Por primera vez, los clientes pueden personalizar su propio LC 500 Convertible 2024 con la nueva opción Bespoke Build al mismo tiempo que utilizan tecnología mejorada y funciones convenientes que incluyen la interfaz Lexus que se muestra en una pantalla táctil estándar de 12,3 pulgadas. El LC 500 Convertible también ofrece nuevas opciones de color que incluyen Ultrasonic Blue Mica 2.0 y Copper Crest (exterior) y Dark Rose (interior).
Después de unirse a la línea Lexus en 2020, trayendo un diseño innovador de techo blando al cupé deportivo insignia, el LC 500 Convertible continúa evolucionando y ofrece más opciones de personalización. Construido en la planta de Motomachi en la ciudad de Toyota, Japón, el LC 500 Convertible 2024 tiene un MSRP inicial de $ 106,350 (incluido DPH) y se espera que salga a la venta en junio de 2023.
Personalización de la experiencia
El 2024 LC 500 Convertible ofrece por primera vez la opción de construcción a medida personalizable, que permite a los clientes configurar su vehículo con una combinación de componentes de rendimiento y estilo, como las ruedas, el techo y el acabado y los colores exteriores/interiores. Con esta oferta, la opción Bespoke Build ahora está disponible en toda la línea 2024 LC 500.
Ciertas opciones de personalización para el LC 500 Convertible incluyen ruedas de aleación forjadas de 21 pulgadas con un acabado completamente negro, molduras con acabado en cromo oscuro, una placa protectora de carbono y calentador de cuello. Además de los tres colores interiores estándar (Black, Toasted Caramel, Dark Rose) que se ofrecen en otros modelos LC 500 Convertible, Bespoke Build presenta un nuevo y exclusivo interior White and Blue.
El LC 500 Convertible Bespoke Build se distinguirá aún más con una insignia interior única y un certificado de autenticidad incluido impreso en papel washi japonés y firmado y sellado por el ingeniero jefe de LC, Yasushi Muto, y el vicepresidente de marketing de Lexus, Vinay Shahani.
Atletismo de élite
El LC 500 Convertible puede estar basado en parte en el cupé LC 500, pero no es una mera réplica con techo recortado. Se realizó una evaluación y un análisis de manejo considerables para crear cualidades de conducción únicas que le dan al vehículo su propia identidad atlética para ofrecer un rendimiento impresionante que se mantiene fiel a su diseño convertible.
Se prestó especial atención a la suspensión del LC Convertible, que está ajustada específicamente para complementar los sutiles cambios de peso entre el cupé y el convertible. Desde sus amortiguadores y bobinas hasta sus casquillos y el exclusivo amortiguador trasero de rendimiento, ahora estándar, los componentes especialmente diseñados del Convertible están diseñados para ayudar a garantizar un rendimiento cómodo, pero preciso, en la carretera.
El ajuste de la suspensión variable adaptativa (AVS) se ha mejorado para complementar también al convertible. El sistema AVS ajusta continuamente el control de amortiguación en respuesta a la operación de conducción y las condiciones de la superficie de la carretera, con la capacidad de ajustarse a unos impresionantes 650 niveles distintos de fuerza de amortiguación. El LC 500 Convertible adopta Lexus Driving Signature a través de las características de manejo dinámico del vehículo. Los ajustes de la suspensión delantera y trasera mejoran la sensación de contacto con el suelo, la respuesta lineal de la dirección y la eficacia de la dirección en el rango G de giro alto, lo que da como resultado un manejo más ágil del vehículo y una conexión más nítida entre el conductor y el vehículo.
Para 2024, el LC 500 Convertible adoptará las llantas de aleación forjadas de 21 pulgadas estándar del LC 500h y todos los grados recibirán un nuevo acabado en negro brillante con detalles metálicos. Una rueda de aleación forjada de 21 pulgadas completamente nueva con revestimiento metálico negro brillante y acabado maquinado también está disponible en todas las construcciones LC. Un kit de reparación de neumáticos elimina la necesidad de un neumático de repuesto, liberando espacio, ahorrando peso adicional y acortando el voladizo trasero.
Crema del top corto
El diseño de capota blanda del LC Convertible permitió a los ingenieros concentrarse en acentuar las elegantes líneas del convertible sin intrusiones significativas en el espacio de la cajuela y la cabina que pueden venir con una capota rígida más pesada y voluminosa. Cuenta con un innovador mecanismo de plegado que incluye una cubierta tonneau para cuando se almacena. El movimiento del mecanismo de plegado está inspirado en el movimiento de tres pasos de la caligrafía japonesa: pincel de tinta sobre papel; movimiento a la derecha; la parada del pincel de tinta.
Para 2024, la capota del LC 500 Convertible ha ampliado su elección de color a cuatro colores: negro, arena y dos colores exclusivos para Bespoke Build, Dark Rose2 y Blue2. Los colores ofrecen combinaciones únicas a la paleta de colores del exterior del vehículo que incluye dos nuevos colores, Ultrasonic Blue Mica 2.0 y Copper Crest, además de Caviar, Cloudburst Gray, Atomic Silver, Ultra White, Infrared, Flare Yellow y Nori Green Pearl.
Desde un punto de vista técnico, el techo del LC 500 Cabrio puede abrirse o cerrarse a velocidades de hasta 50 km/h. Una pantalla animada en la pantalla de información múltiple muestra el progreso de la capota y proporciona mensajes de advertencia para confirmar el estado del techo de lona. Uno de los aspectos más impresionantes es el tiempo que tarda en abrirse o cerrarse: aproximadamente 15 segundos para abrir y aproximadamente 16 segundos para cerrar, dependiendo de los factores ambientales. Incluso el sistema de sonido está ajustado específicamente para el convertible, con un ecualizador que se ajusta en función del entorno de conducción, ya sea que la capota esté abierta o cerrada. Los controles de las ventanas eléctricas también se vincularon con el movimiento del techo, lo que permite cambiar a libertad al aire libre con solo presionar un botón.
Una vez cerrado, un toldo cubre el espacio de almacenamiento del techo para proporcionar un sello resistente a la intemperie contra los elementos. El perfil trasero de la cajuela del LC Convertible se acentúa con un diseño levantado que eleva ligeramente su perfil, mientras que la superficie del alerón se ensancha lateralmente para enfatizar la postura baja y ancha del automóvil. La luz de freno central está integrada en la tapa del maletero.
Se adoptan componentes de magnesio y aluminio de primera calidad para los brazos del techo y la estructura de soporte para proporcionar una reducción de peso y un diseño con un centro de gravedad bajo. El material del techo en sí fue cuidadosamente seleccionado y fabricado para ayudar a garantizar una tensión óptima, minimizar las arrugas y mejorar el aislamiento acústico. La capota blanda de cuatro capas, que incluye tres capas de tela y una capa de material que absorbe el sonido, está diseñada para retener la fluida línea del techo del cupé sin que el marco de soporte sea visible a través de la tela.
Un sistema hidráulico es responsable de abrir y cerrar el techo del convertible con un movimiento elegante y continuo. El sistema cuenta con una válvula electromagnética para controlar la presión hidráulica generada por la bomba hidráulica para extender o contraer los cilindros del arco de tensión, el techo principal y la cubierta de lona. Se realizaron tres veces el número de pruebas de durabilidad típicas para garantizar la confiabilidad y el funcionamiento silencioso.
Verano sin fin
Nuevo en el interior este año, el 2024 LC 500 Convertible cuenta con una pantalla táctil estándar de alta definición de 12.3 pulgadas que proporciona controles fáciles de usar e información clara para el conductor y el pasajero del asiento delantero. La asistencia de estacionamiento intuitiva y un monitor de vista panorámica también se vuelven estándar.
Independientemente de la tendencia del clima cálido o frío, el LC 500 Convertible está diseñado con un sistema HVAC que ajusta la temperatura ya sea que la capota esté levantada o bajada. El Lexus Climate Concierge con calefacción en la parte superior del cuerpo administra automáticamente el aire acondicionado, los calefactores de los asientos, los calefactores del cuello y el calefactor del volante para ayudar a garantizar que la cabina sea cómoda.
Los ingenieros se aseguraron de que la experiencia de conducción fuera ideal para todos los ocupantes, ya que la cabina está diseñada para reducir el ruido del viento gracias a la forma única de la línea de cintura y la moldura trasera para ayudar a evitar que entre el viento. Un deflector de viento de policarbonato transparente estándar ayuda a restringir la entrada de aire no deseado en la cabina durante los viajes a baja velocidad, como conducir en la ciudad, mientras que el parabrisas estándar brinda una mejor experiencia en la cabina durante los viajes a alta velocidad, como la conducción en autopista, para conversar cómodamente con la parte superior hacia abajo Active Noise Control combina técnicas de aislamiento y absorción de sonido para ayudar a suprimir la aspereza no deseada que ingresa a la cabina.
El acabado de calidad de la tapicería, los materiales de las molduras y los detalles reflejan la artesanía Takumi y la atención al detalle que caracteriza a Lexus. Los esquemas de color del interior tapizado en cuero para el LC 500 Convertible incluyen negro, caramelo tostado y, como novedad este año modelo, rosa oscuro.
