Una enorme parrilla de 42 coches disputará la novena temporada de la Copa Michelin Le Mans, con 29 coches LMP3 y 13 GT3 inscritos para la serie de seis rondas y siete carreras.
La parrilla contará con 28 equipos diferentes, con tres equipos ganadores del campeonato que regresarán para competir por los dos títulos por equipos de 2024. La lista de inscritos también incluye seis equipos que harán su debut en la Copa Michelin Le Mans en Barcelona, incluido Bretton Racing, el primer equipo checo en participar en la serie, y GG Classics, el primero de Australia.
29 coches para LMP3
El campo LMP3 contará con 25 Nissan Ligier JS P320 y 4 Nissan Duqueine M30-D08. El equipo Virage regresará para defender su título de 2023 con una inscripción de dos autos, con los campeones de 2021 Nielsen Racing y los campeones de 2022 Racing Spirit of Léman cada uno con un auto, con el campeón de 2021 Tony Wells regresando para Nielsen Racing junto al campeón de ELMS LMP3 Wayne Boyd.
El equipo Thor regresa con una alineación de pilotos sin cambios formada por Audunn Gudmundsson y el campeón de 2021, Colin Noble. El campeón de ELMS LMP3 2023, Adrien Chila, también competirá en la Copa Michelin Le Mans con ELMS Champions COOL Racing junto al piloto suizo David Droux.
Los que regresan a la serie CD Sport, ANS Motorsport, MV2S Racing, Inter Europol Competition, COOL Racing y Rinaldi Racing correrán cada uno con dos autos, junto con los recién llegados a la serie Bretton Racing.
También se han recibido inscripciones de un solo coche en LMP3 de High Class Racing, Steller Motorsport, IDEC Sport, Murphy Prototypes, Haegeli by T2 Racing, M Racing y, por primera vez, un coche de cada uno de More Motorsport, GG Classics y P4 Racing. y R-ACE GP.
La parrilla del GT3 aumenta de tamaño para 2024
La parrilla de GT3 contará con 13 inscritos, uno más que la parrilla de 2023, con Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini y Porsche representados esta temporada.
Dos nuevos equipos encontrarán una cálida bienvenida en el Paddock de la Copa Michelin Le Mans: el español Biogas Motorsport y el equipo británico Blackthorn harán su debut en la serie en Barcelona.
Habrá cinco Ferrari 296 GT3 en la parrilla, con los ex campeones Kessel Racing y AF Corse con un par de 296 cada uno, y Biogas Motorsport con un solo Ferrari.
Habrá tres Lamborghini Huracan GT3 EVO2 en 2024, dos de ellos dirigidos por los ganadores de la Copa Michelin Le Mans, Leipert Motorsport, y el tercero de Iron Dames, con la piloto suiza Karen Gaillard acompañada por la francesa Celia Martin.
Los ganadores de la carrera de 2023, Steller Motorsport, utilizarán su Audi R8 LMS junto con su modelo LMP3.
Habrá dos Porsche 911 GT3 R, con el equipo danés High Class Racing manejando un auto, y varios campeones de ELMS LMGTE, Proton Huber Competition, manejando el segundo.
La parrilla del GT3 la completa el equipo británico Blackthorn, con dos Aston Martin Vantage GT3.
Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest (ACO): “La Copa Michelin Le Mans vuelve con una gran variedad de equipos experimentados y pilotos talentosos. Este fuerte grupo tendrá la oportunidad de competir en algunas de las sedes más prestigiosas de Europa durante las seis rondas de la temporada del campeonato. ¡Tenemos muchas ganas de que llegue el estreno de abril en Barcelona!
Frédéric Lequien, CEO de Le Mans Endurance Management (LMEM): “Es fantástico ser testigo de un montaje excepcional de coches LMP3 y GT3 para la novena temporada de la Copa Michelin Le Mans. Nos gustaría dar una cálida bienvenida a los nuevos equipos que debutarán en Barcelona y agradecer a los equipos que regresan para una temporada más de competición de primer nivel. Con una gran alineación tanto en la Michelin Le Mans Cup como en la European Le Mans Series, la temporada 2024 promete ser emocionante. Esperamos darles la bienvenida a todos este año”.
