El IONIQ 5 2024 de Hyundai obtuvo la designación de seguridad más alta, TOP SAFETY PICK+, del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). El IONIQ 5 2024 incluye refuerzos adicionales en el pilar B y el umbral de la puerta para cumplir con las últimas y más estrictas pruebas de choque lateral realizadas por el IIHS. El IONIQ 5 ofrece un diseño distintivo e innovador junto con hasta 300 millas de autonomía totalmente eléctrica (según el modelo) y una serie de características de seguridad avanzadas Hyundai SmartSense para clientes que buscan un vehículo de propulsión alternativa.
«El galardonado IONIQ 5 incluye numerosos sistemas de seguridad estándar y una serie de tecnologías y características de seguridad de asistencia al conductor que no se encuentran en otros vehículos eléctricos», dijo Brian Latouf, director de seguridad global de Hyundai Motor Company. «Estamos orgullosos de las mejoras de seguridad realizadas para el año modelo 2024 y continuaremos innovando con nuestra seguridad, diseño e ingeniería».
«El IONIQ 5 actualizado se sometió a la nueva versión más estricta de la prueba secundaria del IIHS y obtuvo una calificación de Bueno», dijo David Harkey, presidente del IIHS. “El SUV está disponible con faros proyectores LED con calificación Buena o reflectores LED con calificación Aceptable. Su sistema estándar de prevención de choques frontales obtiene una calificación Superior en la evaluación de vehículo a peatón durante el día y una calificación Avanzada en la prueba nocturna”.
Para calificar para TOP SAFETY PICK+ en 2023, un vehículo debe obtener buenas calificaciones en las pruebas de frente de superposición pequeña del lado del conductor, frente de superposición pequeña del lado del pasajero, frente de superposición moderada original y pruebas laterales actualizadas. Los faros delanteros “aceptables” o “buenos” deben ser estándar en todas las versiones y debe estar disponible un sistema de prevención de choques frontales que obtenga calificaciones “Avanzado” o “Superior” en evaluaciones de vehículo a peatón tanto diurnas como nocturnas.