Sébastien Ogier, del equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, ha conseguido una segunda victoria consecutiva con su sexta victoria récord en el Rally de Portugal.
Vincent Landais, Sébastien Ogier
Al igual que en la prueba anterior sobre las carreteras asfaltadas de Croacia, Ogier y su copiloto Vincent Landais triunfaron después de una batalla reñida y emocionante en las etapas de tierra de Portugal. A sólo un segundo del liderato al final del viernes, Ogier tomó la delantera el sábado por la mañana mientras otros tenían problemas, y utilizó toda su experiencia para superar el día más largo del rally con una ventaja de 11,9 segundos.
Aumentó su margen con una impresionante victoria de etapa en una primera especial con niebla el domingo por la mañana, lo que le permitió aplicar más precaución en las siguientes especiales y finalmente conseguir la victoria por 7,9s.
Ogier ahora tiene más victorias en el WRC en Portugal que cualquier otro piloto, habiendo igualado la cuenta de cinco victorias de la leyenda finlandesa Markku Alén en 2017. Mientras tanto, el TGR-WRT ha ganado las últimas cinco ediciones del evento con cuatro pilotos diferentes, colocando a Toyota al nivel de Lancia y Citroën acumulan ocho victorias cada uno a lo largo de la historia del rally.
Elfyn Evans y Scott Martin terminaron sextos en la general, consiguiendo algunos puntos importantes después de un comienzo difícil del rally el viernes. Se enfrentaron a un nuevo desafío el domingo después de que el paquete de refrigeración se dañara en la penúltima etapa, pero hicieron reparaciones en el tramo de carretera para asegurarse de llegar a la meta. Siguen segundos en el campeonato, a 24 puntos de los líderes.
Kalle Rovanperä lideraba después del viernes, pero se salió de la carretera en la segunda especial del sábado. Él y Jonne Halttunen volvieron a arrancar el domingo y terminaron terceros en el Power Stage, lo que ayudó a sumar algunos puntos extra para el equipo.
Takamoto Katsuta también estuvo entre los que lucharon por el liderato desde el principio antes de que él también se detuviera el sábado por la mañana después de sufrir daños. Él y Aaron Johnston se reincorporaron a la acción el domingo y quedaron quintos en las clasificaciones del Super Sunday y Power Stage.
La clasificación de constructores sigue igualada después de cinco pruebas, con el TGR-WRT ahora a cuatro puntos del liderato.
TGR está celebrando una doble victoria en Portugal después de la primera victoria en WRC2 para el nuevo GR Yaris Rally2 en su debut en tierra a este nivel. Jan Solans y su copiloto Rodrigo Sanjuan (Teo Martín Motorsport) subieron posiciones el sábado en la muy competitiva categoría y se hicieron con el primer puesto por sólo 3,2s al final.
Vincent Landais, Sébastien Ogier
Al igual que en la prueba anterior sobre las carreteras asfaltadas de Croacia, Ogier y su copiloto Vincent Landais triunfaron después de una batalla reñida y emocionante en las etapas de tierra de Portugal. A sólo un segundo del liderato al final del viernes, Ogier tomó la delantera el sábado por la mañana mientras otros tenían problemas, y utilizó toda su experiencia para superar el día más largo del rally con una ventaja de 11,9 segundos.
Aumentó su margen con una impresionante victoria de etapa en una primera especial con niebla el domingo por la mañana, lo que le permitió aplicar más precaución en las siguientes especiales y finalmente conseguir la victoria por 7,9s.
Ogier ahora tiene más victorias en el WRC en Portugal que cualquier otro piloto, habiendo igualado la cuenta de cinco victorias de la leyenda finlandesa Markku Alén en 2017. Mientras tanto, el TGR-WRT ha ganado las últimas cinco ediciones del evento con cuatro pilotos diferentes, colocando a Toyota al nivel de Lancia y Citroën acumulan ocho victorias cada uno a lo largo de la historia del rally.
Elfyn Evans y Scott Martin terminaron sextos en la general, consiguiendo algunos puntos importantes después de un comienzo difícil del rally el viernes. Se enfrentaron a un nuevo desafío el domingo después de que el paquete de refrigeración se dañara en la penúltima etapa, pero hicieron reparaciones en el tramo de carretera para asegurarse de llegar a la meta. Siguen segundos en el campeonato, a 24 puntos de los líderes.
Kalle Rovanperä lideraba después del viernes, pero se salió de la carretera en la segunda especial del sábado. Él y Jonne Halttunen volvieron a arrancar el domingo y terminaron terceros en el Power Stage, lo que ayudó a sumar algunos puntos extra para el equipo.
Takamoto Katsuta también estuvo entre los que lucharon por el liderato desde el principio antes de que él también se detuviera el sábado por la mañana después de sufrir daños. Él y Aaron Johnston se reincorporaron a la acción el domingo y quedaron quintos en las clasificaciones del Super Sunday y Power Stage.
La clasificación de constructores sigue igualada después de cinco pruebas, con el TGR-WRT ahora a cuatro puntos del liderato.
TGR está celebrando una doble victoria en Portugal después de la primera victoria en WRC2 para el nuevo GR Yaris Rally2 en su debut en tierra a este nivel. Jan Solans y su copiloto Rodrigo Sanjuan (Teo Martín Motorsport) subieron posiciones el sábado en la muy competitiva categoría y se hicieron con el primer puesto por sólo 3,2s al final.
Citas:
Akio Toyoda (presidente de TGR-WRT)
“Seb, Vincent, ¡enhorabuena por vuestras dos victorias consecutivas en Portugal!
Por muy dura que fuera la superficie de grava, Seb siempre estaba tranquilo. No importa lo reñida y electrizante que fuera la competición, Seb siempre estaba sonriendo a los aficionados. Cuando algo sucedió, informó tranquilamente a los ingenieros sobre la situación y volvió a los escenarios. Luego regresa a la meta más rápido que nadie. Estoy agradecido de tener un conductor tan «verdadero profesional» en nuestro equipo. Seb, gracias de nuevo.
Este fin de semana hubo algo decepcionante y también algo bueno. Lo decepcionante fue que los otros tres coches no pudieron pasar sin problemas. El año pasado también ganamos la prueba, pero los otros dos coches tuvieron problemas. Así que este año, nuestro objetivo era que los cuatro coches tuvieran un rally sin problemas, pero volvió a ser un resultado frustrante para nosotros. Por otro lado, lo bueno que me hizo feliz fue que el equipo estaba más tranquilo que antes, fuera cual fuera el problema que tuvieran. Pasaron muchas cosas durante el fin de semana, pero escuché que todos intentaron mantener la calma y encontrar una solución. Es lindo ver crecer al equipo. El equipo se fortalece a medida que cada miembro se fortalece y, a medida que el equipo se fortalece, el GR YARIS Rally1 será cada vez mejor y más fuerte. Todavía tenemos muchos eventos difíciles por delante esta temporada, pero espero seguir creciendo con todos en el equipo.
PD a Scott
¡Tengamos cuidado de no olvidarnos de las cosas! ¡Pero la copia de seguridad que hiciste fue genial!
PD hacia elfyn
¡Puedo identificarme contigo porque mi copiloto a menudo olvida cosas! ¡Quizás los pilotos deberíamos intentar apoyar también a los copilotos!”
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
“Ganar un rally siempre es una sensación especial y podemos estar muy contentos de haber conseguido otra victoria aquí en Portugal con Seb, continuando nuestra racha ganadora en este gran evento. Es fantástico ver el gran enfoque de Seb en estos eventos y cómo maneja la situación bajo presión: demuestra por qué es ocho veces campeón del mundo y ahora un récord de seis veces ganador en este evento. Por supuesto, en general hay sentimientos encontrados porque no pudimos sumar tantos puntos como nos hubiera gustado para el campeonato. Pero esa situación es la que es y sólo tenemos que luchar en los próximos eventos”.
Kalle Rovanperä (Coche conductor 69)
“Muchas gracias al equipo por arreglar el coche después de la decepción de ayer, y perdón por perder puntos tan importantes. Fue agradable volver a salir hoy, pero no fue fácil, limpiar la carretera fue incluso más difícil de lo que esperábamos. En el Power Stage realmente lo dimos lo mejor que pudimos, pensé que fue una buena conducción y una carrera limpia, pero la carretera estaba tan limpia que los chicos de detrás fueron un poco más rápidos. Aun así conseguimos algunos puntos, así que hicimos lo que pudimos para ayudar al equipo. No fue el fin de semana que queríamos pero volveremos más fuertes”.
Elfyn Evans (Conductor del coche 33)
“Esta mañana las cosas iban un poco mejor que ayer, pero en la tercera etapa tuvimos un impacto de roca en la parte inferior del coche que dañó el radiador. Después de eso, tuvimos que pasar el coche en modo EV y logramos hacer una reparación para llegar a la meta, pero desafortunadamente no obtuvimos ningún punto extra del día. Definitivamente encontramos una mejor sensación en el coche, pero todavía hay un par de áreas en las que trabajar. Al menos tenemos algunas respuestas del fin de semana. Intentaremos cambiar las cosas y tener una manifestación más fuerte en Cerdeña”.
Sébastien Ogier (Conductor del coche 17)
“Conseguir otra victoria se siente genial. Es bueno lograr más números interesantes y tengo que disfrutar y valorar estos momentos. No tenía nada en contra de estar empatado a cinco victorias durante unos años con Markku Alén porque para mí es una leyenda y le tengo un respeto enorme, pero me han preguntado muchas veces cuándo iba a llevarme el récord y ahora por fin es así. sucedió. Fue otra lucha intensa para todos y para nosotros en el coche no hubo momento para relajarse. Creo que la forma en que gestionamos todo fue casi perfecta: siempre podíamos luchar por la victoria sin correr el máximo riesgo cuando no estábamos al 100 por ciento”.
Takamoto Katsuta (Coche conductor 18)
“Por supuesto, sigue siendo bastante decepcionante que nos hayamos retirado ayer porque podríamos haber obtenido un resultado mucho mejor. Pero tuve muy buenas sensaciones con el coche aquí, me sentí muy bien hasta ese momento ayer. Hoy no ha sido tan fácil porque estuvimos sin híbrido durante algunas especiales y la posición de salida no era buena para nosotros, pero fue bueno al menos conseguir algunos puntos. Intenté seguir esforzándome en cada etapa tanto como pude y aprendí mucho. Hay algunos aspectos positivos que sacar y ahora me concentro en Cerdeña, trato de prepararme bien y seguir presionando”.
CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL, RALLY DE PORTUGAL
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 3h41m32.3s
2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +7,9 s
3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m09.8s
4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +1m47.8s
5 Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +2m48.9s
6 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +6m36.0s
7 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +11m48.4s
8 Ene Solans/Rodrigo Sanjuán (Toyota GR Yaris Rally2) +11m52.9s
9 Josh McErlean/James Fulton (Škoda Fabia RS Rally2) +11m56.1s
10 Lauri Joona/Janni Hussi (Škoda Fabia RS Rally2) +13m40.3s
29 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1h10m33.8s
31 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1h20m54.4s
