El Rally Dakar 2024 se prepara para ser un emocionante espectáculo de velocidad, resistencia y determinación mientras el equipo Red Bull Desert Wings se prepara para afrontar el desafiante terreno de Arabia Saudita. Con una mezcla de campeones experimentados del Dakar y recién llegados prometedores, el equipo Red Bull Desert Wings está preparado para ofrecer una actuación inolvidable. El rally está programado para comenzar el 5 de enero de 2024 y abarcará un agotador circuito de 5.000 kilómetros dividido en 12 desafiantes etapas, con la gran final teniendo lugar en Yanbu el 19 de enero.
Aquí está todo lo que necesita saber:
La quinta edición del Rally Dakar, organizada en Arabia Saudita, promete elevar el listón aún más, ofreciendo a los competidores un 60% de terreno nuevo para conquistar e introduciendo una etapa sin precedentes de 48 horas que cubrirá 600 kilómetros. La combinación de nuevos desafíos y un formato innovador ha catapultado el factor de imprevisibilidad de este Dakar a nuevas alturas. Ahora, el equipo Red Bull Desert Wings 2024 se está preparando para asumir el desafío y competir por la gloria del desierto en 2024.
Seth Quintero, la estrella en ascenso de 21 años, conducirá para el campeón defensor del Dakar, TOYOTA GAZOO Racing, marcando su debut en la categoría de autos de élite después de asegurar el título T3 en el Campeonato Mundial de Rally-Raid. El copiloto de Quintero en el Toyota GR DKR Hilux T1 será Dennis Zenz.
Seth Quintero reveló: «Cuando recibí la llamada para correr el próximo Dakar con TOYOTA GAZOO Racing, fue algo que no pude rechazar».
Junto a Quintero en la alineación de TOYOTA GAZOO Racing están Lucas Moraes y Giniel de Villiers. Moraes, que impresionó como novato el año pasado, navegará con el experimentado Armand Monleon. De Villiers, el único piloto nacido en África que ha ganado el Dakar, aspira a sumar otra victoria a su palmarés junto a su copiloto Dennis Murphy.
Guillaume de Mévius, tercero en la categoría T3 en el anterior Dakar, competirá como privado en la categoría de coches, al volante de un Hilux Overdrive junto a Francois Cazalet.
Nasser Al-Attiyah estará al volante de un Prodrive Hunter, con su copiloto Mathieu Baumel, en representación del Nasser Racing Team. Al-Attiyah tiene la oportunidad de hacer historia al convertirse en el primer piloto en ganar el Dakar con cuatro fabricantes diferentes.
Nasser Al-Attiyah dijo: «Creo que tenemos un paquete aquí para ganar el Dakar. Todo lo que hace Prodrive es siempre muy profesional y los estándares son muy altos».
El nueve veces ganador del WRC, Sébastien Loeb, regresa con el Bahrain Raid Xtreme, decidido a conseguir su primera victoria en el Dakar tras dos subcampeonatos consecutivos, junto a su copiloto Fabian Lurquin.
El equipo Audi Sport aporta un trío formidable con un total de 17 títulos del Dakar entre ellos. Carlos Sainz y Lucas Cruz, Stéphane Peterhansel y Edouard Boulanger, y Mattias Ekström y Emil Bergvist pilotarán tres Audi RS Q E-Tron, y los aficionados esperan con impaciencia sus mejoras y los ajustes de la FIA al ‘Equilibrio de tecnologías’ desde su último enfrentamiento en el desierto. .
Carlos Sainz explicó: «El Dakar tiene una atmósfera muy singular porque todo está al límite. Pone al límite los coches, los mecánicos, el equipo y los pilotos».
Laia Sanz, veterana del Dakar, disputará su tercera aparición sobre cuatro ruedas al volante de un Buggy SRT con su copiloto Maurizio Gerini. Sanz ha completado con éxito las 13 ediciones del Dakar en las que ha participado, 11 de las cuales fueron en bicicleta.
Red Bull KTM Factory Racing regresa con Kevin Benavides, con el objetivo de mantener su racha ganadora tras su victoria en el Rally Dakar 2023. A él se unen sus compañeros de equipo de KTM, Toby Price, subcampeón del último Dakar, y Matthias Walkner, todos decididos a conquistar el terreno de Oriente Medio.
Kevin Benavides dijo: «Estoy trabajando duro en las semanas previas al próximo Dakar para asegurarme de estar físicamente al 100% para el rally».
Luciano Benavides, ganador del Campeonato Mundial FIM de Rally-Raid 2023, competirá con una moto Husqvarna junto a su hermano mayor Kevin.
A pesar de una temporada desafiante, Sam Sunderland y Daniel Sanders de Red Bull GASGAS Factory Racing siguen siendo contendientes formidables, capaces de sorprender a la competencia.
Sam Sunderland dijo: «Mi año no ha sido el mejor y estoy buscando cambiar eso y hacer que las cosas funcionen en la dirección correcta de cara al Dakar».
En las divisiones de peso ligero, Austin ‘AJ’ Jones, representando al Red Bull Off-Road Junior Team USA presentado por BFG, aspira a conseguir su tercera victoria consecutiva. Regresa para defender su título T3 con su copiloto Gustavo Gugelmin.
Austin ‘AJ’ Jones explicó: «Diagnosticar situaciones rápidamente y encontrar soluciones es clave en una carrera como el Rally Dakar».
Cerrando la alineación, Mitch Guthrie Jr. y su copiloto Kellon Walch del Red Bull Off-Road Junior Team USA presentado por BFG competirán en la categoría T3 con su máquina MCE5. La piloto saudí Dania Akeel, que terminó octava en su debut en el Dakar en 2022, conducirá un MCE5 para South Racing Can-AM en la misma categoría, con el objetivo de lograr un resultado aún mejor en 2024.
Dania Akeel reveló: «Correr en el Rallye de Marruecos fue una gran oportunidad para mí de conocer el coche y el equipo. Sólo puedo beneficiarme de esta experiencia para el próximo Dakar».
El equipo Red Bull Can-Am Factory contará con tres equipos de carrera, incluidos Francisco ‘Chaleco’ López Contardo / Juan Pablo Latrach, Rokas Baciuška / Oriol Vidal y Cristina Gutiérrez / Pablo Moreno. Se espera que estos equipos experimentados compitan por los máximos honores en el Dakar 2024.
Chaleco López reveló: «La idea es seguir mejorando y llegar al Dakar en las mejores condiciones posibles».
El Rally Dakar 2024 promete ser una aventura emocionante y desafiante, que pondrá a prueba los límites tanto del hombre como de la máquina. Con una alineación diversa y talentosa, el equipo Red Bull Desert Wings está listo para conquistar las dunas de Arabia Saudita y hacer historia una vez más.
CITAS
Seth Quintero: “He trabajado muy duro durante tanto tiempo que compito desde que tenía 10 años. Ha sido un largo camino hasta llegar aquí, llevo bastante tiempo haciendo rallyes. Llegar a la clase T1+ siempre ha sido el sueño”.
Lucas Moraes: “Todavía tenemos leyendas en el rally y siguen conduciendo muy, muy rápido. Creo que el tipo de carrera que hacemos en el Dakar requiere experiencia. El próximo Dakar será una gran carrera, nuestros jóvenes se enfrentarán a los mayores. Creo que podemos hacer algo especial”.
Nasser Al-Attiyah: “Creo que aquí tenemos todo lo necesario para ganar el Dakar. Todo lo que hace Prodrive es siempre muy profesional y los estándares son muy altos. Creo que después de tres viajes al Dakar y dos segundos puestos, ahora es el momento de que el coche Hunter gane el Dakar”.
Carlos Sainz: “El Dakar tiene un ambiente muy singular porque todo está al límite. Pone al límite a los coches, a los mecánicos, al equipo y a los pilotos. Como pilotos nos respetamos mucho porque sabemos cuánto estamos dando, cuánto estamos presionando y los riesgos que estamos asumiendo”.
Stéphane Peterhansel: “Sería realmente un sueño ganar el próximo Dakar con este Audi tan especial. Voy allí esperando un buen resultado. No será fácil porque nos enfrentamos a muchos competidores de alto nivel”.
Kevin Benavides: “Me he estado recuperando de mi lesión y volviendo a subirme a la moto. Estoy trabajando duro en las semanas previas al próximo Dakar para asegurarme de estar físicamente al 100% para el rally”.
Toby Price: “Definitivamente estoy emocionado de correr otro Dakar con Red Bull KTM Factory Racing. Llevo 15 años compitiendo para KTM y para la fábrica desde 2015, por lo que es fantástico poder correr una vez más el rally más grande y duro para ellos”.
Sam Sunderland: “Mi año no ha sido el mejor y estoy buscando cambiar eso y que todo vaya en la dirección correcta de cara al Dakar”.
Austin Jones: «Hablo con mis ingenieros y mecánicos a diario en el Dakar para obtener la mayor cantidad de información posible. Diagnosticar situaciones rápidamente y encontrar soluciones es clave en una carrera como el Rally Dakar».
Dania Akeel: “Correr en el Rallye de Marruecos fue una gran oportunidad para mí de conocer el coche y el equipo. Sólo puedo aprovechar esta experiencia para el próximo Dakar”.
Chaleco López: “La última vez las sensaciones fueron buenas y el coche funcionó bien. La idea es seguir mejorando y llegar al Dakar en las mejores condiciones posibles”.
Alineación de Red Bull Desert Wings para el Rally Dakar 2024:
Seth Quintero (EE.UU.) y Dennis Zenz (Alemania) /TOYOTA GAZOO Racing
Lucas Moraes (Brasil) y Armand Monleón (España) / TOYOTA GAZOO Racing
Giniel de Villiers (Sudáfrica) y Dennis Murphy (Sudáfrica) /TOYOTA GAZOO Racing
Guillaume de Mévius (Bélgica) y Francois Cazalet (Francia) / TOYOTA GAZOO Racing
Nasser Al-Attiyah (Qatar) y Mathieu Baumel / TOYOTA GAZOO Racing
Sébastien Loeb (Francia) y Fabian Lurquin (Bélgica) / Bahrain Raid Xtreme
Carlos Sainz (España) y Lucas Cruz (España) / Equipo Audi Sport
Stéphane Peterhansel (Francia) & / Edouard Boulanger (Francia) / Equipo Audi Sport
Mattias Ekström (Suecia) y Emil Bergvist (Suecia) / Equipo Audi Sport
Laia Sanz (España) y Maurizio Gerini (Italia) / Astara Team
Kevin Benavides (Argentina) / Red Bull KTM Factory Racing
Toby Price (Australia) Red Bull KTM Factory Racing
Matthias Walkner (Austria) Red Bull KTM Factory Racing
Luciano Benavides (Argentina) / Husqvarna Factory Racing
Sam Sunderland (Reino Unido) / Red Bull GASGAS Factory Racing
Daniel Sanders (Australia) / Red Bull GASGAS Factory Racing
Austin ‘AJ’ Jones (EE.UU.) y Gustavo Gugelmin (Brasil) / Red Bull Off-Road Junior Team EE.UU.
