Bajo el lema «F1 Power made in Germany», la empresa se prepara para entrar en la categoría superior del automovilismo. A partir de 2026, Audi competirá en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA con su propio equipo de fábrica y una unidad de potencia desarrollada en Alemania. “El automovilismo es una parte integral de nuestro ADN”, dijo Markus Duesmann, presidente del Consejo de Administración de AUDI AG, en Auto Shanghai. “Estamos convencidos de que nuestro compromiso con la Fórmula 1 fortalecerá el enfoque deportivo de Audi. La serie de carreras aumenta continuamente su alcance global, especialmente entre los grupos objetivo jóvenes y en nuestro mercado de ventas más importante: China”. El Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Shanghái no pudo realizarse por cuarta vez consecutiva debido a la pandemia, y esto lo hace aún más feliz de brindarles a los fanáticos chinos de Fórmula 1 una vista previa de la participación futura de Audi en la categoría superior del automovilismo.
“El proyecto Audi Fórmula 1 realmente ha despegado en los últimos meses”, dice Oliver Hoffmann, miembro de la Junta Directiva de Desarrollo Técnico de AUDI AG. “En la fase de concepto en curso de la unidad de potencia, hoy se están sentando las bases de nuestro tren motriz para 2026. Damos gran importancia al trabajo detallado, por ejemplo, en materiales o tecnologías de fabricación, y también nos centramos en temas como la gestión energética de la transmisión híbrida. Después de todo, la eficiencia es un factor clave de éxito para la Fórmula 1 y la movilidad del futuro, estos enfoques impulsarán ambos mundos”, dice Hoffmann.
Un motor monocilíndrico que ha sido probado desde finales de 2022 proporciona información valiosa en el desarrollo, para la configuración del banco de pruebas y la validación de los instrumentos de medición. La primera unidad de transmisión totalmente híbrida, que consiste en el motor de combustión, motor eléctrico , batería y unidad de control electrónico, está programado para funcionar en el banco de pruebas antes de finales de este año y formará la base para el futuro concepto de vehículo. Además de eso, el simulador de desarrollo dinámico en Neuburg se actualizará a los estándares de Fórmula 1 y avanzará aún más en el desarrollo de la unidad de potencia de Audi.
Mientras tanto, la construcción del equipo en las instalaciones de Neuburg a. d. Donau, bajo el paraguas de la especialmente fundada Audi Formula Racing GmbH, está en pleno apogeo. Más de 260 especialistas ya están a bordo. El núcleo del equipo de desarrollo está formado por empleados experimentados de Audi Sport y Audi con muchos años de experiencia diversa en el automovilismo eléctrico. A ellos se unen especialistas con experiencia en Fórmula 1 que han sido contratados externamente y fortalecerán el equipo de manera específica. Para fin de año, se debe completar la contratación de personal y el equipo estará compuesto por más de 300 empleados.
Al mismo tiempo, el Centro de Competencia Motorsport en Neuburg se ampliará para el proyecto de Fórmula 1. A partir de la segunda mitad del año, se instalarán bancos de pruebas adicionales para el desarrollo de unidades de potencia en un nuevo edificio con una superficie de unos 3.000 metros cuadrados. Un diseño modular permitirá que los bancos de prueba de última generación se pongan en funcionamiento incluso antes de que el edificio esté completamente terminado a principios de 2024. El suministro de electricidad y calor en Neuburg ya es CO₂ neutral: la instalación se suministra con distrito calefacción del calor residual industrial y electricidad verde de las centrales hidroeléctricas. La FIA, el organismo rector mundial, ha otorgado a la instalación su sello de aprobación ambiental de tres estrellas, la distinción más alta para la conservación y sostenibilidad ambiental. El objetivo de Audi es continuar proporcionando energía neutra en CO2 para el proyecto de Fórmula 1 en Neuburg y establecer un suministro de energía regenerativa en la instalación.
La sostenibilidad también juega un papel importante en la categoría superior de los deportes de motor. La normativa, que se aplicará a partir de 2026, se centra en una mayor electrificación, la transmisión eléctrica (MGU-K) tendrá entonces casi tanta potencia como el motor de combustión. Los motores turboalimentados de 1.6 litros altamente eficientes estarán propulsados por combustible sintético sostenible. Gracias a la competencia abierta, la Fórmula 1 sirve como motor tecnológico tanto para la electromovilidad como para los combustibles electrónicos sostenibles. Además, la Fórmula 1 se ha fijado el objetivo de ser carbono neutral1 como serie de carreras para 2030.
El enfoque en la sostenibilidad y la rentabilidad en forma de límite presupuestario, el llamado «límite de costos», fueron factores importantes para la entrada de Audi en la Fórmula 1, que se anunció oficialmente a finales de agosto de 2022. Audi ha seleccionado a los experimentados El equipo de carreras suizo Sauber como su socio estratégico para el despliegue de un equipo de fábrica de Audi en la Fórmula 1 a partir de 2026.
