Automobili Lamborghini celebra el décimo aniversario de Lamborghini Polo Storico, el departamento creado en 2015 con el objetivo de conservar y mejorar el patrimonio histórico y los coches de la marca. Protegiendo los archivos de la compañía y asegurando la correcta conservación de los modelos históricos de Lamborghini, Polo Storico es responsable de la restauración y certificación de vehículos, contribuyendo activamente a la conservación a largo plazo de estos coches. Durante sus diez años de actividad, el departamento ha completado varios proyectos de relevancia y ha crecido de manera constante para convertirse en un referente internacional tanto para coleccionistas como para entusiastas. Polo Storico cuida los coches históricos de Lamborghini, desde el 350 GT hasta las últimas versiones del Diablo, desempeñando un papel crucial como fuente autorizada en la definición de la identidad histórica de la compañía. Al igual que el resto de la empresa, Lamborghini Polo Storico también mira hacia el futuro, protegiendo los iconos del pasado al tiempo que se prepara para dar la bienvenida a modelos que algún día se unirán a sus filas. En el décimo aniversario de Polo Storico, Automobili Lamborghini celebra la historia de este departamento y sus proyectos más importantes, con la organización de un programa de eventos alrededor del mundo junto a clientes, medios de comunicación y entusiastas.
“Para nosotros, Lamborghini Polo Storico representa una piedra angular del compromiso de la empresa con el patrimonio y la tradición”,ha comentado Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini. “Polo Storico es vital no solo para la investigación que se lleva a cabo y el enriquecimiento de los archivos de nuestra compañía, con la digitalización de más de 30.000 documentos históricos, sino también por su compromiso con la restauración y certificación de los automóviles históricos de la marca. Con más de 40 restauraciones completadas, cada una de las cuales requirió miles de horas de trabajo, y más de 200 certificaciones emitidas, Polo Storico desempeña un papel vital en la conservación y mejora de nuestro patrimonio automovilístico”.
Polo Storico, inaugurado el 16 de abril de 2015, inició sus actividades con la centralización y digitalización de todos los registros históricos de la compañía, que hasta entonces habían estado divididos entre diferentes departamentos. Entre los elementos catalogados se encontraban dibujos técnicos, hojas de producción, documentos de homologación, materiales originales, imágenes históricas, documentos administrativos y de ventas, y publicaciones oficiales de la empresa, lo que contribuyó a la creación de un archivo histórico bien estructurado y fiable. Al mismo tiempo, se creó una unidad técnica especial en la sede de Sant’Agata Bolognese, donde un equipo de especialistas comenzó a trabajar en coches históricos en los meses inmediatamente anteriores a la puesta en marcha oficial del departamento.
Las restauraciones de Polo Storico siempre mantienen un objetivo claro: devolver cada coche a su estado original, respetando plenamente su identidad histórica, técnica y estética. Cada proyecto comienza con la búsqueda exhaustiva en los archivos y miles de horas de trabajo cualificado, coordinado y supervisado por el equipo de Polo Storico, también en colaboración con proveedores externos líderes. Las restauraciones que se han hecho públicas son solo una parte de las actividades del departamento: muchos coleccionistas optan por no revelar el trabajo realizado en sus coches. Sin embargo, incluso los proyectos compartidos son una prueba del papel vital de Polo Storico. En 2016, el Miura SV #4846 – el primer proyecto presentado al público por Lamborghini Polo Storico – fue completamente restaurado y presentado en el Amelia Island Concours d’Elegance, antes de ganar el premio Best in Class en el Salon Privé. Al año siguiente, el Miura SV #5030 fue exhibido en Techno-Classica Essen, después de haber sido restaurado durante un periodo de 20 meses, lo que supuso 2000 horas de trabajo y el uso exclusivo de piezas de repuesto originales. También en 2017, Polo Storico entregó el Miura P400 #3165 a Giampaolo Dallara, que había sido restaurado durante un periodo de 14 meses, lo que implicó 3.000 horas de trabajo para celebrar su 80 cumpleaños.
Entre las primeras restauraciones completas también se encontraba el 350 GT #0121, uno de los primeros coches Lamborghini fabricados. La restauración supuso 1.150 horas de trabajo en la carrocería y el interior, y otras 780 horas se dedicaron a las comprobaciones mecánicas y eléctricas. En 2018, después de diez meses de trabajo, se completó la restauración del Miura P400 #3264. El vehículo se expuso en el stand de Polo Storico en Rétromobile, en París. Ese mismo año, Polo Storico concluyó su trabajo en el Miura S #4863, que ganó el premio Best in Class y el del coche más icónico de Salon Privé en Londres. En 2019 se completó un proyecto especialmente importante, la restauración del Miura SV #3673, que se terminó poco antes de su debut en Rétromobile y se exhibió en el stand de Polo Storico. Una exhaustiva investigación histórica permitió reconstruir la compleja historia del vehículo, lo que se vio recompensado pocos meses después con el premio Best in Class en el Pebble Beach Concours d’Elegance. También en 2019, Polo Storico certificó el Miura P400 #3586, identificándolo oficialmente como el modelo utilizado en el rodaje original de la película The Italian Job, resolviendo así un largo misterio gracias a materiales de archivo y testimonios de testigos.
Una de las restauraciones más recientes fue la del Miura P400 S #4797, que perteneció al cantante italiano Little Tony, uno de los siete únicos ejemplares pintados en Azzurro Mexico (azul claro), mostrado en Villa d’Este en 2019. En 2020, en Rétromobile, Polo Storico exhibió uno de los pocos Miura SVJ fabricados, el chasis #4860, fabricado en 1973. Se trata de un vehículo fascinante, que fue objeto de un minucioso trabajo destinado a mantener su estado original, con la revisión completa de todos los componentes técnicos y mecánicos, manteniendo intacto hasta el más mínimo detalle.
Pero el proyecto que mejor representa las capacidades y la experiencia del departamento es la reconstrucción completa del prototipo Countach LP 500 de 1971, destruido durante los crash test hace más de 50 años. Terminado en 2021 después de más de 25.000 horas de trabajo, se reconstruyó desde cero a partir únicamente de los documentos de archivo, fotografías históricas y relatos de primera mano: una tarea que encarna a la perfección el espíritu y la misión de Polo Storico.
Otro pilar de las actividades de Polo Storico es el servicio de Certificación de Autenticidad, que certifica la autenticidad y conformidad (o no) de los coches históricos en relación con las especificaciones originales de fábrica. A través de un riguroso proceso, se lleva a cabo un análisis de los componentes mecánicos, interiores, pintura, modificaciones y trabajos realizados posteriormente a las realizadas por la empresa, comparando cada detalle con la documentación del archivo. Este procedimiento puede requerir cientos de horas de trabajo y concluye con un informe técnico detallado. En algunos casos, durante estos diez años de actividad, Polo Storico ha identificado algunos coches que no pueden ser certificados debido a discrepancias técnicas o históricas. En estas circunstancias, el cliente recibirá un informe completo con una lista de las disconformidades encontradas, sin cargo adicional, más allá de los costes logísticos. Este es un servicio especial de Lamborghini que destaca el objetivo principal de Polo Storico: preservar los vehículos históricos de Lamborghini y garantizar que cada certificación sea una marca de autenticidad, transparencia y fiabilidad.
Para apoyar el proceso de certificación, enriquecimiento y restauración de archivos, se creó un comité compuesto por un grupo de antiguos empleados que desempeñaron un papel operativo en la historia de la empresa, conocido como el “Comitato dei Saggi” (comité de sabios). Con experiencia de primera mano en las operaciones del pasado de Lamborghini, estos antiguos empleados brindan apoyo a Polo Storico en la verificación de información; la resolución y aclaración de desafíos técnicos; y la reconstrucción de datos que no siempre están disponibles en los archivos oficiales.
Al final de cada proceso, Polo Storico forma otro comité interno para aprobar el trabajo. Además de su propio equipo, este comité incluye representantes de departamentos estratégicos como el departamento legal, homologación, investigación y desarrollo, posventa y la oficina del presidente, responsable de firmar todas las certificaciones y restauraciones. Este equipo multidisciplinar garantiza que cada acción se valide con la máxima precisión y coherencia.
Las actividades de Polo Storico, que están en continua expansión, a veces implican la colaboración de proveedores clave para trabajos altamente especializados. Estos proveedores también son seleccionados de acuerdo con los valores del departamento, involucrando a empresas locales que a menudo son socios históricos de la compañía, que ya operaban en el momento de la producción original de los coches. Paralelamente, Lamborghini ha invertido en la ampliación de sus competencias internas: hoy en día, Polo Storico tiene acceso a tecnologías avanzadas y a un equipo capaz de gestionar directamente un número cada vez mayor de procesos. El departamento de recambios originales de Lamborghini también desempeña un papel clave, enriqueciendo constantemente su catálogo con piezas que ya no están disponibles mediante la fabricación de nuevos elementos según las especificaciones originales, desarrollados en función de las necesidades que surgen de las restauraciones y el trabajo en coches históricos.
Las actividades de Polo Storico también se centran en mejorar el patrimonio técnico y cultural de la marca. Junto con el trabajo de restauración y certificación, el departamento es a menudo el protagonista, y a veces el organizador directo, de eventos internacionales que celebran la historia de Automobili Lamborghini. Algunos de los eventos más significativos organizados por Polo Storico incluyen: el tour de 2016 desde Madrid hasta Lora del Río en honor al 50 aniversario del Miura; el regreso a la carretera del Lamborghini Marzal con motivo del Grand Prix de Monaco Historique de 2018, con Su Alteza Serenísima el Príncipe Alberto II de Mónaco al volante; la gira de celebración de los 50 años del Espada y el Islero (septiembre de 2018); el Espada Serie 3 fotografiado en el emblemático paso de peatones de Abbey Road y acogido en el Royal Automobile Club de Londres (octubre de 2018); el “Lamborghini & Design” Concorso d’Eleganza organizado en Portopiccolo, Trieste; y, más recientemente, la gira del 60 aniversario de Lamborghini en 2023 por las carreteras de Franciacorta, Alto Garda y Valpolicella.
Para celebrar su décimo aniversario, Polo Storico ha planificado un calendario de eventos internacionales que tendrán lugar a lo largo de 2025. Las celebraciones comenzaron en febrero en St. Moritz y continuarán del 24 al 27 de abril con la participación en la primera edición del Anantara Concorso d’Eleganza, organizado en el corazón de Roma y dedicado a los coches clásicos italianos. En verano, del 16 al 18 de agosto, Polo Storico tendrá un papel protagonista en Pebble Beach, California, con un área exclusiva dentro de Villa Lamborghini. Durante el año, Polo Storico también asistirá a eventos oficiales de la marca, como los Lamborghini Days en Alemania y Japón, y participará en varios eventos internacionales de coches clásicos, donde se reunirá con clientes, coleccionistas y aficionados. El último evento está previsto para octubre, con la participación en el salón Auto e Moto d’Epoca de Bolonia del 23 al 26 de octubre, que celebra la historia de Lamborghini y las actividades del departamento junto con clientes y entusiastas de toda Europa.
“Queremos celebrar este importante aniversario junto con nuestros clientes y coleccionistas, destacando el valor del trabajo realizado por Polo Storico y el papel esencial que desempeña hoy en día en la conservación de nuestro patrimonio”, explicó Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini. “Su contribución está destinada a crecer aún más: cada Lamborghini entra en el ámbito de competencia de Polo Storico veinte años después del final de la producción. Con el aumento de los volúmenes de producción y el alto grado de personalización de nuestros coches, la cantidad de trabajo requerido será cada vez más amplia y estratégica. Polo Storico desempeñará un papel cada vez más crucial para preservar la autenticidad, la calidad y los recuerdos asociados a nuestra marca”.
