Toyota presentó su Corolla 2023 GR turboalimentado y con tracción en las cuatro ruedas la primavera pasada, ampliando su línea de modelos de alto rendimiento Toyota Gazoo Racing y recompensando a los entusiastas con este alborotado e inspirado en los rallyes de 300 caballos de fuerza. Hoy, Toyota se enorgullece en anunciar que el GR Corolla es el auto de seguridad oficial para los Campeonatos Nacionales de la Asociación Nacional de Deportes Automáticos (NASA) de 2022.
El GR Corolla llega al WeatherTech Raceway Laguna Seca en el condado de Monterey, California, para el Campeonato Nacional de la NASA, el evento principal de la organización. Cada año, los pilotos de carreras de la NASA de 14 regiones de todo el país compiten por el primer premio en uno de los circuitos de carreras más legendarios del país. Los campeonatos se llevarán a cabo del 15 al 18 de septiembre de 2022, y el GR Corolla será el auto de seguridad en todas las carreras, incluida la final del campeonato de la NASA en la que el ganador se lo lleva todo el domingo.
“El año pasado tuvimos el honor de liderar todas las carreras del Campeonato de la NASA en Daytona con el nuevo GR86, y es genial estar de regreso, esta vez con el primer GR Corolla”, dijo Michael Tripp, vicepresidente de marketing de Toyota. “Este es un gran evento y una manera perfecta de brindarles a los fanáticos y competidores de la NASA la oportunidad de ver el GR Corolla en su entorno natural: en la pista”.
En su papel de auto de seguridad, el GR Corolla lucirá gráficos en rojo, blanco y negro inspirados en los ahora familiares y ganadores automovilismo de Toyota y libreas de carreras de resistencia. El GR Corolla 2023 marcará el ritmo y liderará a más de 350 participantes en 25 clases en el icónico circuito con vista a la Bahía de Monterey en California. El circuito de terreno natural de 11 curvas y 2.238 millas de WeatherTech Raceway Laguna Seca presenta una combinación de curvas cerradas, curvas curvas y cambios de elevación, particularmente en el famoso Sacacorchos, oficialmente las curvas 8 y 8A, donde la elevación cae vertiginosamente 59 pies, el equivalente de un edificio de cinco pisos y medio, en sólo 450 pies de largo de vía.
Como parte de un programa continuo elaborado por Toyota y la NASA, cada cliente que compre un nuevo Toyota GR Corolla 2023 recibirá automáticamente una membresía de la NASA de cortesía por un año y un día de pista de cortesía en un evento de conducción de alto rendimiento de la NASA. Este programa comenzó en 2019, como una forma de brindar a los propietarios de GR Supra experiencias de conducción de alto rendimiento bajo la tutela de instructores expertos. El programa se ha ampliado para incluir todos los autos deportivos GR con el GR86 y el GR Corolla uniéndose a su compañero estable GR Supra.
El GR Corolla 2023 cuenta con un motor turboalimentado de tres cilindros que genera 300 hp y 273 lb-ft. de par Este notable motor de 1.6 litros está acoplado al tren motriz GR-Four All-Wheel-Drive (AWD) desarrollado para rallyes de Toyota. El sistema GR-Four brinda a los conductores una opción de distribución de potencia de 60-40, 50-50 o 30-70 para las ruedas delanteras y traseras.
Disponible exclusivamente con una caja de cambios manual para mantenerse fiel a sus raíces de carreras de rally, el GR Corolla estará disponible en tres grados, el GR Corolla Core Grade listo para el rendimiento, el Circuit Edition del año de lanzamiento y el ultra agresivo GR Corolla MORIZO Edición. El GR Corolla Morizo orientado a la pista está limitado a 200 unidades para 2023 y se beneficia de mejoras especiales especificadas por el propio Akio Toyoda. Los ingenieros de GR agregaron una exclusiva transmisión manual inteligente (iMT) de relación cerrada y engranajes más cortos, mayor rigidez del chasis y mayor par motor a 295 lb-pie. Es casi 100 libras más liviano que el modelo GR Corolla Circuit Edition, lo que agudiza aún más el manejo de este ya ágil hot hatch.
“Es fantástico continuar nuestra relación con Toyota, y es muy emocionante tener el GR Corolla como el coche de seguridad oficial de los campeonatos de la NASA de 2022”, dijo Jeremy Croiset, director de operaciones y vicepresidente de la NASA. “Y además de los muchos que lo verán en la pista, los fanáticos también pueden sintonizar en línea y ver las mejores carreras de aficionados del país desde la comodidad de su hogar”.
