El Departamento de Justicia de Estados Unidos ha citado a declarar a Apple y Google para entregar información de al menos 100,000 usuarios que descargaron la aplicación EZ Lynk Auto Agent. Es apenas la última medida que el gobierno federal ha tomado contra EZ Lynk; el DOJ demandó a la empresa en 2021, alegando que se negó a cooperar con una investigación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA). En el centro de la disputa están las acusaciones de que EZ Lynk ayudó deliberadamente a sus clientes a modificar sus vehículos para violar la Ley de Aire Limpio.
La privacidad de los usuarios es la principal preocupación con este movimiento del DOJ, como destaca Forbes. El medio señala una carta conjunta de EZ Lynk y el DOJ al tribunal, en la que la primera disputa la validez de las citaciones, mientras que la segunda indica que sus abogados desean entrevistar a personas sobre cómo usaron los productos de EZ Lynk. Defensores de los derechos del consumidor cuestionan por qué el DOJ necesitaría las identidades, direcciones e historiales de compra de ninguno para hacerlo.
“Estas solicitudes de datos personales de potencialmente cientos de miles de personas van mucho más allá de lo que necesita este caso y generan serias preocupaciones de privacidad,” escribieron los abogados de EZ Lynk. “Investigar esta reclamación no requiere identificar a cada persona que haya utilizado el producto.”
Sin embargo, el DOJ sostiene que cualquiera que aceptó los términos y condiciones de EZ Lynk “ya no [tiene] un interés de privacidad reconocible en dicha información.”
El DOJ también citó a Walmart y Amazon para facilitar los nombres y direcciones de las personas que compraron el hardware EZ Lynk Auto Agent.
No hay duda de que los conductores utilizan la tecnología de EZ Lynk para derrotar los sistemas de emisiones de sus vehículos. Puedes encontrar evidencia de ello en la web, con conductores de camiones diésel que la usan para reflashear la unidad de control del motor tras eliminar el filtro de partículas diésel o el sistema de recirculación de los gases de escape. Pero no todos los que han comprado el EZ Lynk Auto Agent o descargado la app lo utilizan con ese fin. Se anuncia para técnicos de taller para diagnóstico de vehículos, así como para gerentes de flotillas que necesitan monitorear los dispositivos de registro electrónico de los conductores. Es, en efecto, una herramienta OBDII “todo en uno” que la gente puede emplear por muchas razones, incluidas las ilegales.
Algunas personas pueden encontrar sorprendente la persecución continua del gobierno contra EZ Lynk, dada la postura más suave de la EPA sobre la aplicación de la ley. Ya en 2023, la agencia afirmó que los dispositivos de derrota de emisiones ya no eran una prioridad principal. Más tarde anunció que ya no perseguiría cargos penales por manipulación de OBDII. Incluso hemos visto al entonces presidente Trump perdonar a un tunero diésel condenado por quitar componentes de emisiones de camiones.
Sin embargo, la lucha entre el DOJ y EZ Lynk continúa.
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