Porsche y la Fórmula E anunciaron hoy que el fabricante de automóviles deportivos ha ampliado su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA hasta la Temporada 12 en 2025/2026.
Porsche ingresó a la Fórmula E en 2019 con un compromiso inicial de cinco años hasta el final de la próxima temporada 10 que concluirá en julio de 2024.
El anuncio de hoy confirma que TAG Heuer Porsche Formula E Team continuará compitiendo en el principal campeonato mundial de automovilismo totalmente eléctrico durante la era GEN3 compitiendo con el automóvil eléctrico Porsche 99X. El GEN3 es la tercera generación del auto de carreras de Fórmula E que debutó esta temporada y es el auto de carreras eléctrico más rápido, liviano, potente y eficiente jamás construido.
Porsche también confirmó que continuará desempeñando un papel activo en la configuración del futuro exitoso de la Fórmula E y ya está involucrado en el diseño de la cuarta generación de autos de carrera que ingresará al campeonato a partir de la Temporada 13.
Esta temporada ha sido la más exitosa para TAG Heuer Porsche Formula E Team desde que ingresó a la Fórmula E. Pascal Wehrlein y António Félix da Costa han ganado cuatro de las 14 carreras hasta la fecha, tres y una victoria respectivamente.
Por primera vez esta temporada, Porsche apoya a un equipo cliente, Avalanche Andretti Formula E, con el piloto Jake Dennis liderando actualmente el Campeonato Mundial de Pilotos de cara a las dos últimas carreras en Londres este sábado y domingo. El británico Dennis ha conseguido dos victorias y nueve podios hasta la fecha con el Porsche 99X Electric y parte como favorito al título en sus carreras de casa.
Michael Steiner, miembro de la Junta Ejecutiva de Investigación y Desarrollo de Porsche AG, dijo:
«Con nuestra entrada en la Fórmula E, hemos abierto un nuevo capítulo en el automovilismo totalmente eléctrico. Seguimos convencidos de que nuestra presencia y éxitos en la Fórmula E sentarán las bases para futuras soluciones de movilidad. Proporciona el entorno más competitivo para acelerar el desarrollo de vehículos de alto rendimiento con un enfoque en el respeto al medio ambiente y la eficiencia energética. Esperamos desempeñar un papel activo en la configuración del futuro exitoso de la Fórmula E y, por lo tanto, dar un impulso aún mayor a la movilidad eléctrica a escala mundial».
Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport, dijo:
«Queremos llevar tecnologías innovadoras y más sustentabilidad al automovilismo y estar a la vanguardia de los nuevos desarrollos. La Fórmula E juega un papel importante en esto. La competencia en esta serie está en un nivel excepcionalmente alto y nos permite brindar un impulso importante para los futuros modelos de producción. Con carreras emocionantes y de clase alta, inspira a personas de todo el mundo a la electromovilidad. Estaremos encantados de seguir contribuyendo a esto en el futuro».
Alejandro Agag, Fundador y Presidente de Fórmula E, dijo:
“Porsche ha sido un equipo valioso e influyente desde que se unió a la Fórmula E y estamos entusiasmados de que esto continúe. El campeonato permite a Porsche acelerar el desarrollo de las innovadoras tecnologías EV que vemos en sus autos de carretera, mientras que el equipo es un miembro activo del grupo que impulsa el desarrollo de la próxima generación de autos de Fórmula E que llegarán en la Temporada 13”.
Jeff Dodds, CEO de Fórmula E, dijo:
“El compromiso de Porsche con las carreras en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA sin duda mantendrá la calidad de la competencia deportiva y el entretenimiento al más alto nivel en las próximas temporadas. La presencia de Porsche en la parrilla compitiendo contra otros fabricantes de automóviles de carreras icónicos es lo que hace de la Fórmula E la parrilla más competitiva en el automovilismo”.
El doble título del Hankook London E-Prix 2023 este sábado y domingo es el clímax de la temporada 9 en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Jake Dennis, que conduce para el equipo cliente de Porsche, el equipo de Fórmula E Avalanche Andretti, tiene una ventaja de 24 puntos sobre Nick Cassidy (Envision Racing) de cara al final de temporada en su tierra natal y un circuito en el que ha ganado dos veces.
Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) está 44 puntos atrás en tercer lugar, mientras que el piloto del TAG Heuer Porsche Formula E Team Pascal Wehrlein está 49 puntos detrás de Dennis. Sin embargo, como demostraron las dos carreras anteriores en Roma, cualquier cosa puede pasar en la Fórmula E y los cuatro pilotos en la cima competirán por el título mundial y un lugar en el podio.
