Tras el éxito de su primera edición de Silver Bullets, Collecting Cars regresa con la Parte II: una colección selecta de cuatro de los Aston Martin más exclusivos del mundo, abierta a pujas desde el domingo 22 de junio en una subasta de siete días. Desde un prototipo de fábrica con raíces en el automovilismo hasta un Vanquish S con transmisión manual, cuatro modelos excepcionales que abarcan varias décadas de la herencia de Aston Martin se presentan en la última exposición monomarca de la plataforma líder de subastas en línea de vehículos exclusivos, clásicos y de alto rendimiento. Reuniendo a estos íconos del automovilismo británico, cada uno con su procedencia distintiva y atractivo para coleccionistas, cada coche está matriculado en el Reino Unido y estará disponible para pujas hasta el domingo 29 de junio en Collecting Cars.
Encabezando la colección se encuentra el Aston Martin V8 Vantage V580 / V580X de 1985, uno de los dos únicos modelos Vantage que posteriormente utilizó la fábrica para desarrollar las modificaciones destinadas a la serie de producción final del V8 Vantage «X-Pack». Entregado originalmente en 1985 como vehículo de demostración a Stratton, el agente principal de Aston Martin, el coche pronto fue prestado por la fábrica para sus propios fines de demostración. Posteriormente, Aston Martin lo adquirió de Stratton y lo asignó como uno de los dos coches de desarrollo para el programa «V580X» o «X-Pack», designado individualmente como «DP 2035». Actualmente se presenta en excelentes condiciones, ha recibido mantenimiento reciente de Light Car Company y se ha beneficiado de más de 25.000 libras esterlinas en trabajos realizados por el reconocido especialista en Aston Martin, RS Williams. Ofrecido con sus ruedas originales y maletas a medida, esta es una oportunidad única para adquirir un prototipo de fábrica listo para circular y con un significado histórico.
También se une a la gama un Vanquish Edición Centenario de 2012, el número 82 de las 100 unidades previstas para celebrar el centenario de Aston Martin, aunque se cree que finalmente solo se entregaron 85 unidades en todo el mundo. Este ejemplar exhibe el característico acabado de pintura bitono «graduada» del modelo en toda la carrocería: un meticuloso acabado que requirió 18 horas adicionales de trabajo artesanal con una técnica especializada de pulverización con mini-jet, capas de laca y pulido a mano. El interior está tapizado en cuero Negro Obsidiana de gran suavidad, con un volante One-77 negro con pespuntes plateados y detalles en fibra de carbono.
El DB AR1 de 2004 —de nuevo, el número 82 de la edición limitada— es quizás el más característico del grupo. Creado en colaboración con Zagato y fabricado para el mercado estadounidense, el AR1 (abreviatura de American Roadster 1) nunca se equipó con techo, lo que lo convierte en el coche más descaradamente orientado al sol que Aston Martin ha fabricado jamás. Basado en el DB7 Vantage Volante, pero equipado con un motor V12 GT y una inusual caja de cambios manual de seis velocidades, es rápido, espectacular y sin filtros. Este ejemplar está acabado en abedul plateado sobre piel color carbón e incluye muchos de sus accesorios originales, incluyendo la funda numerada y dos paraguas. Es uno de los 99 ejemplares fabricados y sigue siendo una de las piezas de diseño más audaces de Aston Martin.
Completando el cuarteto se encuentra un Aston Martin Vanquish S de 2006, que ha sido sometido a la actualización más solicitada para este modelo: una conversión completa a caja de cambios manual realizada por Aston Martin Works. Originalmente especificado en negro y ahora repintado en Plata Skyfall, la conversión transforma al Vanquish de un lujoso GT en un coche de conducción más envolvente y analógico. Considerado ampliamente como el último Aston Martin verdaderamente hecho a mano, el Vanquish S sigue siendo un clásico moderno, que une la artesanía clásica con el rendimiento moderno.
Edward Lovett, fundador de Collecting Cars, afirmó: «Cada uno de estos coches tiene una historia: son cuatro máquinas muy diferentes con cuatro pasados muy distintos. Ya sea un prototipo en desarrollo, un coche especial del centenario o un roadster excepcional, todos capturan algo esencial de Aston Martin: estilo, exclusividad y la emoción de conducir. Y, por supuesto, todos comparten ese acabado inconfundiblemente icónico de Aston Martin; porque, siendo sinceros, nada representa tanto a Aston como el plateado. Es un color con un toque cinematográfico».
Diseñados para los coleccionistas más exigentes del mundo, los cuatro Aston Martin están disponibles para pujar en Collecting Cars, la plataforma de subastas de renombre mundial. Como en todos los anuncios de la plataforma, pujar es transparente, sencillo y sin comisiones para los compradores. La subasta comenzará el 22 de junio y finalizará el 29 de junio.
Como parte de su continuo crecimiento, The Collecting Group también ha introducido un inicio de sesión unificado en todas sus plataformas, lo que permite a los aficionados navegar fácilmente entre Collecting Cars y su sitio hermano, Watch Collecting. Ya sea que busque Porsches refrigerados por aire o Rolex Daytonas clásicos, ahora todo está en una sola cuenta.
