Audi of America anunció hoy la estructura de oferta y los detalles técnicos de los nuevos A6 y S6 Sportback e-tron. Con llegada prevista a los concesionarios estadounidenses este verano, este nuevo modelo destaca como el vehículo eléctrico de batería (BEV) más aerodinámico y de mayor autonomía de la gama Audi. Su elegante interior y exterior confieren al A6 e-tron una imagen distintiva, combinada con la funcionalidad de su diseño Sportback. El sistema MMI® más reciente ofrece gráficos nítidos, tiempos de procesamiento rápidos y acceso a tecnologías y controles intuitivos a través de la plataforma digital Audi.
Muy similar al prototipo presentado por primera vez en 2021, el nuevo A6 Sportback e-tron amplía las mejoras de eficiencia derivadas de la primera aplicación de la Plataforma Eléctrica Premium (PPE): el SUV Q6 e-tron, que se lanzó al mercado estadounidense a finales de 2024. Gracias a un Cd increíblemente aerodinámico de 0,23, el Audi A6 Sportback e-tron con tracción trasera ofrece una autonomía estimada por la EPA de 632 km con una sola carga cuando está equipado con el paquete ultra®.
Lograr una mayor autonomía con una sola carga es solo una parte de la eficiencia del A6 Sportback e-tron. Un elemento fundamental de la PPE es la capacidad de la batería para mantener altos niveles de potencia de entrada a lo largo de la curva de carga, con un perfil increíblemente plano durante todo el proceso de carga cuando la batería se ha preacondicionado adecuadamente. El primer modelo de piso bajo de Audi basado en la PPE es capaz de cargar su batería de 94,4 kWh netos a velocidades de carga rápida de CC de hasta 270 kW. Gracias a un avanzado sistema de gestión térmica, el A6 Sportback e-tron puede recargar entre el 10 % y el 80 % de su capacidad de batería en tan solo 21 minutos, lo que permite a los conductores retomar la carretera más rápidamente al utilizar los servicios de carga rápida de CC.
El nuevo diseño de la familia A6 Sportback e-tron se ofrece exclusivamente con carrocería Sportback para los mercados norteamericanos. Su silueta alargada, además de aerodinámica y atractiva, también cumple funciones funcionales. Gracias a la posibilidad de abatir completamente e independientemente la segunda fila de asientos, con una proporción de 40:20:40, se puede lograr un espacio interior de hasta 1,00 m³ (39,9 pies cúbicos). Gracias al diseño del portón trasero y a la comodidad de la segunda fila abatible, el área de carga también alcanza una profundidad de 1,98 m, lo que proporciona una excelente funcionalidad tanto para pasajeros como para un amplio equipaje y otras cargas.
En el interior, el puesto de conducción, orientado al conductor, incorpora el envolvente Audi digital stage. Compuesta por una pantalla de instrumentos virtual cockpit de 11,9 pulgadas y una pantalla central MMI de 14,5 pulgadas, los conductores pueden interactuar con el contenido mediante el asistente virtual de Audi mediante comandos de voz o la respuesta de la propia pantalla táctil. Ambas pantallas incorporan tecnología OLED, que crea negros intensos y la impresión de una pantalla envolvente y cohesiva, directamente al alcance (y a la vista) del conductor. El escenario digital se puede ampliar con una pantalla MMI opcional de 10,9 pulgadas para el pasajero, perfectamente integrada en el diseño del salpicadero. Gracias al modo de privacidad activo, el pasajero delantero puede disfrutar de contenido descargado de la tienda de aplicaciones de Audi, como películas, contenido en streaming o juegos, sin distraer al conductor mientras el vehículo está en movimiento. Además de las aplicaciones de infoentretenimiento, la pantalla también permite al pasajero asistirle con la navegación o la búsqueda de aparcamiento. La decoración digital se muestra como imagen de fondo si la pantalla del pasajero no se utiliza o si no se detecta ningún pasajero.
Los compradores también pueden equipar sus coches con altavoces opcionales integrados en el reposacabezas que ofrecen una excelente experiencia de audio, ofrecen instrucciones de navegación para no molestar a los pasajeros que puedan estar durmiendo y minimizan las interrupciones en las conversaciones. Todos los modelos Audi A6 y S6 Sportback e-tron incorporan de serie un techo solar panorámico de cristal con transparencia ajustable.
La familia de modelos A6 Sportback e-tron consta de tres modelos con tres niveles de potencia diferentes: el A6 Sportback e-tron con un solo motor y tracción trasera, el A6 Sportback e-tron quattro con dos motores y el S6 Sportback e-tron, que combina a la perfección rendimiento dinámico y lujo.
La familia de modelos A6 e-tron es un elemento clave de la estrategia de Audi para acompañar a los clientes en su transición a la movilidad eléctrica y ofrecer productos que faciliten al máximo la transición desde la combustión. Este nuevo modelo forma parte de las más de 20 propuestas de la marca, completamente nuevas o significativamente rediseñadas (la mitad eléctricas y la otra mitad de combustión), que se prevé lanzar en los próximos dos años como parte de la mayor iniciativa de productos en la historia de la marca.
Esta iniciativa está en plena marcha; ya se han lanzado mejoras para las familias de modelos A3, Q7, Q8 y e-tron GT, al igual que el nuevo SUV Q6 e-tron, que llegará a los concesionarios estadounidenses a finales de 2024. Además del A6 Sportback e-tron, este verano se presentarán nuevas versiones de las familias de modelos Audi A5 y Q5. A finales de este año se anunciarán más novedades sobre nuevos modelos y mejoras de productos.
El exterior: Elegancia dinámica
El diseño limpio de la carrocería del A6 Sportback e-tron se centra en la elegancia dinámica y progresista. El frontal es armonioso y expresivo. El diseño estilizado de las luces diurnas y la amplia parrilla confieren al A6 Sportback e-tron una apariencia plana y ancha en la carretera.
Una máscara negra rodea la estructura monomarco cerrada e invertida, reflejando el distintivo lenguaje de diseño del e-tron. Los faros principales y otros elementos funcionales, como los sensores del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) y las tomas de aire, están integrados en la máscara oscura, haciéndolos prácticamente invisibles.
La dinámica línea del techo del A6 Sportback e-tron se asienta sobre una base imponente con una altura reducida. Los blísteres quattro son los contornos que enfatizan la tracción quattro con su forma escultural y robusta. Son un elemento esencial del ADN de diseño de Audi. Como corazón del coche, la batería se realza mediante una inserción negra en la zona de los umbrales. Esta inserción confiere al coche una apariencia plana, esbelta y dinámica desde el lateral. Se extiende hasta la parte trasera e integra los reflectores, otorgando al A6 Sportback e-tron una apariencia visualmente alargada.
La parte trasera transmite una combinación de elegancia deportiva y potencia. La arquitectura limpia, combinada con la franja luminosa continua y tridimensional, otorga al nuevo A6 Sportback e-tron claridad, confianza y serenidad. Un llamativo alerón remata la parte trasera del S6 Sportback e-tron, mientras que un atractivo difusor trasero acentúa aún más el aspecto deportivo y dinámico de la zaga de los modelos A6 y S6 Sportback e-tron.
Tanto los modelos Audi A6 Sportback e-tron con tracción trasera como con tracción quattro incorporan de serie llantas de 20 pulgadas con diseño aerodinámico de 5 brazos y acabado bicolor, y neumáticos run-flat para todas las estaciones. Los modelos equipados con el paquete ultra® incorporan llantas dinámicas de 19 pulgadas con 5 brazos y neumáticos para todas las estaciones, diseñadas para mejorar la aerodinámica del vehículo y contribuir a la autonomía estimada por la EPA de 632 km del modelo con tracción trasera. El S6 Sportback e-tron incluye de serie llantas de 20 pulgadas con diseño aerodinámico de 10 radios y acabado bicolor, y neumáticos run-flat para todo tipo de clima. También están disponibles dos diseños adicionales de llantas de 21 pulgadas. Las llantas de 21 pulgadas con diseño multirradio S y acabado bicolor se ofrecen como opción independiente, mientras que las llantas de 21 pulgadas con diseño dinámico de 5 brazos, también en acabado bicolor, forman parte del paquete opcional Black Optic. Todas las llantas de 21 pulgadas del S6 Sportback e-tron incorporan neumáticos de verano.
Todos los modelos A6 Sportback e-tron de la familia se ofrecen en los niveles de equipamiento Premium, Premium Plus y Prestige. En el lanzamiento al mercado de la familia A6 Sportback e-tron del año 2025, estarán disponibles hasta ocho colores exteriores.
Aerodinámica excepcional
Una aerodinámica superior es un componente fundamental de la larga trayectoria de éxitos de Audi a nivel mundial. Héroes aerodinámicos del pasado, como el Audi 100 (C3) y el Audi 80 (B3), también pertenecen al segmento de tamaño medio.
El legendario valor Cx del Audi 100 de tercera generación lo convirtió en el «campeón mundial de aerodinámica en todas las categorías». Con un valor Cx de 0,30, Audi superó a sus competidores en 1982 y continuó haciéndolo durante muchos años. Hoy, el Audi A6 Sportback e-tron escribe un nuevo capítulo en esta historia de éxito.
El diseño y la configuración deportivos del nuevo Audi A6 Sportback e-tron contribuyen a su excelente aerodinámica y garantizan un valor Cx excepcionalmente bajo de 0,23 para el Sportback.
El frontal está optimizado aerodinámicamente e incorpora cortinas de aire que influyen positivamente en el flujo de aire alrededor del frontal y las ruedas. El habitáculo es extremadamente delgado y la línea del techo se inclina hacia la parte trasera.
Además, una entrada de aire frío controlable bajo la parrilla monobloque del Audi A6 Sportback e-tron garantiza que el flujo de aire circule por esta zona con mínimas pérdidas. Audi ha optimizado aún más este sistema con componentes adicionales. Los bajos de la carrocería también desempeñan un papel fundamental en el concepto aerodinámico gracias a un alto grado de sellado y pequeñas optimizaciones en diversos componentes. Entre ellos se incluyen embellecedores de ruedas especialmente adaptados y protuberancias 3D delante de las ruedas delanteras, optimizadas individualmente para el Sportback, la bandeja inferior, la batería, el eje trasero y los paneles de los umbrales. Un difusor ancho y aerodinámicamente optimizado logra el equilibrio óptimo entre la sustentación en el eje trasero y el coeficiente Cx.
Tecnología de iluminación innovadora
Con el nuevo Audi A6 Sportback e-tron, Audi refuerza su liderazgo en diseño y tecnología de iluminación, una parte esencial de su ADN. Los faros delanteros y traseros presentan un diseño tridimensional y ofrecen firmas luminosas digitales, que unen el mundo físico y el digital. En la parte delantera, todos los modelos Premium Plus y Prestige del Audi A6 Sportback e-tron incluyen faros LED plus con luces diurnas digitales de serie. Los modelos S6 Sportback e-tron con acabado Prestige también se benefician de luces traseras OLED digitales de segunda generación.
La tecnología de iluminación establece nuevos estándares en cuanto a personalización. En los modelos A6 Sportback e-tron con acabado Prestige, se ofrecen ocho firmas luminosas digitales, que permiten a los conductores personalizar su vehículo de una forma completamente nueva, según el equipamiento seleccionado.
En los modelos S6 Sportback e-tron con acabado Prestige, equipados con luces traseras OLED digitales 2.0, las ocho firmas luminosas diurnas digitales delanteras se combinan de forma similar con firmas únicas en la parte trasera, que cada vez se convierten en una pantalla. Diez paneles OLED con un total de 450 segmentos se utilizan en las luces traseras del S6 Sportback e-tron Prestige.
Una característica destacada de la nueva familia de modelos Audi A6 Sportback e-tron es la inclusión del logotipo de Audi iluminado de los cuatro aros en la parte trasera. Esto subraya fuertemente la identidad corporativa de Audi y otorga al nuevo A6 Sportback e-tron una personalidad propia.
Pantalla panorámica MMI® y el escenario digital de Audi
El interior del Audi A6 Sportback e-tron se adapta a las necesidades del usuario. El diseño tridimensional y de alto contraste coloca deliberadamente los elementos en primer plano o en segundo plano, creando una arquitectura espacial adaptada a los ocupantes en términos de diseño y ergonomía. La pantalla panorámica MMI, con su diseño curvo y tecnología OLED, está compuesta por el Audi virtual cockpit de 11,9 pulgadas y la pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas. Junto con la pantalla MMI del acompañante de 10,9 pulgadas, forma un escenario digital con un diseño visualmente claro.
El Modo de Privacidad Activa permite al acompañante disfrutar de contenido de entretenimiento mientras viaja, como ver películas o contenido en streaming, sin distraer al conductor gracias a la tecnología de obturación activa a través de una unidad de control inteligente. Cuando la palanca de cambios del A6 e-tron no está en la posición de estacionamiento (P), la pantalla del acompañante se oscurece al verla desde el asiento del conductor mientras el acompañante reproduce ciertas imágenes en movimiento.
Audi da un paso significativo en la tecnología de visualización con la pantalla frontal de realidad aumentada (AR HuD) opcional de segunda generación, otro elemento central del escenario digital. La pantalla proyecta una imagen amplia e inclinada sobre el parabrisas hacia el conductor. Muestra información relevante como la velocidad, las señales de tráfico, la asistencia y los símbolos de navegación.
El interior crea un ambiente confortable. La «cubierta suave» se extiende de puerta a puerta por todo el ancho del panel, creando una sensación de espacio homogénea y envolvente. Los materiales se seleccionaron desde una perspectiva funcional. Al mismo tiempo, garantizan una clara diferenciación en el diseño de las distintas áreas del interior del vehículo. Las áreas orientadas al confort están diseñadas con superficies generosas y materiales suaves. En contraste, las áreas de control, diseñadas con precisión y en negro brillante de alta calidad, enfatizan la claridad de la interacción con el vehículo. Las salidas de aire, bajas y delgadas, parecen desaparecer en el fondo.
También se crea una cubierta digital que se extiende de espejo a espejo por todo el panel de instrumentos digital y se conecta mediante la luz de interacción dinámica en la base del parabrisas. Funciones esenciales como el ajuste de los retrovisores, la iluminación y los sistemas de cierre están integradas de forma compacta en el panel de control central de la puerta del conductor.
Techo panorámico de cristal inteligente con transparencia ajustable
El innovador techo panorámico de cristal, de serie, realza aún más el A6 Sportback e-tron. A diferencia de modelos anteriores, el cristal líquido inteligente del techo panorámico minimiza la luz solar directa y se vuelve opaco con solo pulsar un botón. Funciona con tecnología PDLC (cristal líquido disperso en polímeros), que puede cambiar de transparente a opaco. Los componentes de cristal, conmutables eléctricamente, contienen dos láminas PDLC, entre las cuales flotan los cristales líquidos, de ahí su nombre. Si no se aplica tensión, los cristales forman una capa opaca, opacando el techo de cristal. Si se aplica tensión, los cristales se alinean, haciendo que el techo se vuelva transparente. Se puede controlar individualmente como una «cortina digital» mediante un botón en el módulo del techo; los clientes pueden elegir entre cuatro ajustes preestablecidos.
Infoentretenimiento: integrando el mundo digital de los clientes
El A6 Sportback e-tron incluye de serie los servicios Audi connect® más recientes y el planificador de rutas e-tron mejorado. El sistema de infoentretenimiento utiliza Android Automotive y ofrece tres niveles de servicios de conexión: connect CARE de serie, connect NAV y connect PLUS con periodos de prueba gratuitos.
La Tienda de Aplicaciones de Audi, que se integra directamente en el MMI y no requiere un smartphone para su uso, ofrece a los clientes acceso a una amplia gama de aplicaciones de terceros, incluyendo música, streaming de vídeo, juegos, navegación, aparcamiento y carga, productividad, meteorología, servicios de noticias y más. La tienda se expande constantemente y su catálogo de aplicaciones es específico para cada mercado.
Además de un manejo táctil mejorado y más intuitivo, el nuevo concepto de pantalla y manejo responde a las tendencias globales de interacción. Por ejemplo, el control por voz se ha ampliado significativamente y ahora desempeña un papel clave. El asistente de voz con autoaprendizaje del vehículo, el Audi Assistant, puede controlar numerosas funciones del vehículo. Esta asistencia se divide en tres categorías: sugerencias proactivas (se utiliza información contextual para sugerir funciones que se activan de forma proactiva según el comportamiento previo del usuario), rutinas inteligentes (reconoce automáticamente secuencias de funcionamiento recurrentes, como el uso de la climatización de los asientos a partir de ciertas temperaturas exteriores) y listas inteligentes (como listas de llamadas). En el futuro, el Audi Assistant también tendrá acceso a contenido online adicional, como información meteorológica y conocimientos generales. El asistente Audi reconoce automáticamente si debe ejecutar una función del vehículo, buscar un destino o, por ejemplo, proporcionar la previsión meteorológica.
Todos los modelos A6 Sportback e-tron incluyen de serie la comodidad de la llave digital. La llave digital en el smartphone ofrece todas las funciones habituales del mando a distancia estándar y evita que los conductores lleven una llave aparte. Los conductores del A6 Sportback e-tron pueden bloquear, desbloquear y arrancar su vehículo simplemente teniendo cerca su smartphone o reloj compatible, por ejemplo, en el bolsillo o el bolso. Para asignar la llave digital a un vehículo, se requiere una cuenta myAudi activada y verificada para el usuario principal.
El sistema de sonido premium Bang & Olufsen disponible con altavoces en el reposacabezas garantiza un sonido óptimo. Un amplificador de alta eficiencia alimenta 20 altavoces con 830 vatios de potencia. Cuatro de ellos están integrados en los reposacabezas de los asientos delanteros, lo que permite un sonido envolvente personalizado, anuncios de navegación personalizados y llamadas telefónicas individuales. Los altavoces adicionales en el pilar A y los altavoces de gama media crean un sonido envolvente 3D incomparable.
En el interior, en los modelos Premium Plus y Prestige, una luz de interacción dinámica ofrece diversas funciones de comunicación, facilitando la interacción del vehículo con los ocupantes. La tira de 84 luces LED se extiende por todo el ancho del interior y la cabina, debajo del parabrisas, formando un amplio arco y puede cumplir diversas funciones. La luz proporciona una función de bienvenida e indica cuándo el vehículo está bloqueado y desbloqueado; visualiza el uso de las direccionales dinámicas o los ajustes del sistema de climatización (rojo para más calor y azul para más frío) y puede visualizar el nivel de carga mediante una luz de interacción intermitente durante la carga. También facilita la asistencia al conductor; por ejemplo, esta función visualiza una luz indicadora dinámica roja para alertar al conductor de peligro. La luz de interacción dinámica forma parte del paquete de iluminación ambiental y, cuando no está activa, se mostrará en el mismo color que la luz de contorno.
Dinámica de conducción precisa, máximo confort
El ADN típico de Audi también se refleja en la suspensión. Aquí, la filosofía de configuración se define con precisión, y los sistemas de control de la suspensión están perfectamente coordinados entre sí. El eje delantero, ajustado directamente, influye significativamente en la dinámica de conducción del A6 Sportback e-tron, lo que le confiere una sensación de agilidad excepcional.
La suspensión neumática adaptativa opcional (un sistema de suspensión neumática con amortiguación controlada) ofrece al vehículo un amplio rango de opciones, desde un alto confort de marcha hasta una conducción deportiva. En función de la velocidad y las preferencias individuales, se adapta a las condiciones específicas de la carretera y regula la altura de la carrocería en cuatro niveles diferentes. El modo de eficiencia del Audi drive select es una característica especial. En este modo, la suspensión baja la carrocería 20 milímetros (0,8 pulgadas) en función de la velocidad, mejorando así la aerodinámica del vehículo. Esto optimiza el consumo de energía y aumenta la autonomía. Los modelos A6 Sportback e-tron con tracción trasera y tracción quattro incluyen suspensión neumática adaptativa en el acabado Prestige. La suspensión neumática deportiva adaptativa viene de serie en todos los modelos S6 Sportback e-tron.
El sistema de tracción total con propulsión trasera del Audi S6 Sportback e-tron mejora la dinámica de conducción con una distribución de par altamente variable. Las diferentes dimensiones de los motores eléctricos en los ejes trasero y delantero permiten una distribución de par con propulsión trasera incluso a plena carga. El Audi S6 Sportback e-tron y el A6 Sportback e-tron están equipados con neumáticos de diferente tamaño en los ejes delantero y trasero, lo que mejora aún más la estabilidad y la deportividad.
