Aunque soy un aficionado empedernido al bricolaje, con más proyectos en marcha que un estudio cinematográfico, no soy lo que llamarías un “tipo de camionetas.” Las aprecio por sus capacidades, pero nunca me he sentido impulsado a hacerle espacio en la cochera. Soy demasiado fan de la potencia y del manejo para entusiasmarme con pickups grandes y prácticas. Pero una pickup, como esta Mustang de Ford única en su clase con cama fabricada de fábrica? En las inmortales palabras del sultán de Hatay, hasta me gusta el color.
De hecho, esta máquina se parece sospechosamente a un Mustang GT350 R que manejé hace varios años. Podría ser así; los prototipos y los vehículos de prensa suelen ir a la trituradora después de cumplir su función. En comparación, entregárselo a unos aprendices de un taller de metal parece una prórroga de la sentencia.
El proyecto dio a los aprendices la oportunidad de pulir sus habilidades en su propio vehículo concepto. En lugar del asiento trasero y del maletero espacioso del Mustang, hay una cama para pickup sorprendentemente grande (partes de las cuales se tomaron de una Ranger de producción, según Ford). Los estudiantes incluso forjaron el panel trasero del maletero para convertirlo en un portón trasero improvisado, que puedes ver abierta aquí.
No es exactamente un Ranchero, lo admito. La cama corta da más vibes de Hyundai Santa Cruz que de Ford Maverick, pero la silueta funciona extrañamente bien desde la mayoría de los ángulos. La vista frontal en tres cuartos podría ser un poco demasiado al estilo Baja para mi gusto, pero eso no sería problema con una cama más robusta. El despeje adicional tampoco le favorece, pero eso se puede arreglar con muelles más cortos o paredes laterales más altas.
Entonces, ¿qué tal, Ford? ¿Podrías ponerle una suspensión al estilo Dakar a este coche y soltarnos para amedrentarlos en algunas rallycross locales? Se vería bastante bien en la cochera junto a alguno de esos sedanes de los que se rumora…
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