Como parte del compromiso de Triumph con un futuro del motociclismo más sostenible, se ha establecido un nuevo programa de pruebas específico para combustibles sostenibles en las instalaciones globales de I+D de la marca en Hinckley, Reino Unido.
Trabajando en asociación con Dorna, este proyecto se ha establecido para ofrecer un cambio al combustible E40 en el Campeonato Mundial de Moto2TM para 2024, con un enfoque en la transición a E100 para 2027.
Las pruebas de combustible sostenible hasta la fecha han abarcado todas las dimensiones del desarrollo del rendimiento del motor de carrera, donde Triumph es el único proveedor de motores para Moto2TM, para garantizar que el nuevo estándar de combustible no solo sea competitivo, sino que también continúe brindando el emocionante récord de triple potencia y rico en torque. Rendimiento rompedor que los ciclistas adoran.
De la mano de los avances en tecnología de motocicletas eléctricas, demostrados por el prototipo TE-1 de Triumph, y los esfuerzos continuos para reducir el carbono y otras emisiones más allá de la legislación europea y mundial actual, este programa de desarrollo de combustibles sostenibles subraya aún más el enfoque de Triumph en garantizar que el motociclismo puede seguir siendo disfrutado de manera responsable por los ciclistas y fanáticos durante muchos años.
Steve Sargent, Director de Producto:
“En última instancia, nuestro objetivo siempre es aprovechar todos los aprendizajes que obtenemos de las carreras para mejorar aún más nuestras bicicletas de carretera, lo que, por supuesto, abarca no solo el rendimiento sino también su impacto en el medio ambiente. Puedo decirles que todos aquí en Triumph están muy emocionados de participar en desarrollos tan significativos en un momento tan crucial en la historia de las motocicletas”.
