Como se demostró clásicamente en Top Gear, solía ser fácil encontrar algo con motor central y de origen italiano por poco dinero, suponiendo que no te importara demasiado conducir lo que compraras. Las generaciones más recientes de superdeportivos italianos mantienen mejor su valor, así que hallar algo asequible requiere medidas más extremas.
Actualmente en subasta en Bring a Trailer, este Lamborghini Gallardo de 2007 es probablemente uno de los ejemplos más baratos disponibles, pero eso se debe a que dio un vuelco. Según el informe Carfax adjunto, el vuelco ocurrió en enero de 2008, lo que explica por qué este coche tiene apenas 2.900 millas en el odómetro. Posteriormente recibió títulos de salvamento/desecho en Florida y Kentucky, y aún conserva el del último. Se vende con una serie de piezas retiradas y repuestos acumuladas a lo largo de años de intentos fallidos de reconstrucción.
El motor V10 de disposición central aseguró que el Gallardo no robaría el protagonismo al Murciélago, que está propulsado por un V12, al tiempo que le otorgaba al pequeño Lambo un carácter distintivo propio. En este coche anterior al restyling, está certificado en 512 caballos de fuerza y 376 libras-pie de torque, y trae la transmisión automatizada E-Gear de seis velocidades. También existía una caja manual de seis velocidades con una palanca de cambio tipo gated, y, si bien la mayoría de los coches tenían tracción en las cuatro ruedas, Lamborghini fabricó algunos modelos de edición limitada con tracción trasera, como el LP 550-2 Valentino Balboni, nombrado en honor a un piloto de pruebas de la marca.
Este coupé Gallardo necesita trabajo de carrocería, reensamblaje interior y reparaciones del motor y del chasis para volver a funcionar, según el anuncio. Sería genial ver a alguien asumir ese reto, o tal vez convertir el Gallardo en algo divertido. Este coche sería un excelente auto para drifting. (Nota del editor: ¿O un Gallardo Sterrato, eh? -CJ)
