alineaciones iniciales con el regreso de Nico Müller junto a Loïc Duval y Gustavo Menezes en el #94 y el #93 pilotado por Jean-Eric Vergne, Paul Di Resta y Mikkel Jensen.
Los días 5th de noviembre tendrá lugar el tradicional Rookie Test donde Stoffel Vandoorne, confirmado como piloto oficial para la temporada 2024 del FIA WEC y Malthe Jakobsen, parte del programa de jóvenes talentos de Peugeot Sport, se pondrán al volante del PEUGEOT 9X8. Contarán con el apoyo del piloto del Team Peugeot TotalEnergies, Mikkel Jensen.
LO QUE DIJERON
Olivier Jansonnie – Director Técnico de Peugeot Sport : «El circuito de Bahrein es famoso por ser duro para los frenos y los neumáticos, especialmente en lo que se refiere a la degradación con las altas temperaturas de la pista. Gracias a la carrera del año pasado y al Rookie Test, ya tenemos cierta experiencia, así como valiosos datos que podrían ser muy útiles para la gestión de los neumáticos. Este será uno de los retos de la carrera de 8 horas, que dará lugar a diferentes estrategias para los equipos, sabiendo que la asignación de neumáticos es un poco mejor que para una carrera de 6 horas. El circuito también es muy interesante, con secciones técnicas y secuencias suaves. Hay diferentes apuestas en la gestión de la temperatura, una carrera de 8 horas que trae más dificultades en términos de resistencia y la gestión de los neumáticos será muy importante para nosotros y nuestros pilotos. El objetivo para esta última ronda es mantener los dos coches a un nivel de fiabilidad que les permita tener una carrera consistente y mantenerse cerca de los líderes para poder aprovechar las oportunidades de carrera que puedan llevar a un buen resultado.»
Paul Di Resta – Peugeot #93: «Bahréin es un circuito en el que me gusta mucho correr. Espero que desde el parón después de Fuji y los tests que hicimos, hayamos conseguido progresar. La última carrera siempre es crucial para terminar la temporada con una nota positiva, dados los altibajos de este año. Tendremos un largo invierno por delante y ya tenemos ganas de volver a competir el año que viene, empezando por Qatar. Espero que podamos tener un buen fin de semana para coger impulso antes del parón invernal».
Nico Müller – Peugeot #94: «Estoy muy emocionado de volver a ponerme al volante del 9X8, de volver a trabajar con todo el equipo y de salir ahí fuera a dar lo mejor de nosotros en esta última carrera de la temporada. Espero que terminemos con un buen resultado y confío en que podamos hacer un buen trabajo. Obviamente, no ha sido una temporada fácil para nosotros, pero hemos demostrado cierto potencial, algunos momentos destacados aquí y allá, y espero que la última carrera de la temporada también pueda serlo. Voy a Bahréin con buenos recuerdos de mi primer evento oficial con PEUGEOT el año pasado. También podemos aprovechar esa experiencia, así que voy a salir ahí fuera, a darlo todo y espero que salga algo positivo»
