¿Parece que todos exceden el límite de velocidad hoy en día? Dependiendo de dónde vivas, esa observación puede ser exacta. Un programa piloto de cámaras de velocidad que se iba a implementar en Malibú este otoño se ha retrasado tras una prueba de 10 días realizada en septiembre que resultó en aproximadamente 100,000 infracciones por exceso de velocidad. Mira, no estamos diciendo que los límites de velocidad no signifiquen nada, pero…
Según KTLA, las autoridades de Malibú emitieron un comunicado diciendo que la ciudad ha retrasado un periodo de advertencia que estaba previsto iniciar después de la conclusión de la prueba para poder estudiar los patrones de tráfico existentes en ciertas partes de la ciudad (Carbon Canyon y Tuna Canyon), donde aparentemente casi todos están ignorando el límite de velocidad.
Afortunadamente para los conductores locales, esas infracciones aún no son “reales”. Las cámaras están operando y los infractores pueden ver destellos cuando pasan, pero nadie ha sido multado por infracciones de velocidad.
“Las cámaras no están emitiendo advertencias ni citaciones en este momento, no acceden a la información de los conductores del DMV ni toman medidas de aplicación,” declaró la ciudad en el comunicado.
“Una vez que el sistema entre en funcionamiento, a los infractores se les marcará por velocidades de 11 mph por encima del límite o más, y estarán sujetos a sanciones graduadas:
- 11 a 15 mph por encima del límite: 50 dólares
- 16 a 25 mph por encima del límite: 100 dólares
- 26 mph o más por encima del límite: 200 dólares
- 100 mph o más por encima del límite: 500 dólares
“No se aplicarán puntos en la licencia ni multas de seguro. Solo se registrará cuando se detecte una infracción de velocidad, y se aplicarán fuertes protecciones de privacidad,” decía un boletín de la ciudad en septiembre. “Todos los fondos generados se destinarán únicamente a los costos del sistema y a las actividades de seguridad de la PCH. La ciudad informará periódicamente sobre el rendimiento del programa y los datos a la Comisión de Seguridad Pública y al público.”
Las 100,000 infracciones de la prueba de Malibú fueron registradas por solo cuatro cámaras, dijeron las autoridades. La mayoría de los infractores circulaban en el este de Malibú. La ciudad es larga y estrecha, extendiéndose de este a oeste a lo largo de Pacific Coast Highway, que es el objetivo principal de los esfuerzos de vigilancia de velocidad de la ciudad.
“La Ciudad continuará evaluando esta información a medida que complete los cambios de instalación necesarios y estudios de tráfico, con el objetivo de garantizar que el programa se implemente de manera reflexiva y en apoyo de la seguridad pública,” dijo la ciudad a KTLA.
Y aunque el proyecto de Malibú utiliza cámaras dedicadas diseñadas específicamente para la vigilancia del tráfico, sería injusto no aprovechar esta oportunidad para recordar que cualquier cámara de matrículas que pueda registrar una marca de tiempo es potencialmente una cámara de velocidad si las autoridades deciden usarla de esa manera; pregúntenle al Reino Unido. ¿Crees que vives demasiado lejos de la civilización para que importe? Tal vez quieras pensarlo de nuevo.
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