Menos de un año después de la presentación de la nueva generación de la Canyon 2023, GMC ha subido el listón con la Canyon 2024. Este modelo lleva la capacidad y la conectividad de Canyon a nuevas alturas con la introducción de la plataforma de software integral Ultifi y la primera edición Canyon AT4X AEV.
“GMC les brinda a los clientes la capacidad de forjar su propio camino dentro del espacio todoterreno premium”, dijo Duncan Aldred, vicepresidente global de Buick-GMC. “Las ediciones GMC Sierra LD y HD AT4X AEV ofrecieron lo que los clientes estaban buscando en el espacio todoterreno y ahora estamos aplicando esa misma fórmula a la próxima generación de Canyon”.
Presentadas por primera vez en la GMC Sierra 1500 2023, las ediciones AEV ahora están disponibles en toda la línea de camionetas GMC, lo que respalda el enfoque de la marca en ofrecer camionetas premium, avanzadas y auténticamente capaces en América del Norte.
Llevando a Canyon al siguiente nivel
La próxima generación de Canyon continúa persiguiendo su objetivo de convertirse en la camioneta mediana enfocada en todoterreno más capaz y premium del segmento. La Canyon AT4X AEV Edition 2024 lleva la potencia y la versatilidad de la Canyon AT4X a nuevas alturas con una postura aún más asertiva, hardware mejorado y más actualizaciones en el chasis del vehículo, que incluyen:
- Neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas con un montaje de neumático de repuesto vertical adicional en caja AEV
- Fascia delantera actualizada y guardabarros más grandes para permitir orugas más grandes y anchas y la mejor distancia al suelo de 12.2 pulgadas ultra alta de su clase1
- Elevador instalado de fábrica de 4,5 pulgadas (114 mm): 1,5 pulgadas (38 mm) más que el Canyon AT4X
- Parachoques delantero y trasero de acero estampado AEV de servicio pesado con puntos de recuperación de servicio pesado y parachoques delantero con cabrestante
- Cinco placas protectoras de acero al boro estampadas en caliente y de ultra alta resistencia (ubicadas a lo largo del radiador, el mecanismo de dirección, la transmisión y la caja de transferencia, el tanque de combustible y el diferencial trasero) para optimizar la protección de los bajos
- La adición de tres interruptores de control auxiliar estándar que permiten la integración de accesorios todoterreno y terrestres.
- Ruedas Salta exclusivas con capacidad AEV beadlock
- Marca AEV en todo el vehículo, incluidos los parachoques, los reposacabezas bordados y los revestimientos del piso para todo clima
“El GMC Canyon AT4X es una plataforma increíblemente formidable cuando se trata de rendimiento y capacidad dentro y fuera de la carretera”, dijo el CEO y fundador de AEV, Dave Harriton. “Tomamos nuestro enfoque exclusivo para ayudar a elevar la capacidad todoterreno inherente del Canyon AT4X al siguiente nivel. Este camión marca muchas casillas para cualquier entusiasta terrestre exigente que busque lujo, tecnología y capacidad en una plataforma de tamaño mediano”.
Con una sustentación más asertiva y nuevo hardware AEV, la Canyon AT4X AEV Edition 2024 ahora puede lograr un ángulo de aproximación frontal de 38,2 grados, un ángulo ventral de 26,9 grados y un ángulo de salida optimizado de 26,0 grados. Estos parachoques están diseñados para una acción todoterreno seria, con puntos de recuperación traseros de fundición de alta resistencia integrados y capacidad de cabrestante delantero, a la vez que proporcionan una excelente durabilidad y resistencia a la corrosión. El paragolpes trasero también cuenta con esquinas removibles diseñadas para una fácil remoción y reinstalación al recorrer los senderos.
Tecnología de próxima generación
Canyon continúa reforzando su conjunto de tecnología avanzada. Ahora, para el año modelo 2024, el modo de conducción Baja de Canyon, disponible exclusivamente en la edición Canyon AT4X y AT4X AEV, se ha mejorado para incluir una nueva función de control de lanzamiento, que permite a los conductores presionar los pedales del freno y del acelerador al mismo tiempo, y luego suelte el pedal del freno, lo que mejora la aceleración dentro y fuera de la carretera. Esta función de control de lanzamiento inteligente aprende la superficie de conducción y puede ajustar la velocidad y el par del motor en consecuencia para mejorar el rendimiento posterior en futuros lanzamientos.
Además, todos los Canyon 2024 podrán agregar nuevas funciones y actualizaciones de software con el tiempo con la introducción de la plataforma Ultifi de GM. Ultifi es la nueva plataforma de software para vehículos de extremo a extremo de GM que permite la entrega de características y servicios a los clientes por aire, lo que significa que estas ayudas todoterreno se pueden actualizar y se pueden agregar nuevas experiencias en el futuro.
“El mercado continúa viendo un aumento de interés en el espacio mediano”, dijo Aldred. “Los clientes quieren algo capaz y premium, con tecnología útil que les permita emprender el camino trillado. Esta próxima generación de GMC Canyon y la totalmente nueva Canyon AT4X AEV Edition serán todo eso y más”.
La Canyon de próxima generación se produce en Wentzville Assembly de GM en Wentzville, Missouri. Se espera que la Canyon AT4X AEV Edition 2024 esté disponible para los pedidos de los clientes a finales de este año.
