Dodge está iniciando una nueva era de potencia automotriz, anunciando el debut mundial del primer y único muscle car eléctrico del mundo y el primer muscle car multienergía de la marca: el nuevo Dodge Charger.
El Dodge Charger de próxima generación electrifica una leyenda. El Charger conservará su título como el muscle car más rápido y potente del mundo, liderado por el nuevo Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 totalmente eléctrico, que ofrece 670 caballos de fuerza y se espera que alcance los 0 a 60 mph en 3,3 segundos y que corra el cuarto de milla en aproximadamente 11,5 segundos. Los modelos electrificados también incluyen el Dodge Charger Daytona R/T 2024 de 496 caballos de fuerza.
El nuevo Dodge Charger cuenta con tracción integral estándar para todos los modelos y ofrecerá opciones de rendimiento a través de opciones de tren motriz multienergía: el Dodge Charger SIXPACK H.O. El Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 electrificado ofrece los niveles de rendimiento del Charger Hellcat Redeye y anuncia su presencia a través del primer escape con cámara Fratzonic del mundo, mientras que los modelos Dodge Charger SIXPACK con motor Hurricane le darán a la Hermandad del Músculo una opción de gasolina que produce mejores números de caballos de fuerza y torque que los motores HEMI salientes de 5.7 y 6.4 litros», dijo Tim Kuniskis, director ejecutivo de la marca Dodge – Stellantis. «La próxima generación del músculo Dodge ha llegado».
Las versiones cupé de dos puertas del Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 totalmente eléctrico y el Dodge Charger Daytona R/T 2024 comenzarán a producirse a mediados de 2024. La producción de los modelos Daytona Scat Pack y R/T de cuatro puertas totalmente eléctricos comenzará en el primer trimestre de 2025. También está previsto que los modelos Dodge Charger SIXPACK H.O. de dos puertas y Dodge Charger SIXPACK S.O. de cuatro puertas a gasolina comiencen a producirse en el primer trimestre de 2025. El nuevo Dodge Charger se fabricará en la planta de ensamblaje de Windsor (Ontario).
El anuncio de la marca Dodge de los modelos Charger Daytona totalmente eléctricos y las ofertas Charger SIXPACK con motor Hurricane de menor consumo se alinean con el plan estratégico Stellantis Dare Forward 2030, en el que los sistemas de propulsión electrificados y más eficientes ayudarán a Stellantis a reducir su huella de carbono global en un 50 % para 2030 y liderar la industria del transporte al lograr cero emisiones netas de carbono para 2038.
El primer y único muscle car eléctrico del mundo
El nuevo Dodge Charger presenta el primer muscle car totalmente electrificado a la Hermandad de los Muscle de Dodge. Los modelos Dodge Charger de próxima generación representan los primeros vehículos que estrenan la plataforma STLA Large, una plataforma nativa de BEV altamente flexible que tiene el potencial de transportar potencia extrema. Se puede emplear una variedad de módulos de suspensión y soportes de tren motriz para adaptarse a los objetivos de rendimiento específicos del vehículo.
Los modelos Dodge Charger Daytona totalmente eléctricos con tracción en las cuatro ruedas están impulsados por un sistema de propulsión de 400 V que ofrece el rendimiento de un V-8 supercargado con cero emisiones por el tubo de escape y una respuesta de par instantánea. El sistema incorpora un paquete de baterías de alto voltaje, un módulo de carga integrado doble y un módulo de accionamiento eléctrico (EDM) delantero y trasero. El EDM delantero emplea desconexión del extremo de la rueda delantera, lo que mejora el alcance y la eficiencia, mientras que el EDM trasero incluye un diferencial mecánico de deslizamiento limitado para aumentar la tracción y el rendimiento. Tanto el EDM delantero como el trasero cuentan con una arquitectura 3 en 1 (inversor, caja de cambios y motor), y cada uno genera 335 caballos de fuerza (250 kW) y 300 lb-ft de torque.
El paquete de baterías ofrece una capacidad instalada de 100,5 kWh y una tasa de descarga máxima de 550 kW, diseñado específicamente para maximizar la aceleración al permitir que el motor utilice la mayor cantidad de energía que la batería puede generar en un lapso de un cuarto de milla. La estructura de la celda de la batería es prismática, lo que ofrece una celda estructuralmente más estable con un mejor rendimiento térmico a través de una carcasa rígida, lo que da como resultado temperaturas de batería más bajas durante la conducción de alto rendimiento. La química de níquel-cobalto-aluminio de la celda de la batería proporciona más potencia por gramo: la versión eléctrica de batería del combustible de alto octanaje.
El sistema de propulsión de 400 V reúne seis niveles de rendimiento en un solo tren motriz. El Charger Daytona R/T 2024 llega con un kit de actualización de etapa 1 de conexión directa estándar que agrega 40 caballos de fuerza para alcanzar un total de 496 caballos de fuerza, mientras que el Daytona Scat Pack se entrega con un kit de etapa 2 que ofrece un aumento de 80 caballos de fuerza adicionales, lo que lleva la potencia total a 670 caballos de fuerza. Los futuros modelos Daytona requerirán la compra de kits de etapa de conexión directa para actualizar los modelos básicos al rendimiento de la etapa 1 y la etapa 2.
Los modelos Charger Daytona también aprovechan un sistema de frenado regenerativo avanzado y personalizable, que convierte la energía cinética del vehículo en electricidad durante la desaceleración para aumentar la autonomía total. Los conductores pueden ajustar el nivel de frenado regenerativo (0,1 g, 0,2 g o 0,3 g de regeneración) mediante el uso de las palancas de cambio para personalizar la experiencia de conducción.
Diseño exterior purificado
El nuevo Dodge Charger presenta una destilación del diseño de un muscle car a través de un exterior musculoso moderno que se centra en la función, evita los excesos y reconoce sutilmente la inspiración de las líneas limpias y atemporales de sus predecesores.
El R-Wing delantero con patente en trámite de Dodge, exclusivo de los modelos Charger Daytona, es un guiño al diseño original del Charger Daytona y al mismo tiempo permite que el aire fluya a través de un área de paso frontal, lo que mejora la carga aerodinámica y crea un perfil visual único.
En los modelos Daytona, la fascia trasera inferior negra está grabada con un logotipo de texto de Daytona, así como con un logotipo de texto de Fratzonic cerca del primer escape con cámara Fratzonic del mundo, pendiente de patente. Todos los modelos Charger tienen en común una distintiva iluminación delantera de LED blanca que atraviesa todo el ancho del vehículo y luces traseras de LED rojas en forma de «anillo de fuego», con luces delanteras y traseras centradas por un logotipo de Fratzog iluminado, el nuevo símbolo de los vehículos de próxima generación de la marca Dodge. El logotipo de Dodge está sutilmente grabado con láser en los faros delanteros.
El emblema de Fender identifica tanto al Charger Daytona Scat Pack como a los modelos R/T, y una línea de nueve nuevas ruedas ofrece un amplio menú para darle al Charger Daytona aún más estilo. Las nuevas ruedas cuentan con tapacubos con el logotipo de Fratzog: las ruedas Tech Silver de 18 por 8 pulgadas son estándar para el Daytona R/T y las ruedas Satin Carbon de 20 por 11 pulgadas vienen de serie en el Daytona Scat Pack. Las opciones de ruedas incluyen ruedas Black Noise de 20 por 10 pulgadas con el paquete Blacktop disponible y ruedas Luster de 20 por 11/11.5 pulgadas con el paquete Track.
El diseño totalmente nuevo del Charger se destaca con una postura puramente ancha, y tanto los cupés de dos puertas como los sedanes de cuatro puertas comparten una distancia entre ejes común. El techo de vidrio de longitud completa opcional (un techo pintado de negro brillante viene de serie) mejora la sensación de aire libre de la cabina, y junto con la gran escotilla trasera proporciona un amplio dosel de vidrio. Una selección de colores atrevidos es la tarjeta de presentación de Dodge, y el nuevo Charger no decepciona con ocho opciones exteriores: After Dark, Bludicrous (disponibilidad tardía), Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel y White Knuckle.
Interior con «Actitud»
La estética pura del diseño exterior se traslada al diseño interior dinámico y centrado en el conductor del nuevo Dodge Charger, lo que realza la sensación moderna y visceral de la nueva cabina.
El panel de instrumentos dinámico y en capas del vehículo y el tema de la consola albergan pantallas de grupo independientes de formato ancho de 10,25 pulgadas o de 16 pulgadas, con una pantalla central de 12,3 pulgadas ubicada en una consola central en ángulo que brinda un interior único y esculpido con una sensación técnica moderna. Las líneas y la textura evocan el icónico panel de instrumentos del Dodge Charger de 1968, redistribuido en volúmenes que se sienten más livianos y respaldan la ideología de un vehículo de alto rendimiento completamente moderno que solo Dodge podría construir.
La nueva iluminación interior envolvente Attitude Adjustment con 64 colores y capacidad de ajuste de intensidad reacciona a los eventos del vehículo, como abrir la puerta y presionar el botón de encendido. La iluminación Attitude Adjustment se expresa a través de una textura paramétrica que añade una sensación escultural al interior, envolviéndolo 270 grados desde la puerta del conductor hasta el panel de instrumentos y la puerta del pasajero.
El volante está orientado al rendimiento y tiene un tacto técnico, con un diseño de parte superior e inferior planas con calefacción, e incluye levas de cambio para gestionar el frenado regenerativo y un botón PowerShot (ubicado en la parte delantera del volante para un acceso rápido) para el Daytona Scat Pack y el R/T. Una palanca de cambios moderna y completamente nueva con «empuñadura de pistola» y el botón de encendido/apagado están agrupados muy cerca en la consola central, que también incorpora un cargador de teléfono inalámbrico. La insignia interior corresponde al modelo: Daytona para los vehículos totalmente eléctricos y Charger para los modelos SIXPACK a gasolina.
Los asientos de tela y cuero sintético son estándar, con opciones premium que incluyen asientos de cuero Nappa negro con calefacción y cuero Nappa rojo Demonic. Los asientos con reposacabezas fijos de respaldo alto adornados con un exclusivo paso a través están disponibles con el Paquete Plus, el Paquete Track y el Paquete Carbon & Suede.
El nuevo Dodge Charger se abre por dentro para ofrecer la utilidad de la mejor capacidad de carga en su clase y de carga trasera en su diseño de muscle car con «compuerta trasera oculta» motorizada, con asientos traseros que se pliegan en forma plana. El área máxima de carga trasera es de 38,5 pies cúbicos, un 133 % más de volumen de carga que el Charger anterior. El área del «frenk» ofrece 1,5 pies cúbicos adicionales de almacenamiento.
Los paquetes opcionales para personalizar el nuevo Dodge Charger incluyen Plus Group, Blacktop Package, Track Package, Carbon & Suede Package y Sun & Sound Package. Estéreo Alpine estándar de nueve parlantes y 506 vatios con subwoofer en los modelos Daytona Scat Pack y R/T. Un sistema Alpine premium de 18 parlantes y 914 vatios con subwoofer es opcional para todos los modelos.