Con la llegada del nuevo año de modelos, Lotus ha renovado la gama de sus Eletre hyper-SUV y Emeya hyper-GT. Gracias a una gama de modelos renovada, Lotus ofrece ahora a los clientes mayor comodidad, claridad y personalización a medida para configurar su Eletre o Emeya perfecto. La principal novedad son los nombres de los modelos «600» y «900», que reflejan claramente la electrizante potencia de los nuevos modelos. Al mismo tiempo, referencias legendarias a niveles de equipamiento como GT y GT SE, pertenecientes a la rica tradición de Lotus, regresan al presente.
Nueva gama
Desde ya, Lotus ofrece el Eletre hyper-SUV y el Emeya hyper-GT como «600» o «900», en referencia a las dos versiones de potencia de ambos modelos. Posteriormente, Lotus combina estas nuevas versiones con niveles de equipamiento predefinidos y claramente identificables que incluyen opciones y opciones populares. Esto significa que los clientes ahora pueden expresar su preferencia específica por una deportividad marcada o, por el contrario, por una especificación más lujosa y tecnológica.
Recientemente, el deportivo Lotus Emira precedió al Eletre y al Emeya al incorporar un nivel de equipamiento de su legendario pasado a la gama actual, presentando el Emira Turbo SE. Lotus continúa esta estrategia con la nueva gama del Eletre y el Emeya, dotando a nombres legendarios como GT y GT SE de una apariencia moderna.
Como resultado, el Lotus Eletre está ahora disponible en seis niveles de equipamiento claramente definidos: Eletre 600, 600 GT, 600 GT SE y 600 SPORT SE, además del 900 SPORT y el Eletre 900 SPORT CARBON, el modelo insignia. El Lotus Emeya sigue la misma nomenclatura. Complementando estos niveles de equipamiento, los clientes pueden personalizar aún más su vehículo a su gusto gracias a una amplia selección de paquetes opcionales, opciones individuales y colores. Los nuevos colores de la paleta de colores para el Eletre son el Blanco Zenith y el Blanco Akoya. Para el interior, los clientes también pueden optar por los colores Quartz y Jasper con la nueva tela LOTUSWEAR Performance para los asientos.
Resumen de las principales características de serie por modelo
Como resultado, la nueva gama de modelos Lotus Eletre y Emeya ofrece ahora mayor comodidad y personalización a medida, con características específicas para cada nivel de equipamiento:
- Eletre 600: Motor dual de 450 kW (612 CV), tracción a las cuatro ruedas, batería de 112 kWh, cargador integrado de 22 kW, suspensión neumática activa con Control Continuo de Amortiguación, llantas de 20 pulgadas, vectorización de par al frenar, faros LED matriciales, sistema de audio KEF PREMIUM de 15 altavoces, HUD de 29 pulgadas, climatizador de 4 zonas, interior Jasper con tapizado LOTUSWEAR Performance para los asientos.
- Eletre 600 GT: Asistente de carretera, paquete de aparcamiento, llantas de aleación de 22 pulgadas, frenos de 6 pistones.
- Eletre 600 GT SE: Techo de cristal inteligente, sistema de audio KEF REFERENCE de 23 altavoces, iluminación ambiental configurable, estribos laterales iluminados.
- Eletre 600 SPORT SE: Paquete de conducción dinámica Lotus. Alerón trasero activo, asientos delanteros ventilados y con masaje, puertas con cierre suave.
- Eletre 900 SPORT: Motor dual de 675 kW, transmisión de 2 velocidades, paquete de manejo dinámico Lotus, alerón trasero activo, interior Quartz con tapizado LOTUSWEAR Performance para los asientos.
- Eletre 900 SPORT CARBON: paquete exterior de carbono ampliado, paquete interior de carbono, capó deportivo (material compuesto ligero), asientos delanteros ventilados y con masaje, puertas con cierre suave.
- Emeya 600: Motor dual de 450 kW (612 CV), tracción a las cuatro ruedas, batería de 102 kWh, cargador integrado de 22 kW, suspensión neumática activa con Control Continuo de Amortiguación, llantas de 20 pulgadas, vectorización de par al frenar, faros LED matriciales, sistema de audio KEF PREMIUM de 15 altavoces, HUD de 51 pulgadas, climatizador de 4 zonas, interior Jasper con tapizado LOTUSWEAR Performance para los asientos.
- Emeya 600 GT: Asistente de carretera, paquete de aparcamiento, llantas de aleación de 21 pulgadas. Llantas, frenos de 6 pistones
- Emeya 600 GT SE: Techo de cristal inteligente, portón trasero manos libres, iluminación ambiental configurable, estribos laterales iluminados
- Emeya 600 SPORT SE: Paquete de manejo dinámico Lotus, alerón trasero activo, difusor trasero activo y deflector de aire delantero activo, asientos delanteros con ventilación y masaje, puertas con cierre suave
- Emeya 900 SPORT: Motor dual de 675 kW (918 CV), transmisión de 2 velocidades, paquete de manejo dinámico Lotus, alerón trasero activo, interior Quartz con tela LOTUSWEAR Performance para los asientos
- Emeya 900 SPORT CARBON: Paquete de carbono exterior extendido, paquete de carbono interior extendido, difusor trasero activo, deflector de aire delantero activo, asientos delanteros con ventilación y masaje, puertas con cierre suave
Rendimiento inigualable para los conductores
Aunque muchos cambios y mejoras se han producido en el nuevo año, el rendimiento inigualable del Lotus Eletre y el Emeya se ha mantenido intacto, lo que los convierte en la referencia en sus respectivos segmentos. Como ‘600’, ambos incorporan de serie un sistema de propulsión dual totalmente eléctrico de 450 kW (612 CV) y tracción total, una combinación que garantiza un rendimiento impresionante. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,15 segundos para el Emeya 600 GT (Eletre 600: 4,5 segundos) y una velocidad máxima de 250 km/h (Eletre: 256 km/h), son solo algunos ejemplos destacados.
Siempre se puede ir más rápido, y los nuevos Eletre y Emeya ‘900’ lo demuestran de forma inequívoca, representando un rendimiento superlativo. Ambos cuentan con un potente sistema de propulsión de doble motor de 675 kW (918 CV), que proporciona al Emeya 900 una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,78 segundos (Eletre 900: 2,95 segundos) y una velocidad máxima de 250 km/h (Eletre 900: 256 km/h).
No menos impresionantes son su electrizante autonomía y su excelente rendimiento de carga, que sitúan al Eletre y al Emeya entre los mejores de sus respectivos segmentos. Con una autonomía máxima de 600 km (WLTP; Eletre: 600 km), también son ideales para largos viajes eléctricos por carretera. Y a la hora de recargar, el Emeya, por ejemplo, también demuestra ser un auténtico referente en este aspecto. Gracias a su tecnología de batería de 800 V con Advanced Lotus Hyper Charging, puede cargarse del 10 al 80 % en aproximadamente 14 minutos (en condiciones ideales) con un cargador de CC de 400 kW (Eletre: 20 minutos del 10 al 80 % con un cargador de CC de 350 kW), lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos de carga más rápida del mundo.
Eletre y Emeya: dos modelos únicos
Como todos los Lotus, el Eletre (un SUV de alto rendimiento totalmente eléctrico) y el Emeya (un hiper-GT totalmente eléctrico) son, ante todo, vehículos «para los conductores». Su ADN es 100 % Lotus, con una conducción, una dirección y un rendimiento aerodinámico excepcionales, líderes en su clase. Con su elegante diseño, sus potentes motores eléctricos y su lujoso interior, el Eletre y el Emeya establecen nuevos estándares en el mundo de los vehículos eléctricos. Ambos comparten características comunes como tecnología de vanguardia, un diseño sofisticado, un rendimiento excepcional y experiencias de conducción inigualables, ya sea que busque velocidad emocionante, comodidad suprema o características de seguridad avanzadas. Un elemento distintivo de los diseños del Eletre y el Emeya es su «porosidad»: el principio aerodinámico del aire que fluye a través del vehículo, así como por debajo, por encima y alrededor de él. La porosidad fue la base del diseño del Lotus Evija, es parte integral del Emira y ha servido de inspiración tanto para el Eletre como para el Emeya.
Interiores de alta calidad con materiales de lujo y superficies táctiles, un ajuste y acabado impecables, iluminación ambiental personalizable, una cabina de conductor inteligente y sistemas de infoentretenimiento intuitivos crean un ambiente premium y confortable, con características como asientos ventilados con masaje que mejoran la experiencia de conducción inmersiva.
Ya disponibles para pedidos, los Lotus Eletre y Emeya 600 y 900 llegarán a los concesionarios Lotus este verano. Los niveles de equipamiento recientemente definidos han dado como resultado precios competitivos, con precios que comienzan en £ 84.990 para el Eletre 600 y el Emeya 600.
