El Bentley Batur ha comenzado las pruebas en carretera en el mundo real en toda Europa. Tras su debut en la Semana del Automóvil de Monterey en agosto de 2022 y la asistencia a numerosos eventos para los clientes de Bentley, los medios de comunicación de todo el mundo y el público, dos Batur en desarrollo ahora están iniciando un riguroso programa de pruebas para garantizar los más altos estándares de rendimiento y calidad del vehículo. La serie limitada de solo 18 ejemplos comenzará a entregarse a mediados de 2023 después de la finalización y aprobación de un extenso programa de ingeniería.
Las actividades de validación incluyen la durabilidad tanto del motor como del vehículo completo, la compatibilidad ambiental y la simulación de la luz solar, la estabilidad a alta velocidad, la aerodinámica, el ruido y las vibraciones, y la dinámica de conducción. Más de 120 pruebas individuales en total cubren todo, desde la calidad del acabado de la superficie de los controles de ventilación dorados «parada de órgano» hasta el nuevo hardware y software del motor W12. Se han programado más de 58 semanas de validación del vehículo en los dos autos de la preserie, que complementan las más de 100 semanas de desarrollo del vehículo ya completadas para validar el aumento de la potencia del motor, lo que convierte al Batur en el Bentley más poderoso de la historia con al menos 740 CV.
La primera actividad para uno de los desarrollos de Batur, el Auto #0, es un extenso recorrido de 2.500 kilómetros por Europa para simular las condiciones del mundo real. La ruta sale de Alemania y viaja a través de Italia, Francia y España antes de que se realicen pruebas de alta velocidad en los campos de pruebas.
Paul Williams, director técnico de Mulliner, comenta:
“Al comienzo del proyecto, estaba claro que este automóvil tenía que ser el GT definitivo, por lo que todos los elementos del diseño exterior, la potencia del motor y el interior hecho a mano se crearon sin compromiso.
“Hay una serie de características únicas que traen nuevos desafíos. Por ejemplo, los faros delanteros exteriores son unidades LED muy compactas y están diseñadas para nuestros equipos de diseño con proporciones desafiantes, que transforman la apariencia exterior del automóvil pero son complejas de producir. También estamos trabajando con el desarrollo más poderoso del W12 en sus 20 años de historia, lo que trae consigo un enorme programa de validación.
“Se han tenido que considerar incluso pequeños detalles como el ángulo del diamante en la parrilla delantera que representa el ángulo del cilindro en el motor W12. Y aunque solo se producirán 18 Batur, el nivel de calidad debe ser idéntico al de cada uno de los 15 000 automóviles que Bentley produce actualmente cada año”.
En los campos de pruebas, Batur Car #0 comenzará siete semanas de trabajo de durabilidad en pistas de manejo, condiciones de carreteras mixtas, pruebas de alta velocidad y condiciones de superficie abusivas. Durante todas estas actividades, se recopilan datos y comentarios para garantizar que se cumplan los objetivos técnicos.
Cuando se complete el trabajo de campo de pruebas, se realizarán otros 7.500 kilómetros de conducción en el mundo real antes de que comiencen las pruebas ambientales. En poco menos de cuatro semanas, el automóvil soportará 600 horas de carga solar, el equivalente a cinco años en un desierto de Arizona. Esto es particularmente importante para los nuevos materiales sostenibles utilizados en los componentes exteriores, como alternativa a la fibra de carbono.
Para cuando comiencen las primeras entregas a los clientes, más de 810 piezas únicas habrán completado 160 semanas de pruebas y desarrollo, entregando el último gran turismo construido en carrocería.
El gran turismo Pinnacle W12
El Batur también será el Bentley más potente hasta la fecha, con una versión de más de 729 Bhp (740 PS) del icónico motor W12 de 6.0 litros y doble turbocompresor ensamblado a mano que ha impulsado metafórica y literalmente el éxito de Bentley durante las últimas dos décadas. .
Ya se han completado más de 100 semanas de desarrollo del tren motriz para confirmar el nuevo sistema de admisión de aire, los turbocompresores modificados, los intercoolers revisados y las nuevas calibraciones para la caja de cambios del motor y el control electrónico de estabilidad para el pinnacle W12.
A medida que el motor entra en sus años crepusculares como parte del viaje de transformación Beyond100 de Bentley para estar completamente electrificado, el Batur forma la primera parte de una celebración de la extraordinaria potencia, par y refinamiento del W12. El rendimiento del motor se combinará con el chasis Bentley más avanzado hasta la fecha, con suspensión neumática ajustada a la velocidad, control antivuelco activo eléctrico, eLSD, dirección en las cuatro ruedas y vectorización de par.
Batur Coche #0
Los 18 Baturs de clientes ya están reservados. Cada uno está siendo diseñado en colaboración con cada cliente, guiado por el equipo de diseño interno de Mulliner.
Los clientes podrán especificar el color y el acabado de prácticamente todas las superficies del Batur, para crear un automóvil tan individual como ellos. Desde la pintura exterior principal hasta el acabado de la superficie de las salidas de aire y, literalmente, todo lo demás, cada cliente especificará hasta el más mínimo detalle.
El automóvil de desarrollo de ingeniería, Batur Car #0, ha tenido el mismo nivel de atención al detalle que las especificaciones propias del cliente. La pintura exterior es un color personalizado, Purple Sector, que proporciona un color profundo y vibrante en las superficies curvilíneas. La carrocería está subrayada por divisores delanteros, faldones laterales y difusor trasero en un acabado de fibra natural de alto brillo.
El frente del automóvil presenta una parrilla de arte excepcional, con la matriz principal terminada en Gloss Dark Titanium, acentuada con chevrones de contraste en un patrón de sombreado horizontal que fluye desde Purple Sector en el centro y se oscurece gradualmente hacia los lados hasta Black Crystal. La línea del “capó sin fin” está acabada en pintura Satin Titanium, al igual que las llantas de 22”, con los radios en Gloss y Satin Black Crystal a juego con la parrilla.
Una pequeña adición que los clientes no recibirán y que se puede ver en Batur Car #0 son las pequeñas puntas de flecha blancas que se encuentran en los bordes de los paneles de la carrocería. Estos marcadores ayudan a proporcionar información sobre el movimiento del panel y cualquier forma de relajación mientras el automóvil realiza la prueba de durabilidad.
Mirando hacia el futuro de la construcción de carrocerías
El Mulliner Bacalar fue el primer proyecto de carrocería en los últimos años que brindó una visión significativa de los clientes de Bentley y sus opciones. Para Batur se ha desarrollado una selección de opciones aún mayor, que incluye no solo colores, materiales y acabados, sino también nuevas tecnologías como el sistema Mulliner by Naim Audio. Esto toma el sistema de audio Naim del Continental GT y lo transforma con 20 nuevos altavoces Focal, configurados exclusivamente para Batur y ajustados a la medida en una experiencia de audio verdaderamente inmersiva líder en su clase.
El equipo de diseño le ha dado a Batur un carácter único con una combinación de materiales y acabados de alta gama. Este es un paso importante hacia materiales y métodos de construcción sostenibles, desde oro fabricado con aditivos hasta pieles sostenibles y revestimientos de fibras naturales.
Mediante el uso de técnicas de fabricación avanzadas, es posible mantener la inversión en herramientas al mínimo, lo que genera un menor uso de materiales y energía en los procesos de fabricación. En espera de que las pruebas sean exitosas, Mulliner también planea usar fibras naturales como alternativa a la fibra de carbono en algunas áreas del automóvil. Esta es una reducción significativa en el carbono requerido para producir los materiales en estas piezas.
La sostenibilidad juega un papel clave en Batur para ayudar a impulsar el desarrollo de características sostenibles para las futuras generaciones de Bentley con carrocerías, utilizando la experiencia en carrocerías de Mulliner como plataforma para la innovación en línea con los objetivos de sostenibilidad de Bentley.
