El comercio electrónico ha puesto en marcha un crecimiento exponencial del transporte de mercancías, las restricciones de tráfico en los centros urbanos son cada vez más estrictas y los profesionales del reparto, los comerciantes y los minoristas se dan cuenta de que sus necesidades pronto superarán a los vehículos comerciales ligeros convencionales. Renault Group utiliza la nueva plataforma FlexEVan que Renault ha desarrollado con sus socios de Flexis para construir su visión del próximo utilitario de ensueño, 65 años después de que la Estafette revolucionara el universo de los vehículos comerciales ligeros. Las especificaciones se basan en las necesidades y comentarios de los profesionales, y los dos objetivos principales son mantener la seguridad de los conductores y las mercancías, y agilizar las operaciones de carga y descarga.
“Estamos muy ilusionados por ayudar a hacer realidad la visión que Renault Group y sus socios, Volvo Group y CMA CGM Group, han concebido para revolucionar la logística urbana, para que las operaciones sean más sostenibles, más seguras, más respetuosas con la ciudad, más respetuosas con los conductores y más respetuosas con los vecinos. Estafette Concept es el primer ejemplo de lo que serán los vehículos utilitarios eléctricos del mañana: diseñados específicamente para circular por las ciudades, compactos, conectados y construidos para servicios de reparto totalmente sostenibles”. Philippe Divry, Director General de Flexis SAS
El legado pionero de la Estafette
Estafette Concept tiene mucho más en común con el emblemático vehículo utilitario de Renault de 1959 que los alegres faros redondos. Ambos son radicalmente innovadores y prácticos. La Estafette original fue el primer vehículo de Renault en montar toda la cadena motriz -motor y transmisión- en la parte delantera para liberar todo el espacio trasero para la carga. El nuevo Estafette 4.0 es el primero en incorporar la plataforma eléctrica FlexEVan, que está llamada a revolucionar el panorama de los vehículos utilitarios. Ambos han sido diseñados para facilitar la vida de repartidores, comerciantes y minoristas, y son extraordinariamente compactos: amplios por dentro y fáciles de aparcar. Ambos tienen dos puertas correderas para una comodidad y seguridad sin precedentes.
Y ambos han sido diseñados por y para los profesionales. En 1959, Renault lanzó su Estafette con un torneo de entregas en toda Francia. Estafette Concept se convertirá en un vehículo utilitario de producción dentro de dos años, ¡así que estate atento!
