453,91 km/h es el nuevo récord mundial de velocidad máxima para un coche descapotable. Se logró en las instalaciones de la pista de ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, Alemania, el 9 de noviembre, un día que ahora queda inmortalizado en la historia de Bugatti y en la historia del mundo del automóvil. Al final de su increíble carrera, el único W16 Mistral¹ World Record Car regresó al dedicado equipo que lo había hecho posible, deleitándose con la historia que habían creado juntos. Pero antes de que terminara el día histórico, el W16 Mistral regresó a la pista, uniéndose a sus tres antecesores que establecieron récords mundiales en un momento icónico en la historia de Bugatti.
Juntos, los cuatro coches representan la esencia más pura de la innovación, mostrando no solo la evolución de la maquinaria Bugatti, sino también los límites en expansión de las posibilidades de ingeniería y un dominio cada vez mayor del rendimiento absoluto. El Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; El Chiron Super Sport 300+² y, ahora, el W16 Mistral World Record Car han desempeñado un papel único a la hora de forjar su lugar y el incomparable legado de Bugatti en la historia del automóvil.
Basándose en una hermosa e intrincada historia de elegancia y gracia incomparables que se remonta a principios del siglo XX, Bugatti iba a entrar en un nuevo mundo, uno definido por la búsqueda de récords de rendimiento. Es una historia que se puso en marcha a principios de la década, en junio de 2010, con un logro que redefinió la percepción mundial de la velocidad.
Reescribiendo el libro de reglas para los autos de producción de carretera
En un día soleado en el campo de pruebas de Ehra-Lessien en Alemania, el escenario estaba listo para que el Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition marcara el comienzo de una nueva década de creación de Bugatti con una declaración de intenciones sin igual.
Para el primer Pilote Officiel de Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, fue un día para aprovechar su amplia experiencia en deportes de motor y conducción de alto rendimiento, asumiendo los controles de un vehículo único imbuido de la potencia de una versión modificada de 1200 CV del motor W16 del Veyron. Con cuatro turbocompresores mejorados e intercoolers más grandes, el chasis del Veyron 16.4 Super Sport también fue rediseñado por completo, preparado para consolidar su impacto en el mundo del automóvil.
El logro trascendental de los ingenieros líderes mundiales de Bugatti quedó claramente claro con la carrera vertiginosa de Pierre-Henri que batió el récord mundial, en la que alcanzó una velocidad sin precedentes de 431,07 km/h. Fue un logro que se honró al otorgar a los primeros cinco Super Sports de producción su propia serie especial, las World Record Editions, que presentaban la misma configuración que el vehículo que batió el récord y permitían a los clientes de Bugatti experimentar el espíritu de esfuerzo que los creó.
Abriendo un nuevo mundo de posibilidades
Esos récords de velocidad máxima no eran solo cosa de los vehículos con cabina cerrada. Fiel a su espíritu de invención sin concesiones, en 2013 Bugatti aplicó su exquisita experiencia en ingeniería a los vehículos descapotables. Basado en la plataforma Veyron Super Sport, el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition fue el resultado. El empresario chino y apasionado piloto de carreras, Anthony Liu, iba a llevar la impresionante máquina a los terrenos sagrados de Ehra-Lessien, con la firme determinación de mostrar las alturas a las que la ingeniería magistral podía llevar una experiencia de conducción elemental.
Las inmensas fuerzas físicas del rendimiento al aire libre requerían un diseño meticulosamente curado para dominarlas. Con el habitáculo abierto a los elementos, se diseñó un monocasco de carbono reforzado para ofrecer una rigidez torsional suprema, mientras que un alerón de techo a medida y un cortavientos de diseño intrincado garantizaron una gestión óptima del flujo de aire a alta velocidad.
Los frutos de la pasión y la dedicación de los ingenieros de Molsheim se vieron reflejados en Ehra-Lessien, donde Anthony alcanzó los 408,84 km/h y estableció otro récord mundial para la marca. A medida que se conquistaba el reino de la ingeniería automotriz con habitáculo abierto, se crearon ocho vehículos World Record Edition, resplandecientes con la característica pintura bicolor negra y naranja que se había convertido en un símbolo venerado de los récords mundiales de Bugatti.
Llevando la velocidad máxima a las cotas más altas
Como Bugatti había establecido una historia inimitable de logros que batían récords mundiales, en el verano de 2019, iba a llevar el rendimiento automotriz a un nivel que se había considerado ampliamente imposible.
El Chiron Super Sport 300+ era la máquina que, desde las ruedas hacia arriba, había sido diseñada a fondo para lograr esa inmensa hazaña. El motor de 8.0 litros, cuatro turbos y 1.600 CV equipado con un sistema de gestión térmica mejorado representaba el epítome de la icónica obra maestra W16 de Bugatti. La carrocería alargada «longtail», hecha a medida para el modelo, garantizaba una mayor eficiencia aerodinámica, reduciendo el calado aerodinámico en un 40%.
Diseñado a la perfección y preparado para redefinir las percepciones del esfuerzo humano, en manos del piloto oficial de Bugatti, Andy Wallace, el automóvil sorprendió al mundo automotriz. Por primera vez en la historia, un coche de producción en serie había roto la barrera de las 300 mph, alcanzando oficialmente una monumental velocidad de 490,484 km/h.
30 unidades de la edición Chiron Super Sport 300+ consolidan el legado de un coche que permanecerá en los anales de la historia del automóvil por la eternidad. Acabado en fibra de carbono expuesta Jet Black con dos franjas de carreras Jet Orange a lo largo de la máquina, el espíritu de los World Record Cars se mantuvo en pie, en la cúspide de una nueva década de innovación de Bugatti.
La creación de un maestro del aire que bate récords
A pesar de la magnitud de los logros de los tres World Record Cars, el equipo de Bugatti no se detuvo en su búsqueda de una velocidad sin igual. A medida que los vientos del cambio soplaban a través de la historia del motor W16, también lo hicieron con la última obra maestra del Bugatti W16: el W16 Mistral descapotable.
Este vehículo, que debe su nombre a un viento único del sur de Francia que anuncia el cambio de estaciones, nació para honrar el legado de los modelos W16 de Bugatti. Al igual que el fenómeno natural, su existencia evoca sensaciones abrumadoras de aventura, asombro, nostalgia y anticipación por lo que está por venir. Con el objetivo de honrar a sus antepasados y de trazar nuevos récords, el W16 Mistral World Record Car fue creado para completar el cuarteto de innovación definitiva de Bugatti, grabando otro récord mundial descapotable en la historia de Bugatti.
Desde la icónica parrilla de herradura de Bugatti en la parte delantera del W16 Mistral hasta el inmenso difusor en la parte trasera, el aire corre a través de características intrincadamente diseñadas para aprovechar su potencia. Combinado con los poderosos 1.600 CV del motor de 16 cilindros y 8,0 litros, el propósito del vehículo es cortar el aire sin problemas, al tiempo que ofrece una experiencia de conducción a cielo abierto verdaderamente elemental.
Tal fue la complejidad del diseño y la ingeniería meticulosa del automóvil de producción en serie, que el W16 Mistral World Record Car requirió muy pocas modificaciones para su recorrido; con los huecos de los paneles de la carrocería tapados para optimizar el flujo de aire, la suspensión configurada para una menor resistencia del aire y el limitador de velocidad eliminado para liberar toda la potencia del motor, el vehículo estaba listo para hacer historia.
Armado con optimizaciones mínimas de ajuste fino, el espíritu de los World Record Cars corriendo por sus venas y la experiencia de Andy Wallace al volante, el W16 Mistral World Record Car realizó su recorrido de récord mundial en Papenburg el 9 de noviembre. Y con el cliente del coche único y la alta dirección de Bugatti presentes, Andy hizo historia para Bugatti y la automoción una vez más, superando ampliamente el récord mundial anterior de un descapotable con unos increíbles 453,91 km/h.
Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, reflexionó sobre la notable historia y cada uno de los coches récord mundiales presentes:
“Desde 2010 hasta el presente, Bugatti ha celebrado los iconos de su era moderna con intentos de récord mundial de velocidad máxima. Desde el Veyron, pasando por el Chiron y ahora el W16 Mistral, la pasión y la dedicación inigualables de los equipos de diseño de Bugatti han visto la era del W16 definida por logros monumentales. Ver cada uno de los coches récord mundiales reunidos aquí es un momento verdaderamente emotivo para mí; contribuir a estos proyectos ha sido una parte increíblemente especial de mi carrera en Bugatti, y son pioneros por derecho propio: expanden los horizontes definidos por el último logro de récord mundial y llevan nuestras ambiciones a alturas aún mayores. El W16 World Record Car se suma ahora a la ilustre compañía de The Singh Collection, a la que rendimos homenaje por crear un grupo de vehículos tan increíblemente impresionante e histórico. Los Bugatti World Record Cars son incomparables en lo que han logrado y, por lo tanto, son vehículos Bugatti en todos los sentidos de la palabra”.
