El Vantage de Aston Martin, ganador de múltiples campeonatos, vuelve a la acción en las dos series de autos deportivos más prestigiosas del mundo: el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) y el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con sede en Norteamérica, este fin de semana, con cuatro de los equipos socios clave de AMR, todos compitiendo
El actual campeón de la clase FIA WEC LMGTE Am, TF Sport, y los equipos socios de Aston Martin Racing, NorthWest AMR y D’station Racing, disputan el evento de las 6 Horas de Portimão el domingo con un trío de Aston Martin Vantage GTE. El Vantage GTE es la versión prototipo del automóvil de carreras de fabricación británica derivado del automóvil deportivo de ultra lujo aclamado por la crítica de Aston Martin y comparte la misma estructura de aluminio y una versión especialmente afinada del motor de producción turboalimentado V8 de cuatro litros. . El triple ganador de las 24 Horas de Le Mans de Aston Martin apunta a su primer podio en Portimão en su última visita a la pista portuguesa antes de que la clase cambie a la maquinaria GT3 a partir de 2024.
Los tres equipos de AMR mostraron una buena forma en las 1000 Millas de Sebring (EE. UU.) que abrieron la temporada el mes pasado, con el ORT n.º 23 de TF Vantage GTE conducido por el piloto omaní Ahmad Al Harthy, Michael Dinan (EE. UU.) y la estrella oficial Charlie Eastwood (IRL). ) calificando a un tercero altamente competitivo en su clase. Paul Dalla Lana (CAN) y su equipo NorthWest AMR mostraron un gran ritmo de carrera junto con el campeón mundial FIA WEC GTE Pro, Nicki Thiim (DEN) y Axcil Jefferies (ZWE), mientras que el propietario del equipo japonés D’station Racing, Satoshi Hoshino (JPN), y su compañero regular. el piloto Tomonobu Fujii (JPN) congenió rápidamente con el novato Casper Stevenson (GBR). Pero debido a que la desgracia impide que las tres tripulaciones capitalicen su potencial, están ansiosos por comenzar sus temporadas en el regreso del WEC a Europa.
Vantage comenzó la temporada extendida de 2023 del WEC de la FIA con dos títulos mundiales de GT en las últimas tres campañas, pero se enfrenta a un grupo repleto de 14 autos que presenta una dura competencia, particularmente porque la clase LMGTE Am ahora constituye la única competencia de GT dentro del WEC. Además, la temporada es más larga este año gracias a la incorporación del evento de Portimão, seguido rápidamente por la carrera de las 6 Horas de Spa-Francorchamps (BEL) el 29 de abril. La edición del centenario de las 24 Horas de Le Mans (FRA) tiene lugar los días 10 y 11 de junio, seguida de las 6 Horas de Monza (ITA) el 9 de julio, las 6 Horas de Fuji (JPN) el 10 de septiembre y las tradicionales 8 -La final de la hora tendrá lugar en Bahrein el 4 de noviembre.
En todas sus variantes (GTE, GT3 y GT4), Vantage tiene un éxito fenomenal y actualmente es el ganador reinante de la clase Rolex 24 en Daytona y de las 24 Horas de Le Mans, así como el campeón defensor en la clase GT Am de la FIA WEC y IMSA.
De hecho, el equipo Heart of Racing se dirige a la tercera ronda de la serie IMSA, el Gran Premio de Long Beach de 100 minutos en el mundialmente famoso circuito callejero de California, en una forma abrasadora. El equipo siguió su victoria en la clase GTD y su sólida actuación en la clase GTD Pro en la Rolex 24 con dos actuaciones fantásticas, aunque sin recompensa, en las 12 Horas de Sebring.
Significa que el piloto oficial y actual campeón mundial de LMGTE Am, Marco Sørensen (DEN), comienza su primera carrera IMSA Sprint, junto con el actual campeón Roman De Angelis (CAN), lleno de confianza en el Vantage #27 y decidido a mantener el impulso inicial positivo de la temporada. . Mientras tanto, el piloto oficial Ross Gunn (GBR) y Alex Riberas (ESP) buscan devolver el tipo de actuación que les dio su primera victoria en la clase GTD Pro en el mismo evento la temporada pasada.
Huw Tasker, director de Partner Racing de AMR, dijo: “Si bien Sebring fue duro con todos nuestros equipos, el ritmo de Vantage, particularmente en la carrera de IMSA, fue tranquilizador. Portimão es un lugar más convencional y quizás ofrezca a nuestros equipos del WEC una base más sólida sobre la cual construir un fin de semana sólido. Al otro lado del Atlántico, Vantage tiene un historial probado en las calles de Long Beach. En todos los lugares en los que hemos estado esta temporada, el equipo Heart of Racing ha demostrado por qué es el actual campeón de IMSA GTD y no hay razón para esperar nada más que más de lo mismo de la primera carrera Sprint de la temporada”.
Los entrenamientos oficiales de las 6 Horas de Portimão comienzan el viernes 14 de abril a las 10:30 CET y la carrera comienza el domingo al mediodía. Siga los detalles del evento a través del sitio web y la aplicación oficiales de WEC. El Grand Prix Prix de Long Beach comienza con la práctica libre a las 0900 PDT del viernes y la carrera comienza a las 1405 el sábado. Visite el sitio web de IMSA para obtener detalles sobre cómo seguir la carrera.
